雖然現(xiàn)在不少地區(qū)，只給國標電動車上國標綠牌，但是還是有不少超標車渾身其中，這些超標車動力更強，速度也更快。雖然騎行的時候暢快，但是一旦發(fā)生肇事事故，帶來的后果可能也更嚴重。

近日，據(jù)報道，河南焦作武陟縣法院審理一起二輪電動車肇事，被鑒定為機動車引發(fā)的糾紛案。

事發(fā)當天，張某騎二輪電動車撞人，交警部門鑒定該車輛系機動車，張某負全責，需支付賠償金27萬。

后張某將銷售中心和生產廠家告至法院，最終法院判決兩被告共同承擔20%則責任。

據(jù)悉，法院審理認為，涉事電動車整車重量、最高行駛車速和制動等多項指標超過國家標準，致使該車被鑒定為機動車。法律規(guī)定需要經(jīng)過嚴格的身體檢查、學習培訓和考試，取得駕駛證后方可駕駛機動車上路。

被告以非機動車名義向消費者銷售實際上的機動車，隱瞞了不合理的危險，即使產品檢驗質量合格，因不合理危險造成消費者受害，產品缺陷與事故發(fā)生及損害結果有一定因果關系。

法院判決兩被告共同承擔原告損失部分的20%，其余損失原告自負。