11月28日下午，浙江臺(tái)州一輛特斯拉轎車闖過(guò)紅綠燈，撞擊兩車后沖向路邊護(hù)欄停下。臺(tái)州警方通報(bào)稱，事故造成2人死亡1人受傷，肇事司機(jī)已被警方控制。

道路監(jiān)控顯示，特斯拉行進(jìn)方向?yàn)榧t燈，同向車道其他車輛正等待通行，特斯拉從左拐車道快速直行沖出，穿過(guò)十字路口后繼續(xù)往前，沖向下一個(gè)紅綠燈路口。

一輛同向車輛的行車記錄儀拍到，特斯拉在到達(dá)紅綠燈路口前車速很快，未有減速跡象。紅綠燈處一輛車的行車記錄儀顯示，特斯拉在路口撞擊兩輛白色車之后，繼續(xù)滑行沖到路邊護(hù)欄處停下。被撞擊的車間翻滾撞向綠化帶。

對(duì)于特斯拉車主來(lái)說(shuō)，每次看到這樣的事故也是表現(xiàn)的非常無(wú)語(yǔ)，事實(shí)上也確實(shí)如此，畢竟類似的事情其他品牌也都曾出現(xiàn)。

于是大V陳震同學(xué)在社交平臺(tái)吐槽稱，“別在問(wèn)我為什么總能看到特斯拉的事故了，因?yàn)槊襟w特別愛(ài)報(bào)道，2021年我國(guó)因車禍導(dǎo)致的死亡人數(shù)是六萬(wàn)多，但媒體唯獨(dú)喜歡濃墨重彩的報(bào)道特斯拉事故，不知道為啥，但我覺(jué)得同學(xué)們也應(yīng)該學(xué)會(huì)獨(dú)立思考……”

當(dāng)被網(wǎng)友詢問(wèn)他自己是否開(kāi)特斯拉時(shí)候，陳震表示，特斯拉對(duì)于自己來(lái)說(shuō)，要舒服沒(méi)舒服、要配置沒(méi)配置、要逼格沒(méi)逼格，就連我之前最喜歡的輔助駕駛，也因?yàn)闆](méi)有激光雷達(dá)和電容方向盤而顯得有點(diǎn)跟不上新勢(shì)力了，還留著他干嘛呢……

當(dāng)然還了，每次提到特斯拉，還有單踏板模式、黑屏死機(jī)等等，對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，怎么看待這些呢？

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責(zé)任編輯：雪花