12月7日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（下稱“新十條”）。“新十條”發(fā)布后的首個周末，記者前往位于北京朝陽區(qū)的藍(lán)色港灣商區(qū)進(jìn)行實地探訪。走訪發(fā)現(xiàn)，以往晚間的客流高峰并未出現(xiàn)，商區(qū)整體人流下降較為明顯。

客流的減少，對于各類實體零售、餐飲門店均有不同程度的沖擊。某品牌服裝店店員告訴記者，近期到店顧客明顯下降，這個周末的客流甚至不及此前工作日的。也有餐飲門店直言，“新十條”發(fā)布后曾短暫恢復(fù)過堂食，但因就餐人數(shù)過少，僅半天時間就主動關(guān)停堂食，專注經(jīng)營外賣業(yè)務(wù)。

對此，受訪專家表示，雖然防疫政策正在逐步優(yōu)化，但部分消費者擔(dān)心被感染而不敢前往人員相對密集的室內(nèi)場所，這影響到線下門店經(jīng)營回暖。實體零售業(yè)不能死守到店消費，要盡早開辟新的增長渠道，多嘗試一些新的方式，拉動銷售增長。

“新十條”后，線下實體店經(jīng)營遇冷

12月11日是“新十條”實施后的首個周日，記者于17時前往藍(lán)色港灣，對線下實體門店經(jīng)營情況進(jìn)行實地探訪。記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，商區(qū)停車場、主要出入口、各品牌門店（除餐飲外）均已取消核酸證明和體溫的查驗。但相關(guān)防疫政策的優(yōu)化未能立刻恢復(fù)線下零售、餐飲業(yè)的活力，甚至出現(xiàn)了客流量低于“新十條”實施前的情況。

（17:30藍(lán)港停車場出入口略顯冷清 攝影：郭博昊）

記者在H&M店鋪注意到，女裝賣場客流稀少，在記者探店的20分鐘內(nèi)，到店顧客只有7人。數(shù)百平的女裝賣場僅配備一名店員,負(fù)責(zé)收銀、理貨和定期消殺等工作，盡管如此，該店員仍有大量空閑時間�！啊�新十條’發(fā)布后，到店顧客明顯下降，這個周末的客流甚至不及此前工作日的�！鄙鲜龅陠T告訴記者。

事實上，受到客流驟減影響的不光是線下零售門店，對于餐飲業(yè)的沖擊同樣不容小覷。晚餐時段，記者走訪西貝莜面村、外婆家、星巴克等多家餐飲門店，大部分店鋪門可羅雀。

星巴克店員向記者透露，最近幾日到店顧客下降五成有余，即便顧客到店還可能因其核酸結(jié)果超過48小時而無法為其提供堂食服務(wù)。

（晚餐時分餐飲店鋪門可羅雀 攝影：郭博昊）

零售行業(yè)專家丁利國在接受證券時報記者采訪時表示，雖然防疫政策正在逐步優(yōu)化，人們也可能持觀望態(tài)度，甚至處在警惕或恐懼的情緒之中，擔(dān)心被感染而不敢前往人員相對密集的室內(nèi)場所。

中國疾病預(yù)防控制中心流行病學(xué)前首席科學(xué)家曾光日前表示，目前正處于新冠發(fā)病率急劇上升的時候，只有經(jīng)過新冠疫情的沖擊，待疫情穩(wěn)定下來，當(dāng)對待新冠只須像對待流感一樣實施監(jiān)測管理，不再報告管理一般病例，而是把重點放在搶救重癥病例、接種疫苗和加強個人防護(hù)上時，才能將新冠肺炎調(diào)整到丙類傳染病管理，大家才能回歸到正常生活。

丁利國也認(rèn)為，當(dāng)人們真切體會到新冠給個體帶來的傷害可控，消除掉對新冠恐懼的心理，才可能大膽前往實體店鋪�！斑@個過程已經(jīng)開始，估計要持續(xù)幾個月。”丁利國表示。

實體店鋪不可死守到店消費，應(yīng)盡早開辟新增長渠道

“對于實體零售業(yè)來說，這段時間要重視的就是策略調(diào)整，爭取以更充分的狀態(tài)來迎接明年甚至后年真正地恢復(fù)�！北本┻B鎖經(jīng)營協(xié)會會長李燕川指出，消費回升是一個長期階段，面對短期的起伏，企業(yè)還需冷靜對待。

同時，李燕川建議，實體零售業(yè)不能死守到店消費，要盡早開辟新的增長渠道。多嘗試一些新的方式，比如直播、團(tuán)購、到家等，既可以了解更多消費方式，也能拉動銷售增長。將線上線下二者融合，雙方互惠互利，也是一個很好的銷售方式。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會會長裴亮則指出，即使線下門店客流有所減少，但是它的商品、位置、儲存能力和商品儲備都是它的固定成本，客流的多寡不會影響固定成本，如果把門店的一部分的運營成本轉(zhuǎn)化到線上，把它變成線上履約的組成部分，這就變成釋放現(xiàn)有產(chǎn)能和優(yōu)化資源的過程。

事實上，以“本地門店+即時配送”為典型特點的即時零售業(yè)務(wù)，在剛剛過去的“雙11”購物節(jié)就曾助力實體零售業(yè)深度參與到線上銷售活動中。據(jù)蘇寧發(fā)布的《2022雙十一家消費趨勢報告》顯示，截至11月11日，蘇寧易購(002024)在美團(tuán)平臺送出超60000單“數(shù)碼電器外賣”。

美團(tuán)方面向記者透露，今年三季度，美團(tuán)即時配送訂單數(shù)增長至50億筆，不僅有效滿足了國內(nèi)消費者的“隨買隨到”的需求，也為眾多實體店鋪擴大交易規(guī)模、創(chuàng)造增量市場提供了新的渠道。

京東到家相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，京東即時零售業(yè)務(wù)已合作的線下實體門店數(shù)量超過20萬家，涵蓋超市、便利店、手機數(shù)碼店、個護(hù)美妝店、母嬰店、家居店等多種業(yè)態(tài)，覆蓋全國超過1800個縣區(qū)市。“接入即時零售渠道給線下實體門店帶來的銷售增長是顯著的。今年‘雙11’期間，vivo在京東到家、京東小時購上的銷售額達(dá)到了去年的2.6倍�！痹撠�(fù)責(zé)人指出。

另據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2022 年中國即時零售發(fā)展報告》顯示，即時零售開放平臺模式在2016-2021年期間的年復(fù)合增長率為 81%；預(yù)計在 2025 年，即時零售開放平臺模式規(guī)模將突破萬億門檻，達(dá)到約 1.2 萬億元。

對于新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展，政府層面也曾做出指示，“我們將加快線上線下消費有機融合，鼓勵發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式新場景，培育壯大定制、體驗、智能、時尚等新興消費。”商務(wù)部副部長盛秋平日前表示。

線上、線下雙主場，助力餐飲行業(yè)回暖

同樣需要關(guān)注的還有餐飲行業(yè)，今年以來，階段性疫情防控對餐飲業(yè)經(jīng)營造成一定沖擊。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月份至10月份全國餐飲收入35348億元，下降5%。

“新十條”實施后，盡管全國多地堂食陸續(xù)開放，但不少顧客出于對個人健康安全的考慮，不敢前往門店就餐。這也是當(dāng)前影響餐飲行業(yè)復(fù)蘇的重要因素之一。

今年6月，商務(wù)部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于抓好促進(jìn)餐飲業(yè)恢復(fù)發(fā)展扶持政策貫徹落實工作的通知》，要求抓好促進(jìn)餐飲業(yè)恢復(fù)發(fā)展扶持政策貫徹落實工作。多家外賣平臺推出“商家上線綠色通道”服務(wù)、“新店成長計劃”等扶持舉措，并通過預(yù)約自提等服務(wù)，幫助餐飲商家開拓新的經(jīng)營模式，提升風(fēng)險抵抗能力。

藍(lán)色港灣外婆家的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，近期到店顧客明顯減少，外賣業(yè)務(wù)已成為對沖線下收入下滑的重要方式。

更有商家選擇主動關(guān)停堂食，專注經(jīng)營外賣業(yè)務(wù)。“周六堂食恢復(fù)過半日，但幾無顧客前來就餐，我們又主動關(guān)停了堂食業(yè)務(wù)�！蔽髫愝�面村負(fù)責(zé)外賣業(yè)務(wù)的店員向記者表示，當(dāng)前開設(shè)堂食不僅賺不到錢，還會增加店員感染新冠的風(fēng)險；關(guān)閉堂食后，門店專心經(jīng)營外賣業(yè)務(wù)，近幾日外賣業(yè)務(wù)流水均在五六萬元，幾乎是此前的三倍。

“餐飲商家同時擁有線下和線上兩個主場，在經(jīng)營堂食的同時深耕線上外賣主場，讓客戶在線、門店在線、管理在線、服務(wù)在線，線上化能力的提升正助力餐飲業(yè)突破不確定性�！泵缊F(tuán)新餐飲研究院院長白秀峰表示。

運力短缺情況如何破解？

另一方面，無論即時零售業(yè)務(wù)，還是餐飲外賣業(yè)務(wù)，都需要強有力的運力系統(tǒng)予以保障。但由于近期騎手運力供不應(yīng)求，已影響到部分實體店鋪開展線上經(jīng)營業(yè)務(wù)。

前述星巴克店員告訴記者，因騎手運力不足，周邊已有多家門店暫時關(guān)停了外賣業(yè)務(wù)�！敖�期外賣平臺上的商家少了很多，多家常點的餐飲店鋪都關(guān)停了外賣業(yè)務(wù)。有部分店鋪，即便其還支持外賣業(yè)務(wù)，但只能通過‘跑腿代購’的形式下單，動輒20元的配送費，非必要的話就不會下單了�！倍辔幌�費者向記者表示。

11月28日，在北京市召開第427場新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，北京市商務(wù)局副局長郭文杰表示，受疫情影響，近三成騎手被封控，在崗騎手日均配送量較日常增長近80%。部分區(qū)域、部分時段出現(xiàn)運力緊張、配送延時的問題。

郭文杰指出，本輪疫情以來，面對嚴(yán)峻的防疫形勢和保供壓力，兩周時間，保供人員“白名單”人員從5千人迅速擴大至4萬人。此外，鼓勵外賣企業(yè)通過增加傭金比例、設(shè)置跑單獎勵等激勵措施加大騎手招聘力度，并采取統(tǒng)籌不同區(qū)域人手配置、與餐飲等企業(yè)共享用工等多種方式盡快補充運力。

日前，市場監(jiān)管總局也曾發(fā)文指出，要嚴(yán)格落實配送騎手管理和保障責(zé)任。加強對平臺內(nèi)騎手的管理、培訓(xùn)和引導(dǎo)，完善平臺規(guī)則，規(guī)范外賣配送服務(wù)。加強騎手出行管理和安全保障，及時按照各地進(jìn)一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控的具體措施進(jìn)行調(diào)整，提供口罩、消毒水等必要防疫物資，為核酸或抗原檢測、就醫(yī)等基本需求提供必要支持。

針對市民在疫情期間的物資配送需求，企業(yè)層面積極響應(yīng)，靠前發(fā)力。達(dá)達(dá)快送相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司通過新騎士招募、老運力激活、人員補貼等多種措施增加騎士數(shù)量，并協(xié)調(diào)各類資源從外埠周邊調(diào)動人員作為補充運力。同時，在北京等多地常態(tài)化配置四輪車進(jìn)行集中配送，盡力提高配送效率。