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毒株不存在“北強(qiáng)南弱”,大家一起陽(yáng)觀(guān)念不可取,鐘南山回應(yīng)熱點(diǎn)話(huà)題!物流行業(yè)第一份國(guó)家級(jí)五年規(guī)劃發(fā)布,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)名單出爐

2022-12-16 07:36:09 數(shù)據(jù)寶 微信號(hào) 

  現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國(guó)家級(jí)五年規(guī)劃發(fā)布,多只物流概念股全年業(yè)績(jī)有望增長(zhǎng)。

  鐘南山回應(yīng)熱點(diǎn)話(huà)題 毒株不存在“北強(qiáng)南弱”

  12月15日,在中山大學(xué)舉行全國(guó)高?挂叽笾v堂中,中國(guó)工程院院士鐘南山院士主講《新冠(Omicron)疫情動(dòng)態(tài)及應(yīng)對(duì)》的同時(shí),對(duì)近期流傳的新冠病毒“北強(qiáng)南弱”的話(huà)題進(jìn)行了回應(yīng)。

  鐘南山表示,廣州流行毒株為BA.5.2;北方流行毒株BF.7(BA.5.2.1.7的簡(jiǎn)稱(chēng)),是在BA.5.2基礎(chǔ)上的突變株?傮w來(lái)看兩種毒株沒(méi)有明顯差異。在北方,潛伏期進(jìn)一步縮短,患者在感染次日即出現(xiàn)傳染性。大部分人在感染后沒(méi)有很明顯的癥狀,即無(wú)癥狀感染者。部分人出現(xiàn)咽干、咽痛、干咳、頭痛、發(fā)熱等癥狀,即為輕型患者。他指出,發(fā)熱溫度高、全身疼痛讓患者很不舒服,但這與醫(yī)學(xué)上的重癥輕癥是兩回事,并不是說(shuō)疼痛得厲害就是重癥。

  此外,鐘南山院士在全國(guó)高?挂叽笾v堂講座中表示,目前眾多數(shù)據(jù)顯示,感染過(guò)一次奧密克戎后,一年內(nèi)再次感染的比例非常小。他說(shuō),感染一次奧密克戎后,體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生抗體,等于打了一次疫苗。但現(xiàn)在有種說(shuō)法“早也陽(yáng)、晚也陽(yáng),不如大家一起陽(yáng)”,這種觀(guān)念不可取。因?yàn)楹芏虝r(shí)間內(nèi)大面積感染,會(huì)影響正常社會(huì)秩序,而且容易導(dǎo)致新的變異株出現(xiàn)。

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈大爆發(fā)

  今日三大股指走勢(shì)分化,滬指全天弱勢(shì)震蕩,收跌0.25%;創(chuàng)業(yè)板指午后拉升漲超1%,寧德時(shí)代(300750)漲超5%。

  行業(yè)板塊方面,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈集體走強(qiáng),華為汽車(chē)概念股持續(xù)拉升,祥鑫科技、銀寶山新(002786)午后漲停,德賽西威(002920)、京泉華(002885)等漲超5%,消息面,寧德時(shí)代14日與華為終端有限公司簽署合作備忘錄,雙方將就華為智選車(chē)項(xiàng)目展開(kāi)積極探討。半導(dǎo)體板塊繼續(xù)活躍,信創(chuàng)、數(shù)據(jù)要素概念再度拉升,乳業(yè)、旅游等消費(fèi)股陷入調(diào)整。

  物流行業(yè)第一份國(guó)家級(jí)五年規(guī)劃發(fā)布

  國(guó)務(wù)院辦公廳12月15日發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,該《規(guī)劃》是我國(guó)現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國(guó)家級(jí)五年規(guī)劃,對(duì)于加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  《規(guī)劃》明確,按照“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo),系統(tǒng)觀(guān)念、統(tǒng)籌推進(jìn),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、聯(lián)動(dòng)融合,綠色低碳、安全韌性”原則,到2025年,基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系,物流創(chuàng)新發(fā)展能力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng),物流服務(wù)質(zhì)量效率明顯提升,“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)行體系基本形成,安全綠色發(fā)展水平大幅提高,現(xiàn)代物流發(fā)展制度環(huán)境更加完善。展望2035年,現(xiàn)代物流體系更加完善,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流物流企業(yè)成長(zhǎng)壯大,通達(dá)全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全,對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)更加有力。

  多只概念股全年業(yè)績(jī)有望增長(zhǎng)

  隨著疫情防控措施優(yōu)化,全國(guó)快遞日攬收量大幅度增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,“雙12”當(dāng)天,全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共攬收郵(快)件4.53億件,與2021年“雙12”基本持平。12月1日至12日,全網(wǎng)攬收量約43.03億件,同比上升5.6%,12月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量有望持續(xù)走高。

  安信證券認(rèn)為,進(jìn)入12月,各地疫情管控政策持續(xù)優(yōu)化,物流有望通暢。展望12月及2023年,疫情管控良好疊加國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,行業(yè)增速有望拐點(diǎn)回升,頭部物流企業(yè)迎來(lái)盈利回升。

  證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),A股中涉及物流和智慧物流的概念股有59只,今年以來(lái)股價(jià)平均上漲6.21%,天順股份(002800)、嘉友國(guó)際(603871)、今天國(guó)際(300532)等10股年內(nèi)股價(jià)累計(jì)上漲幅度超30%;廣匯物流(600603)、德邦股份(603056)的股價(jià)年內(nèi)分別累計(jì)上漲175.82%和100.2%,股價(jià)漲幅居前。12月以來(lái),廣匯物流、長(zhǎng)江投資、音飛儲(chǔ)存(603066)、飛力達(dá)(300240)股價(jià)漲幅居前。

  業(yè)績(jī)方面,近九成概念股今年前三季度歸母凈利潤(rùn)額錄得正值,順豐控股(002352)、建發(fā)股份(600153)、中國(guó)外運(yùn)(601598)、物產(chǎn)中大(600704)的前三季度歸母凈利潤(rùn)額均超30億元。德邦股份、蘭劍智能、今天國(guó)際、圓通速遞(600233)等9股前三季度歸母凈利潤(rùn)同比增幅超100%。

  33只概念股年內(nèi)獲得機(jī)構(gòu)調(diào)研,其中10股的機(jī)構(gòu)關(guān)注度較高,年內(nèi)均獲得超百家機(jī)構(gòu)調(diào)研。怡亞通(002183)、密爾克衛(wèi)(603713)、嘉友國(guó)際年內(nèi)的機(jī)構(gòu)調(diào)研家數(shù)均超200家。

  飛力達(dá)和中遠(yuǎn)?(002401)12月以來(lái)獲得機(jī)構(gòu)調(diào)研,其中飛力達(dá)年內(nèi)獲得68家機(jī)構(gòu)調(diào)研。在最近一次的調(diào)研活動(dòng)中,飛力達(dá)表示公司在過(guò)去兩三年中不斷加速建設(shè)海外的網(wǎng)絡(luò),在東南亞陸續(xù)建設(shè)了一系列網(wǎng)點(diǎn)。截至目前在新加坡、越南、泰國(guó)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。越南區(qū)域公司投入了最多的資源,目前有5家分公司,在生產(chǎn)制造端的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系中,飛力達(dá)在當(dāng)?shù)厥欠⻊?wù)體量增長(zhǎng)最快的企業(yè)之一,目前在越南運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)接近 6 萬(wàn)平米,也是當(dāng)?shù)刈钕葘?shí)施保稅 VMI 的企業(yè)。泰國(guó)公司預(yù)計(jì)今年下半年會(huì)開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng),泰國(guó)的業(yè)務(wù)在電子信息、汽車(chē)產(chǎn)能和擴(kuò)展規(guī)模上增長(zhǎng)速度非?。

  對(duì)于今年全年的業(yè)績(jī)預(yù)期,在至少獲得5家機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)的概念股中,機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)申通快遞(002468)、今天國(guó)際、圓通速遞、嘉友國(guó)際、順豐控股等股全年業(yè)績(jī)有望大幅度增長(zhǎng)。

(責(zé)任編輯:李顯杰 )
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