“中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的規(guī)模化發(fā)展大致歷經(jīng)了1.0、2.0、3.0三個階段，時至今日，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)3.0已基本形成�！�1月12日，中信銀行(601998)組織編寫的《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融研究報告（2023）》(以下簡稱“報告”)正式發(fā)布。該報告指出，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融發(fā)展新契機。

作為此次報告的顧問，安永金融服務(wù)管理咨詢主管合伙人張超表示，當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)儲備、研發(fā)制造、市場營銷等諸多方面實現(xiàn)了脫胎換骨的變化，著眼未來，伴隨著市場的變化、政策的影響、技術(shù)的革新，更多角色需參與到中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的奮斗中來，在其中，金融機構(gòu)也將依托數(shù)字化為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展提供更為全面的金融支持，秉承提升服務(wù)實體經(jīng)濟質(zhì)效的初心不斷前行。中信銀行表示，該行將聚焦打造生態(tài)整合、敏捷創(chuàng)新、數(shù)據(jù)應(yīng)用三大核心能力，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融核心競爭力。

汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融發(fā)展新契機

報告指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)3.0已基本形成，可總結(jié)為三大生產(chǎn)群落、四大非生產(chǎn)群落，覆蓋零部件及整車制造、車輛流通，以及汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策、規(guī)劃、文化傳播、關(guān)聯(lián)服務(wù)等各個領(lǐng)域。伴隨產(chǎn)業(yè)生態(tài)由1.0向3.0的拓展，金融服務(wù)同樣經(jīng)歷了三大階段：傳統(tǒng)對公金融、汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融及汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融，金融服務(wù)亟須轉(zhuǎn)型升級。汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以數(shù)據(jù)為生產(chǎn)要素、以數(shù)據(jù)信用為核心特征的一種新型金融服務(wù)模式。汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融通過對產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)據(jù)的洞察，將其轉(zhuǎn)化為企業(yè)的數(shù)據(jù)信用并創(chuàng)新服務(wù)理念和服務(wù)模式，為產(chǎn)業(yè)提供更智慧的融資及融智服務(wù)，支持全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)發(fā)展。

報告認為，在3.0階段，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字生產(chǎn)力主要圍繞著智能化展開。具體來說，在產(chǎn)業(yè)端，企業(yè)積極投入對卡脖子技術(shù)的科研能力提升，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等金融科技在汽車制造、汽車流通和消費領(lǐng)域的應(yīng)用邁上了新的臺階，與此同時，金融端數(shù)據(jù)信用的逐漸成熟應(yīng)用逐漸替代傳統(tǒng)主體信用及交易信用，提高了風(fēng)控智能化水平。由此，數(shù)字化應(yīng)用在汽車產(chǎn)融兩端的應(yīng)用價值不斷深化，產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融初步形成。

“創(chuàng)新力、生態(tài)力、數(shù)字力已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)及金融融合發(fā)展的必要能力。”報告指出，生態(tài)力體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的整合、金融服務(wù)的整合；創(chuàng)新力體現(xiàn)在新市場、新業(yè)務(wù)的突破；而數(shù)字力則體現(xiàn)在信息化向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的邁進。金融機構(gòu)應(yīng)以創(chuàng)新力、生態(tài)力及數(shù)字力為指導(dǎo)，針對性構(gòu)建生態(tài)整合能力、敏捷創(chuàng)新能力、數(shù)據(jù)應(yīng)用能力三大核心能力，以提升產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融服務(wù)能力。

通過成功模式總結(jié)、多方觀點融合，報告認為對以商業(yè)銀行為代表的金融機構(gòu)而言，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)3.0的成功要素主要可總結(jié)為三大方面。報告指出，生態(tài)整合能力是主要內(nèi)涵，多個金融機構(gòu)通過內(nèi)部資源整合，可打造“融融協(xié)同+投融協(xié)同”的綜合金融能力，從而通過以融促產(chǎn)融入產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中。金融機構(gòu)還需要敏捷創(chuàng)新能力是核心支撐，金融機構(gòu)通過敏捷化的組織與機制，基于對產(chǎn)業(yè)生態(tài)變化與需求的識別，實現(xiàn)快速反應(yīng)、快速部署。此外，數(shù)據(jù)應(yīng)用能力是重要基礎(chǔ)，金融機構(gòu)應(yīng)進一步強化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)據(jù)獲取、分析助力數(shù)據(jù)應(yīng)用，實現(xiàn)產(chǎn)品、體驗、風(fēng)控等方面的創(chuàng)新。

數(shù)字化成為汽車行業(yè)生態(tài)新增長極

展望未來，隨著數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應(yīng)用，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深前所未有，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)將全面進入以數(shù)字化生產(chǎn)力為新增長極的發(fā)展階段。

“首先是汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)拓展，伴隨著環(huán)保理念的不斷深入、智能汽車技術(shù)的不斷成熟、出行服務(wù)需求的進一步綜合化和多樣化�！眻蟾嬷赋�，精專場景需求挖掘，產(chǎn)業(yè)端可以利用車生態(tài)聯(lián)網(wǎng)及靈活敏捷的網(wǎng)狀協(xié)同，就某細分客群和場景提供定制化后市場服務(wù)，并構(gòu)建自身的私域客戶運營陣地，而金融端可切入各類細分生態(tài)和細分場景，輸出跨渠道、高度定制化、流暢無痕的服務(wù)方案與客戶運營。

報告認為，產(chǎn)融生態(tài)數(shù)據(jù)互通，研產(chǎn)銷等多個環(huán)節(jié)的持續(xù)生態(tài)化和智能化將顯著提升數(shù)據(jù)信用的金融變現(xiàn)場景與方式，數(shù)據(jù)共享和標準的一體化將幫助各生態(tài)方提升自身投融資能力，推動產(chǎn)業(yè)主要參與方開放數(shù)據(jù)生態(tài)，助力各類跨企數(shù)據(jù)平臺的形成和打通。

此外，數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值變現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)將成為核心價值創(chuàng)造工具，受惠于數(shù)據(jù)技術(shù)（如數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實等）的進步，產(chǎn)業(yè)端將能接入數(shù)字孿生模型數(shù)據(jù)和虛擬場景數(shù)據(jù)等嶄新的數(shù)據(jù)資源品種，推動業(yè)界數(shù)據(jù)資產(chǎn)在廣度、精度、質(zhì)量、安全等方面大幅度提升，并進一步豐富數(shù)據(jù)信用的內(nèi)涵，賦能由數(shù)據(jù)信用驅(qū)動的金融創(chuàng)新浪潮。

新京報貝殼財經(jīng)記者 姜樊

編輯 岳彩周

校對 盧茜