一列運(yùn)載有毒化學(xué)品的列車日前在美國(guó)俄亥俄州脫軌后引發(fā)連日大火。因所載的氯乙烯可能引起爆炸，當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門其進(jìn)行“受控釋放”，方圓數(shù)公里內(nèi)的數(shù)千名居民被迫緊急疏散。

長(zhǎng)期吸入氯乙烯可增加罹患癌癥風(fēng)險(xiǎn)，但當(dāng)前鮮有針對(duì)這種有毒氣體短期內(nèi)突然釋放的危害的研究。當(dāng)?shù)卣�府則警告，吸入氯乙烯燃燒產(chǎn)生的煙氣可能會(huì)致命。

綜合美聯(lián)社報(bào)道，出事貨運(yùn)列車有超100節(jié)車廂，其中約50節(jié)車廂當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日晚在俄亥俄州東部鄰近賓夕法尼亞州的小鎮(zhèn)東巴勒斯坦城（East Palestine）脫軌引發(fā)火災(zāi)。涉事列車共有20節(jié)車廂裝載有毒物質(zhì)，其中一半脫軌，當(dāng)中包括5節(jié)運(yùn)載壓縮氯乙烯的車廂。

電視臺(tái)和社交媒體畫面顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)火光沖天、濃煙彌漫，滾滾濃煙甚至能在氣象雷達(dá)上顯示，還飄散到附近小鎮(zhèn)。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員已成立專責(zé)小組調(diào)查事故原因，聯(lián)邦調(diào)查人員后來透露，列車工作人員在事發(fā)前不久收到了有關(guān)車軸機(jī)械故障的警報(bào)。

工作人員當(dāng)天發(fā)現(xiàn)5節(jié)裝載壓縮氯乙烯的車廂釋壓裝置停止工作，其中一節(jié)車廂內(nèi)出現(xiàn)“急劇溫度變化”，有潛在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

為避免“災(zāi)難性”后果，諾福克南方公司6日決定在專家和應(yīng)急人員協(xié)助下對(duì)上述5節(jié)車廂進(jìn)行“受控釋放”，把氯乙烯排入一個(gè)事先準(zhǔn)備好的坑道內(nèi)引爆并使其持續(xù)燃燒，避免這種有毒氣體擴(kuò)散到空中。

氯乙烯在室溫下為無色易燃?xì)怏w，工業(yè)上大量用作生產(chǎn)PVC塑料的單體，它被美國(guó)國(guó)家癌癥研究所認(rèn)定為致癌物質(zhì)。美國(guó)疾控中心警告，長(zhǎng)期吸入氯乙烯“可能與腦癌、肺癌和一些血癌有關(guān)”。氯乙烯燃燒時(shí)可產(chǎn)生光氣和氯化氫，也是有毒氣體。

光氣是一種劇毒氣體，在第一次世界大戰(zhàn)中曾用作化學(xué)武器，可致人嘔吐和呼吸困難，在最急性接觸中甚至可能導(dǎo)致死亡。氯化氫氣味刺鼻，會(huì)刺激喉嚨、鼻子和皮膚。