無(wú)論是人還是事，最怕的就是意外！

據(jù)多家外媒報(bào)道，海洋探險(xiǎn)公司OceanGate Expeditions所擁有的一艘游客潛艇，搭載著包括英國(guó)億萬(wàn)富翁Hamish Harding在內(nèi)的5名成員，已失去聯(lián)系。潛艇在向泰坦尼克號(hào)沉船的深度下降時(shí)，與母船MV Polar Prince失去了通信。

今天的市場(chǎng)亦不給力。港股全線(xiàn)大跌，恒生指數(shù)跌幅擴(kuò)大至2%，恒生科技指數(shù)跌超3%，A50急速殺跌1%，中芯國(guó)際更是大跳水。剛剛企穩(wěn)的行情再度迎來(lái)大波動(dòng)，究竟發(fā)生了什么？后續(xù)是否還會(huì)反彈？

億萬(wàn)富豪失蹤

據(jù)路透社消息，官員們表示，美國(guó)和加拿大的船只和飛機(jī)周一在加拿大東南部海岸搜尋一艘失蹤一天多的潛艇，當(dāng)時(shí)這艘潛艇正在搭載游客探索泰坦尼克號(hào)的殘骸。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，船上有1名領(lǐng)航員和4名乘客，該船有能力在水下浸泡96小時(shí)，但不清楚它仍在水下還是已經(jīng)浮出水面無(wú)法通訊。

美國(guó)和加拿大的船只和飛機(jī)已經(jīng)涌入科德角以東約900英里（約1450公里）的區(qū)域，一些下降聲納浮標(biāo)可以監(jiān)測(cè)到13000英尺（3962米）的深度，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)海軍少將約翰毛格表示，“這是一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)，在那個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行搜索是一項(xiàng)挑戰(zhàn)�！�

“我們正在部署所有可用資產(chǎn)，以確保我們能夠找到船只并營(yíng)救船上的人員�！彼�說(shuō)，今晚，將繼續(xù)駕駛飛機(jī)并移動(dòng)更多船只，官員們也一直在向商船尋求幫助。

運(yùn)營(yíng)這艘潛艇的私營(yíng)公司OceanGate Expeditions周一在一份聲明中表示，它正在“動(dòng)用所有選擇”來(lái)營(yíng)救船上人員。

據(jù)船上失蹤人員的家人在社交媒體上發(fā)帖稱(chēng)，英國(guó)億萬(wàn)富翁哈米什·哈丁是乘客之一。巴基斯坦商人Shahzada Dawood和他的兒子Suleman也在船上。

哈米什·哈�。℉amish Harding）是一名駐阿聯(lián)酋的英國(guó)商人，飛行員，游客和太空游客。他是Action Group的創(chuàng)始人，也是Action Aviation的董事長(zhǎng)，這是一家總部位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜的國(guó)際飛機(jī)經(jīng)紀(jì)公司。

港股全線(xiàn)大跌

回到市場(chǎng)層面。港股突然全線(xiàn)大跌。恒生指數(shù)跌幅擴(kuò)大至2%，恒生科技指數(shù)跌超3%。小鵬汽車(chē)跌超7%，美團(tuán)、蔚來(lái)等股跌超4%。

A50亦出現(xiàn)大幅殺跌的情況，跌幅一度達(dá)到1%以上。

值得一提的是，今天下午，國(guó)內(nèi)芯片龍頭中芯國(guó)際出現(xiàn)跳水行情，其中H股股價(jià)最大跌幅一度接近7%，A股股價(jià)最大跌超7%。有市場(chǎng)傳聞指，臺(tái)積電可能放開(kāi)芯片代工。上周亦有消息稱(chēng)，拜登政府計(jì)劃允許韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣頂級(jí)半導(dǎo)體制造商保持和拓展其在華現(xiàn)有芯片制造業(yè)務(wù)。今天，更有臺(tái)灣方面的利好消息傳來(lái)：國(guó)臺(tái)辦表示，從即日起恢復(fù)臺(tái)灣鳳梨釋迦進(jìn)入大陸，之后也愿繼續(xù)幫助恢復(fù)臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品的輸入。

雖然，最近兩天市場(chǎng)連續(xù)調(diào)整，但有一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注：那就是人民幣走勢(shì)與外資的背離。最近兩天，人民幣連續(xù)貶值，且幅度不小。但最近外資卻并沒(méi)有出現(xiàn)大幅出逃的跡象，今天更是呈現(xiàn)全天偏強(qiáng)的格局。這里還有一個(gè)背景，那就是不少投行下調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期：高盛周一下調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，該投資銀行將其對(duì)2023年全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的預(yù)測(cè)從6% 下調(diào)至5.4%。

市場(chǎng)還有反彈空間嗎？

最近幾個(gè)交易日的調(diào)整可以說(shuō)在預(yù)期之內(nèi)。一是所有的預(yù)期基本上都已經(jīng)兌現(xiàn)；二是端午小長(zhǎng)假將至；三是6·18購(gòu)物節(jié)釋放的信號(hào)也不是太樂(lè)觀。那么，市場(chǎng)是否還有反彈空間？分析人士認(rèn)為，可以樂(lè)觀一點(diǎn)。

首先，觀察最近一段時(shí)間的市場(chǎng)可以看出，雖然悲觀預(yù)期仍在，但投資者的韌性亦在增強(qiáng)，市場(chǎng)不但出現(xiàn)了溫和放量（成交連續(xù)達(dá)1萬(wàn)億以上），而且走多頭格局的個(gè)股明顯增加，量?jī)r(jià)配合較好，賺錢(qián)效應(yīng)亦在增強(qiáng)。

其次，中信建投(601066)認(rèn)為，積極政策信號(hào)有望推動(dòng)悲觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期修復(fù)。從市場(chǎng)空間底模型來(lái)看，本輪市場(chǎng)已具備底部確認(rèn)條件，宏觀流動(dòng)性將為市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。雖然5月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)偏弱，但政策信號(hào)強(qiáng)烈。預(yù)計(jì)前期降息與新能源汽車(chē)政策落地后，后續(xù)一系列擴(kuò)內(nèi)需、振產(chǎn)業(yè)、降成本和穩(wěn)地產(chǎn)政策將陸續(xù)出臺(tái)。未來(lái)一個(gè)階段有望迎來(lái)A股與港股市場(chǎng)年內(nèi)最佳投資機(jī)會(huì)窗口。目前市場(chǎng)已經(jīng)跌至M2折算底部附近，宏觀流動(dòng)性將為市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。與此前不同的是，本輪市場(chǎng)已歷經(jīng)三次底部確認(rèn)。

第三，從人民幣的角度來(lái)看，最近人民幣中間價(jià)已經(jīng)連續(xù)多日與離岸人民幣的收盤(pán)價(jià)出現(xiàn)較大價(jià)差。人民幣貶值的空間在縮小，而且二季度馬上就要結(jié)束，上半年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也很快會(huì)公布。若經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)超出預(yù)期，則意味著人民幣將會(huì)大反攻。若數(shù)據(jù)不如預(yù)期，后續(xù)的政策空間亦可以想象。所謂五窮六絕七翻身，七月份將是一個(gè)關(guān)鍵的月份。

校對(duì)：王錦程