4月1日晚間，常青股份(603768)（603768.SH，股價(jià)16元，市值32.64億元）發(fā)布2023年年報(bào)。2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約32.49億元，同比增加2.71%，系公司本年汽車零部件經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)模較2022年度增長(zhǎng)3.9%所致；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為1.32億元，同比增加36.47%。基本每股收益0.65元，同比增加38.3%。
根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2023年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件沖壓焊接件的生產(chǎn)、銷售，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入之一來(lái)自車身件收入。
從公司定期報(bào)告公開(kāi)披露的前五大客戶銷售額來(lái)看，公司對(duì)江淮汽車(600418)、奇瑞汽車銷售額合計(jì)在總銷售額占比中超過(guò)40%。
去年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)36.47%
常青股份生產(chǎn)的汽車沖壓及焊接零部件是汽車重要的組成部分。公司認(rèn)為，汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)特別是乘用車新能源、重型商用車的發(fā)展情況對(duì)公司業(yè)務(wù)具有重要影響。汽車去年的產(chǎn)銷取得了突破性進(jìn)展。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2023年汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬(wàn)輛。2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%。
根據(jù)公告，2023年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約32.49億元，同比增加2.71%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為1.32億元，同比增加36.47%。
從公司主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)看，去年車身件營(yíng)業(yè)收入為20.92億元，同比下降2.04%，底盤(pán)件營(yíng)收6.31億元，同比增長(zhǎng)27.03%，其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入0.21億元，同比增長(zhǎng)152.8%。從毛利率來(lái)看，其他業(yè)務(wù)毛利率最高，達(dá)到44.86%。銷售收入最高的車身件業(yè)務(wù)毛利率17.9%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，底盤(pán)件毛利率11.58%，同比上升5.62個(gè)百分點(diǎn)。
分地區(qū)看，華東區(qū)域?yàn)楣句N售主陣地，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.18億元，同比增長(zhǎng)7.72%，占到主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超八成。華北地區(qū)業(yè)務(wù)收入雖然不高，但是增速最大，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.02億元，同比增長(zhǎng)56.27%。西北地區(qū)去年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.25億元，同比增長(zhǎng)30.55%。
不過(guò)，在華南和華中地區(qū)，常青股份去年收入下降較為明顯：華中地區(qū)營(yíng)業(yè)收入為0.23億元，同比下降30.58%；華南地區(qū)營(yíng)業(yè)收入2.42億元，同比下降34.29%。此外，在不同區(qū)域，公司的毛利率差異也較大。
對(duì)江淮、奇瑞銷售額占比提升
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，報(bào)告期內(nèi)，常青股份對(duì)江淮汽車、奇瑞汽車的銷售額分別為7.85億元、6.7億元，位列前五大客戶第一與第二，合計(jì)銷售額占年度總銷售額比重達(dá)到44.77%，而2022年該數(shù)據(jù)為40.15%，增加逾4個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)了解，公司前五名客戶銷售總額為20.5億元，占年度銷售總額的63.14%。但同時(shí)，隨著營(yíng)業(yè)收入的一路走高，公司近年來(lái)應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)。
汽車輕量化是必由之路，一體化壓鑄是未來(lái)趨勢(shì)。公司在年報(bào)中表示，至2025年，輕量化和新能源業(yè)務(wù)逐步形成支撐，成為公司主要收入來(lái)源。2023年2月，公司推出定增預(yù)案，擬募資不超過(guò)8億元，用于新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。2024年3月，公司調(diào)整了這一預(yù)案，將計(jì)劃募集資金規(guī)模減小一半至4億元。
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