證券時(shí)報(bào)記者 吳瞬
當(dāng)晨曦初照，吃過一碗麻辣小面的重慶人，又開始忙碌起來了：李子壩的輕軌站，迎來了新一列穿樓而過的輕軌列車；團(tuán)結(jié)村的中歐班列始發(fā)站，搭載著“重慶造”汽車的班列正駛向遠(yuǎn)方；在賽力斯的超級(jí)工廠，一輛輛嶄新的問界M9蓄勢(shì)待發(fā)……
重慶是國(guó)家老工業(yè)基地之一，新時(shí)代的重慶更是昂首闊步，舉全市之力打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)中心，“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系也為新時(shí)代制造強(qiáng)市建設(shè)畫下了最清晰的“施工圖”。2023年，重慶汽車產(chǎn)量超231萬(wàn)輛，升至全國(guó)第二，在新能源汽車領(lǐng)域，問界、阿維塔、深藍(lán)異軍突起；重慶已連續(xù)10年成為全球產(chǎn)量最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，智能手機(jī)出貨量升至全國(guó)第四……
2023年，重慶實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值30145.79億元，成為中西部地區(qū)首個(gè)GDP超3萬(wàn)億元的城市，成功躋身“3萬(wàn)億俱樂部”。隨著GDP邁向4萬(wàn)億元，重慶不斷重塑著自身的“立”與“破”，一個(gè)現(xiàn)代制造業(yè)賦能下的新重慶正冉冉升起。
站在區(qū)位之巔
放眼全國(guó)走向全球
重慶，一座網(wǎng)紅之城，近年來持續(xù)霸榜在最熱旅游目的地的前十名。但火熱的重慶，其流量密碼卻遠(yuǎn)不止于風(fēng)景、美食和輕軌穿樓而過的“魔幻8D”。無論是從1891年開埠到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的陪都，再到“三線”建設(shè)時(shí)期大量工廠遷入和1997年成為中國(guó)西部唯一的直轄市，重慶在過去百余年的歷史長(zhǎng)河中持續(xù)綻放。
不積跬步，無以至千里。跨過新千年的重慶在最近二十余年中連續(xù)邁上多個(gè)新臺(tái)階。2011年，重慶GDP首次突破1萬(wàn)億元，2017年突破2萬(wàn)億元，2023年更是一舉突破3萬(wàn)億元。
“重慶這幾年變化比較大，特別是提出建設(shè)新重慶以來，重慶各項(xiàng)發(fā)展取得了明顯成效。”重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、副主任朱江告訴證券時(shí)報(bào)記者，2023年重慶整體發(fā)展呈現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)：一是經(jīng)濟(jì)總量等主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)先進(jìn)位；二是發(fā)展動(dòng)能加速集聚；三是改革有力有序逐步推進(jìn)；四是民生領(lǐng)域增進(jìn)增效。
以主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)爭(zhēng)先進(jìn)位和發(fā)展動(dòng)能加速集聚為例，在世界經(jīng)濟(jì)局勢(shì)復(fù)雜多變的情況下，2023年重慶經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo)跨越新臺(tái)階，GDP首次突破3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%，在全國(guó)排第十七位；同時(shí)規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.6%，在全國(guó)排第十一位，固定投資增長(zhǎng)4.3%，在全國(guó)排第十三位，這兩大指標(biāo)在全國(guó)的排位均領(lǐng)先于其GDP的排位。
重慶進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力更是分外強(qiáng)勁，2023年新簽約的百億級(jí)重大工業(yè)項(xiàng)目達(dá)19個(gè)，以新能源汽車為代表的支柱產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅猛，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)50萬(wàn)輛，排名全國(guó)第二。隨著重慶正聚力打造數(shù)智科技、生命健康、新材料、綠色低碳四大科創(chuàng)高地，積極發(fā)展人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等16個(gè)重要戰(zhàn)略領(lǐng)域，重慶全社會(huì)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占GDP的比重不斷提升，2023年達(dá)2.45%，科技進(jìn)步的貢獻(xiàn)率達(dá)61.3%。
從整個(gè)國(guó)家發(fā)展大局看，重慶也有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。朱江介紹，重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，也是長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障的最后一道關(guān)口，依托長(zhǎng)江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道、“渝滿俄”國(guó)際鐵路等，構(gòu)建起東西南北四向?qū)ν忾_放通道。
此外，重慶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。重慶是制造業(yè)重鎮(zhèn)，擁有全部41個(gè)工業(yè)大類中的39個(gè)，從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈看，重慶和四川擁有全部41個(gè)工業(yè)大類。同時(shí)，作為中西部唯一的直轄市和國(guó)家中心城市，重慶擁有強(qiáng)大的城市競(jìng)爭(zhēng)力和體制優(yōu)勢(shì)。
站位高，看得也更遠(yuǎn)。更為重要的是，重慶的發(fā)展空間廣闊，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等多個(gè)國(guó)家重大戰(zhàn)略在重慶匯集。重慶不只是西南的重慶，更是一個(gè)始于西南、放眼全國(guó)、走向全球的國(guó)家中心城市。
雖有多重戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)疊加，但重慶的自身稟賦并不突出，甚至還有一定劣勢(shì)。比如，重慶多山，無論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是工業(yè)發(fā)展，相比沿海平原城市都要付出更高的成本；深厚的工業(yè)基礎(chǔ)雖然給重慶提供了發(fā)展的可能，但也帶來了沉重的負(fù)擔(dān)——如何在新時(shí)代更好地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并非自然發(fā)生。比起其他直轄市，朱江直言重慶更像是“1個(gè)大城市帶大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫(kù)區(qū)”，在發(fā)展空間更為廣闊時(shí)，也意味著重慶擁有更為緊迫的發(fā)展使命。
狹路相逢勇者勝，擺在重慶面前的，唯有一條路——不顧一切往前闖。
提前謀劃+頂層設(shè)計(jì)+搶抓機(jī)遇
因地制宜，興盛一城。重慶作為一個(gè)“站立”著的城市，整個(gè)城市依山而建，各個(gè)標(biāo)志性的建筑鱗次櫛比，數(shù)座大橋跨江而過。相比平原城市的規(guī)則和秩序感，重慶更像是一個(gè)“組裝”而來的城市——東一塊、西一塊，卻又富有自然而生、因地制宜的美感�！罢玖ⅰ钡某鞘酗L(fēng)格也讓重慶有了更多積極向上的城市精神，“雄起”作為川渝人的口頭禪，更是一個(gè)城市不甘平庸的見證。
“實(shí)際上，在2010年之前，重慶的產(chǎn)業(yè)完全是一枝獨(dú)大，只有汽車、摩托車這一個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)，當(dāng)時(shí)重慶雖然在汽車產(chǎn)量方面領(lǐng)先，但單車均價(jià)只有8萬(wàn)多元；而且?guī)准颐駹I(yíng)摩托車企業(yè)幾乎都是以中低端產(chǎn)品為主，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力�！敝旖寡�，2016年重慶汽車產(chǎn)業(yè)遭遇嚴(yán)重挫折，也讓重慶愈發(fā)認(rèn)識(shí)到改革、創(chuàng)新和跟上時(shí)代發(fā)展潮流的緊迫性，重慶愈發(fā)想要破解單一支柱產(chǎn)業(yè)的難題。
2009年，隨著惠普的落地，重慶打響了創(chuàng)立第二支柱產(chǎn)業(yè)和第二增長(zhǎng)曲線的第一槍。當(dāng)時(shí)，電子制造產(chǎn)業(yè)主要集中在東南沿海地區(qū)，但產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移卻已在那時(shí)悄然啟動(dòng)，內(nèi)陸省份中誰(shuí)能吸引來更多產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)就抓住了發(fā)展的先機(jī)�；仡欉@一決策，多位政府決策者均坦言，重慶在當(dāng)時(shí)沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，只感覺這是一個(gè)天方夜譚。
敢想也要敢沖！重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)黨組成員、副主任吳濤告訴證券時(shí)報(bào)記者：“政府要有決心去推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們從2008年時(shí)決定推動(dòng)筆記本電腦產(chǎn)業(yè)建設(shè)，那是我們花了很多心血才做成功的。當(dāng)時(shí)都是市長(zhǎng)親自跑、親自看，直接跟企業(yè)談落地的可能，當(dāng)時(shí)我們跟相關(guān)企業(yè)來談這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，別人說你這地方有什么？我們?yōu)槭裁匆街貞c來建這樣的產(chǎn)業(yè)基地？我們就一條條地跟他分析，重慶有充足的人力優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，政府還能在廠房建設(shè)和產(chǎn)業(yè)配套上做更多投入，幫企業(yè)爭(zhēng)取更多訂單�！�
物流運(yùn)輸難題當(dāng)前，重慶更是突破性地成了首趟中歐班列的始發(fā)地。“中歐班列的開通一方面是要與沿線國(guó)家溝通，在寬軌換窄軌以及報(bào)關(guān)等多方面打通，另一方面則是要解決長(zhǎng)距離運(yùn)輸下的巨大溫差變化，專門找團(tuán)隊(duì)來解決這一系列具體而復(fù)雜的問題。”吳濤說，“中歐班列開通后，運(yùn)輸時(shí)間要節(jié)省一半多，海路可能要走30多天，中歐班列只需要10多天�！�
突破性的投入帶來了突破性的回報(bào)。2023年，重慶新一代電子信息制造產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值高達(dá)7164億元，整體產(chǎn)值甚至已超過汽車產(chǎn)業(yè)，未來更將沖刺萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。從這一產(chǎn)業(yè)“無中生有”的培育過程不難發(fā)現(xiàn)，重慶有著極為清晰的“提前謀劃+頂層設(shè)計(jì)+搶抓機(jī)遇”的實(shí)施路徑。
在不斷創(chuàng)造更多增長(zhǎng)曲線的同時(shí)，重慶汽車產(chǎn)業(yè)等原有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行，更經(jīng)歷了一番改天換地的巨大變革。
對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(000625)副總裁王輝表示：“汽車產(chǎn)業(yè)是重慶工業(yè)的重中之重，是重慶經(jīng)濟(jì)的支柱之一。當(dāng)下，我國(guó)處于制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要關(guān)口期，汽車電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型對(duì)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，成為我國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的‘排頭兵’。重慶能夠搶抓新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵窗口期謀勢(shì)而動(dòng)，打造萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，這是乘風(fēng)起勢(shì)，又是蓄勢(shì)啟新。作為重慶的龍頭車企，我們主動(dòng)融入，積極響應(yīng)、協(xié)同共進(jìn)。截至目前，我們已經(jīng)累計(jì)掌握1500余項(xiàng)核心技術(shù)。在2023年國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心的評(píng)價(jià)中，長(zhǎng)安汽車的研發(fā)實(shí)力評(píng)分再次名列行業(yè)第一，已累計(jì)7屆14年名列行業(yè)第一�！�
“過去6年，賽力斯累計(jì)研發(fā)投入超200億元，研發(fā)投入常年占營(yíng)業(yè)收入的10%以上，形成了‘中國(guó)領(lǐng)先，世界先進(jìn)’的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)。賽力斯已經(jīng)成為一家名副其實(shí)的以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)。”賽力斯集團(tuán)輪值總裁張正萍說。
吳濤對(duì)過去幾年重慶汽車產(chǎn)業(yè)的變革成效也極為興奮：“目前我們汽車產(chǎn)業(yè)的整體單車均價(jià)已超過10萬(wàn)元，新能源汽車的單車均價(jià)則是達(dá)到15萬(wàn)元，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高端化轉(zhuǎn)型初見成效。”
為什么重慶能抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“牛鼻子”？一位重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈人士稱：“這其實(shí)就是抓住了科技創(chuàng)新這一重要抓手。在政府的大力支持下，賽力斯抓住了新能源汽車的風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)了彎道超車，當(dāng)前問界新M7、問界M9的銷售火爆就是明證。”
在吳濤看來，目前重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑有三個(gè)：一是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，二是培育新興產(chǎn)業(yè)，三是打造眾多的未來產(chǎn)業(yè)�！氨热缥覀�?nèi)ツ昃屯瞥隽思几膶ｍ?xiàng)貸，我們對(duì)所有的技改項(xiàng)目，你只要有貸款，就貼息50%，一家企業(yè)最高能獲得1000萬(wàn)元補(bǔ)貼�！�
“從沙子到顯示器”，
打造完整產(chǎn)業(yè)鏈
重慶的產(chǎn)業(yè)一直在不斷迭代升級(jí)，現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)正在塑造一個(gè)新重慶。
在不斷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，重慶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃更加體系化。2023年6月5日，重慶召開全市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，提出著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。這也為重慶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了路線圖。
所謂“33618”，一是3大萬(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，即智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料；二是3大五千億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)集群，即智能裝備及智能制造、食品及農(nóng)產(chǎn)品(000061)加工、軟件信息服務(wù)；三是6大千億級(jí)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，即新型顯示、高端摩托車、輕合金材料、輕紡、生物醫(yī)藥、新能源及新型儲(chǔ)能；四是18個(gè)“新星”產(chǎn)業(yè)集群，包括功率半導(dǎo)體及集成電路、AI及機(jī)器人等12個(gè)高成長(zhǎng)性產(chǎn)業(yè)集群和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、生物制造等6個(gè)未來產(chǎn)業(yè)集群。
為了指導(dǎo)全市制造業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)編制了《重慶市先進(jìn)制造業(yè)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展全景圖（2023年本）》，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、高端摩托車、功率半導(dǎo)體及集成電路等16條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了梳理。
證券時(shí)報(bào)記者在上述全景圖看到，以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為例，重慶已涉及該產(chǎn)業(yè)的方方面面，并用三種顏色標(biāo)注著各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)，如綠色為“持續(xù)鞏固”、藍(lán)色為“發(fā)展不足”、黃色為“尚處空白”，其中僅有“智能駕駛控制器”狀態(tài)為“尚處空白”。
重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)一位處長(zhǎng)表示，目前重慶在眾多產(chǎn)業(yè)鏈上都有著完整的布局，以新型顯示為例，“重慶新型顯示產(chǎn)業(yè)非常有特色，擁有‘從沙子到顯示器’的完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有京東方、康寧等眾多一線企業(yè)”。
在吳濤看來，上述全景圖為重慶強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈提供了清晰明了的指引。吳濤表示：“這一全景圖是我們結(jié)合重慶本地企業(yè)現(xiàn)狀，把產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的真實(shí)情況勾勒出來，弄清到底哪些是重慶很完整、很強(qiáng)的環(huán)節(jié)，哪些又是有短板要補(bǔ)，甚至完全是空白的環(huán)節(jié)，這樣才能精準(zhǔn)地找到重慶需要的企業(yè)在哪里，要招商的對(duì)象在哪里。有了這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展全景圖，我們才能更好地做產(chǎn)業(yè)地圖、招商地圖�！�
為了強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈，重慶使出了渾身解數(shù)。比如，為了繼續(xù)推動(dòng)新型顯示產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)化，重慶在2023年發(fā)布了《重慶市新型顯示產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》。該文件提出，引進(jìn)培育行業(yè)領(lǐng)域知名企業(yè)20家以上，規(guī)上企業(yè)達(dá)50家，其中年?duì)I業(yè)收入過百億元企業(yè)3家，培育制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)2—3家，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，規(guī)上企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度提高至2%，研發(fā)投入超20億元/家，突破行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)20項(xiàng)以上，開發(fā)高技術(shù)高附加值新型顯示產(chǎn)品30款以上。
“為了補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈，我們的招商不局限在國(guó)內(nèi)，我們會(huì)到全球去找，到歐洲、美國(guó)大學(xué)里面找，鼓勵(lì)他們到重慶來實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)品線的轉(zhuǎn)化，在實(shí)現(xiàn)從0到1的突破后，利用中國(guó)廣大的市場(chǎng)推進(jìn)從1到100的跨越式增長(zhǎng)�！眳菨Q，對(duì)于一些實(shí)驗(yàn)中都沒有的項(xiàng)目，重慶也一直致力于貫通式打造科創(chuàng)新生態(tài)。
吳濤表示，重慶目前探索了“產(chǎn)業(yè)研究院+產(chǎn)業(yè)基金+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的科技成果轉(zhuǎn)化路徑，重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院累計(jì)孵化生成“硬科技”企業(yè)53家，后期將持續(xù)升級(jí)，加快構(gòu)建“1+10+N”的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)生成體系，全面打通“項(xiàng)目遴選、小試中試、產(chǎn)品上市、生成企業(yè)”的全鏈條通道。
“先立后破”，
有力有序推進(jìn)改革
2024年，是現(xiàn)代化新重慶建設(shè)縱深推進(jìn)的重要之年，更是改革攻堅(jiān)突破的奮斗之年。
“止損治虧”“瘦身健體”“下決心敢闖‘深水區(qū)’、敢啃‘硬骨頭’”……今年1月2日，2024年重慶新年第一會(huì)——全市“三攻堅(jiān)一盤活”改革突破動(dòng)員部署會(huì)召開�！叭�(jiān)一盤活”，即深入推進(jìn)國(guó)有企業(yè)、園區(qū)開發(fā)區(qū)、政企分離改革攻堅(jiān)，全力推動(dòng)國(guó)有資產(chǎn)盤活。
重慶不斷推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和培育新興產(chǎn)業(yè)，這是“立”；“三攻堅(jiān)一盤活”則是瞄準(zhǔn)“破”。“三攻堅(jiān)一盤活”，旨在讓全市國(guó)企“瘦身健體”，讓園區(qū)開發(fā)區(qū)“畝均論英雄”，讓政企全面脫鉤，把存量的國(guó)有資產(chǎn)用起來，讓沉睡的國(guó)有資產(chǎn)動(dòng)起來。
“以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為例，重慶以前各個(gè)區(qū)的園區(qū)比較分散，一個(gè)區(qū)可能設(shè)立了四五個(gè)園區(qū)，當(dāng)然也和重慶的地形有關(guān)，不太可能像北方城市實(shí)現(xiàn)集中連片，導(dǎo)致園區(qū)管委會(huì)比較分散，無法實(shí)現(xiàn)合力。2023年我們對(duì)園區(qū)進(jìn)行大規(guī)模的優(yōu)化整合，從160多個(gè)降低到現(xiàn)在的50多個(gè)。”朱江表示，園區(qū)整合后，下一步重點(diǎn)是“畝均論英雄”，即提升園區(qū)整體質(zhì)量。
在吳濤看來，“畝均論英雄”一方面是推動(dòng)園區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和實(shí)施技術(shù)改造，提升畝均產(chǎn)值和效能；另一方面則是新招商引進(jìn)的企業(yè)必須是高質(zhì)量企業(yè)，這樣才能進(jìn)一步提升園區(qū)水平。“我們將企業(yè)分為A、B、C、D四類，如果一個(gè)園區(qū)平均水平是B類，顯然招商引進(jìn)一個(gè)C類企業(yè)就是不行的，這會(huì)導(dǎo)致園區(qū)質(zhì)量下降。因此，招商引資進(jìn)來的企業(yè)，其畝均稅收、畝均增加值、畝均產(chǎn)值都要更高才行。”
“先立后破”之外，重慶也在不斷改革自身服務(wù)水平。重慶為全面提升企業(yè)服務(wù)水平，建立了服務(wù)企業(yè)專員制度，為上萬(wàn)家企業(yè)配備了8000余名服務(wù)專員，并不斷迭代升級(jí)服務(wù)水平。據(jù)介紹，企業(yè)服務(wù)專員不乏各部門、各區(qū)縣一把手，全力為企業(yè)解決困難。
在重慶市兩江新區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園，作為一家從重慶成長(zhǎng)起來的全國(guó)知名家庭維修品牌啄木鳥，其聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官李奇隆告訴證券時(shí)報(bào)記者：“重慶的營(yíng)商環(huán)境特別好，各級(jí)政府對(duì)我們的引導(dǎo)幫助和實(shí)際支持都特別大，園區(qū)中也有各種針對(duì)企業(yè)的培訓(xùn)和講座，在場(chǎng)地和租金上對(duì)企業(yè)都有扶持政策。我們目前正準(zhǔn)備登陸港股市場(chǎng)，政府也提供了大力支持。我們明顯感受到，在重慶做創(chuàng)新和信息技術(shù)企業(yè)的氛圍更好，很難想象我們這樣一個(gè)本地生活服務(wù)的企業(yè)現(xiàn)在每年能有那么大的研發(fā)投入�！�
對(duì)此，兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園專門服務(wù)啄木鳥的聯(lián)絡(luò)專員表示：“園區(qū)管委會(huì)制定了聯(lián)絡(luò)專員和服務(wù)專員的雙專員服務(wù)體制。平時(shí)我們有專門人員對(duì)企業(yè)進(jìn)行日常走訪，了解企業(yè)需求，幫助他們解決‘最后一公里’的難題；針對(duì)一些更高的包括企業(yè)的金融、融資上市等需求，則是由我們對(duì)應(yīng)的服務(wù)專員來解決。我們也見證了啄木鳥的壯大過程，從開始租2層樓，到后來租5層樓、6層樓，企業(yè)規(guī)模逐年攀升�！�
“我們目前還在把服務(wù)企業(yè)工作的流程和機(jī)制固定下來，去到企業(yè)之后，要問企業(yè)需要，要問政策落實(shí)情況，要問訂單怎么樣等一系列問題。”吳濤表示，最終就是要確保第一時(shí)間了解企業(yè)痛點(diǎn)，解決企業(yè)發(fā)展難題。
2023年，《重慶市2023年優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境激發(fā)市場(chǎng)主體活力重點(diǎn)任務(wù)清單》發(fā)布，圍繞市場(chǎng)準(zhǔn)入、辦理建筑許可等18個(gè)方面提出108項(xiàng)改革舉措，一系列更多具有重慶辨識(shí)度的標(biāo)志性計(jì)劃正在落實(shí)。
“當(dāng)然，重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中存在著一些不足，產(chǎn)業(yè)方面、創(chuàng)新方面以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍存在一些困難。但是，這些只是成長(zhǎng)中的煩惱，在各項(xiàng)國(guó)家重大戰(zhàn)略等利好疊加下，以及在市委、市政府的高位推動(dòng)下，很多問題都是可以迎刃而解的�！敝旖f。
更為關(guān)鍵的是，一系列重大戰(zhàn)略性舉措正在重慶加速演進(jìn)。從打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“一號(hào)工程”升級(jí)版，到加快形成數(shù)字重慶實(shí)用實(shí)戰(zhàn)標(biāo)志性成果；從加速布局“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，到正式啟動(dòng)“三攻堅(jiān)一盤活”改革突破……一樁樁、一件件重大舉措，都將重塑一個(gè)新重慶，推動(dòng)重慶邁向“4萬(wàn)億”新目標(biāo)。
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