港股概念追蹤 | 上海發(fā)放首批完全無(wú)人載人車牌照 自動(dòng)駕駛邁向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段(附概念股)

2024-07-07 11:38:00 智通財(cái)經(jīng) 

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)浦東發(fā)布消息,在2024世界人工智能大會(huì)上,上海發(fā)放了首批無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,也就是俗稱的“完全無(wú)人載人車牌照”。在完成至少單個(gè)車輛5000公里的示范應(yīng)用,并驗(yàn)證車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及載人運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性后,相關(guān)部門會(huì)對(duì)這些企業(yè)和車輛進(jìn)行最終評(píng)估。如果通過(guò)評(píng)估,這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。中金公司認(rèn)為,本土廠商有望受益于高級(jí)別智能駕駛落地帶動(dòng)零部件升級(jí)的歷史機(jī)遇,依托技術(shù)升級(jí)及性價(jià)比優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的崛起。

今年初,《上海市促進(jìn)在線新經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的若干政策措施》明確,在自動(dòng)駕駛方面,要擴(kuò)大自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路覆蓋范圍,逐步實(shí)現(xiàn)快速路開(kāi)放。這將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,為自動(dòng)駕駛的真正“進(jìn)城”打下基礎(chǔ)。

3月,浦東新區(qū)開(kāi)放第二批自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,涉及范圍為金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)全域及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路開(kāi)放為自動(dòng)駕駛測(cè)試道路。至此,上海累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路達(dá)1003條,總里程突破2000公里。

據(jù)悉,賽可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹動(dòng)科技有限公司(AutoX)、小馬易行科技(上海)有限公司為本次首批獲得示范應(yīng)用許可的企業(yè)。這四家獲證企業(yè)可在浦東部分路段實(shí)現(xiàn)全無(wú)人載人的車輛應(yīng)用,市民可以通過(guò)相應(yīng)軟件預(yù)約乘坐這些無(wú)人車。

業(yè)界普遍認(rèn)為,示范許可是自動(dòng)駕駛商業(yè)化的關(guān)鍵一步,自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)將按照正常車輛進(jìn)行目錄管理。這也就意味著,自動(dòng)駕駛汽車將從臨時(shí)車牌換成正式車牌。

現(xiàn)如今,國(guó)內(nèi)自動(dòng)化駕駛正加速邁入商業(yè)化。6月初,國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單公布。6月24日,國(guó)家發(fā)展改革委等五部門印發(fā)通知,要求穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng),打造高階智能駕駛新場(chǎng)景。

國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)企業(yè)名單,共有上汽集團(tuán)、上汽紅巖、比亞迪(01211)、蔚來(lái)(09866)等9家車企入圍。上汽表示,入選項(xiàng)目未來(lái)將積極瞄準(zhǔn)L3級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用。

Canalys此前發(fā)文稱,隨著視覺(jué)算法推廣提升實(shí)際應(yīng)用體驗(yàn),以及感知決策硬件成本下降,推動(dòng)L2+高階駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)加速落地。對(duì)于L3輔助駕駛,按現(xiàn)有市場(chǎng)產(chǎn)品能力判斷,將在法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,快速覆蓋30萬(wàn)元以上市場(chǎng),以及少部分25萬(wàn)人民幣新能源車型,預(yù)計(jì)到2025年,L3輔助駕駛市場(chǎng)滲透率有望達(dá)到4.6%。

中金公司指出,政策密集發(fā)布有望推動(dòng)L3/L4級(jí)智能駕駛加速落地。傳統(tǒng)底盤的反應(yīng)速度和靈敏度無(wú)法滿足智能駕駛的低延遲需求。該行認(rèn)為,本土廠商有望受益于高級(jí)別智能駕駛落地帶動(dòng)零部件升級(jí)的歷史機(jī)遇,依托技術(shù)升級(jí)及性價(jià)比優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的崛起。

自動(dòng)駕駛概念相關(guān)企業(yè):

知行汽車科技(01274):知行汽車科技是中國(guó)一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商,專注于自動(dòng)駕駛域控制器。該公司擁有已商業(yè)化的L2級(jí)至L2+級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案(L2+級(jí)并非SAE(1)標(biāo)準(zhǔn)下的官方分類),并正為整車廠(OEM)開(kāi)發(fā)L2至L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。公開(kāi)資料顯示,公司已獲得與16家知名OEM客戶相關(guān)的定點(diǎn)函。如吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車及東風(fēng)汽車等,他們已或預(yù)計(jì)將向公司采購(gòu)自動(dòng)駕駛域控制器及iFC產(chǎn)品。

耐世特(01316):公司連同其附屬公司(統(tǒng)稱集團(tuán))主要從事為汽車制造商及其他汽車相關(guān)公司設(shè)計(jì)及制造轉(zhuǎn)向及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及自動(dòng)駕駛(AD)以及零部件業(yè)務(wù)。

浙江世寶(01057):浙江世寶產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品。

如祺出行(09680):公司是一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行服務(wù)平臺(tái),同時(shí)也是Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)商業(yè)化落地的先行者,Robotaxi服務(wù)已在廣州、深圳兩大一線城市上線。

(責(zé)任編輯:郭健東 )
看全文
寫(xiě)評(píng)論已有條評(píng)論跟帖用戶自律公約
提 交還可輸入500

最新評(píng)論

查看剩下100條評(píng)論

熱門閱讀

    和訊特稿

      推薦閱讀

        绥德县| 亳州市| 油尖旺区| 城固县| 社旗县| 洪湖市| 天门市| 大余县| 蒲江县| 寿宁县| 玉树县| 珠海市| 芜湖县| 元江| 怀仁县| 景宁| 合川市| 承德县| 申扎县| 哈尔滨市| 惠东县| 灵寿县| 漳州市| 襄城县| 喀喇| 玛纳斯县| 永新县| 岳西县| 安顺市| 合作市| 绥江县| 九龙城区| 柯坪县| 特克斯县| 玛纳斯县| 上思县| 青州市| 库伦旗| 青浦区| 江华| 乐平市|