傳雷克薩斯尋求上海建廠，首款車配激光雷達(dá)

據(jù)報(bào)道，近日豐田尋求在上海獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯工廠，用以生產(chǎn)高端電動(dòng)汽車。這家全球銷量排名第一的老牌汽車廠商試圖獲得和特斯拉類似的待遇，包括稅收減免、政策支持、土地授予等。

據(jù)悉，雷克薩斯在華首款車型為一款大型純電SUV，預(yù)計(jì)2027年先在上海投產(chǎn)，后續(xù)再擴(kuò)展至日本和美國，且該款車型將搭載速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)。

雷克薩斯不僅是豐田在華的利潤“印鈔機(jī)”，亦是其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要棋子。這意味著激光雷達(dá)陣營將再度迎來一位世界級(jí)選手加入。據(jù)公開數(shù)據(jù)，雷克薩斯2023年全球銷量82.3萬輛，這對(duì)供應(yīng)鏈而言無疑是一個(gè)潛在可觀增量。此外，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)已在豐田旗下另兩款車型bZ3C和鉑智3X陸續(xù)落地。

從上海對(duì)特斯拉“95%國產(chǎn)化率”的要求來看（已提前實(shí)現(xiàn)），雷克薩斯選擇在上海開啟電動(dòng)化新進(jìn)程，就是要和中國的新能源供應(yīng)鏈深入綁定，未來作為出口基地也未嘗不可能。隨著豐田雷克薩斯在上海建廠的消息逐漸明朗化，可以看到，這不僅僅是一次簡單的地理擴(kuò)張，更是豐田在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的重要一步。

中國作為全球的智能新能源車高地，其對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度和市場(chǎng)潛力，無疑會(huì)為豐田提供一個(gè)理想的跳板。而豐田選擇在這里投產(chǎn)首款搭載激光雷達(dá)的雷克薩斯高端純電SUV，彰顯了其對(duì)中國市場(chǎng)的信心，也預(yù)示著豐田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上的決心和野心。同時(shí)，這也將為速騰聚創(chuàng)等中國本土供應(yīng)商帶來更多的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和創(chuàng)新。

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