證券時(shí)報(bào)記者 陳澄
7月初，一架無(wú)人機(jī)從南京航空航天大學(xué)國(guó)際創(chuàng)新港出發(fā)，將一份文件安全送抵南京航空航天大學(xué)明故宮校區(qū)，耗時(shí)24分鐘、航程近40公里。這條目前國(guó)內(nèi)航程最長(zhǎng)且橫跨長(zhǎng)江的低空航線，由此實(shí)現(xiàn)了首單配送。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，江蘇省南京市獲批低空空域面積900多平方公里，累計(jì)航線已超過(guò)100條，其中低空航運(yùn)物流航線達(dá)29條。競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道，南京何以“振翅高飛”？證券時(shí)報(bào)記者日前在南京展開(kāi)調(diào)研。
解鎖更多應(yīng)用場(chǎng)景
盛夏時(shí)節(jié)，證券時(shí)報(bào)記者來(lái)到位于南京浦口高新區(qū)的南京民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心，中心相關(guān)負(fù)責(zé)人指著一塊刻有“HD—JS—001”字樣的金色牌匾告訴記者：“中心于2020年申請(qǐng)成為首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）之一，助力南京低空經(jīng)濟(jì)‘起飛’�！�
在管理中心，最吸引眼球的莫過(guò)于一塊巨大的曲面屏——大屏上，數(shù)十個(gè)光點(diǎn)正沿著設(shè)定好的航線緩緩移動(dòng)。
“這是我們的低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，屏幕上的光點(diǎn)就是正在飛行的無(wú)人機(jī)，點(diǎn)開(kāi)光點(diǎn)，無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)型號(hào)、備案信息、飛行計(jì)劃一目了然；點(diǎn)擊相關(guān)圖標(biāo)，還可以查詢航線、無(wú)人機(jī)、航空情報(bào)等各種信息�！鄙鲜鲋行呢�(fù)責(zé)人介紹，低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集5G低空網(wǎng)聯(lián)通信、高精度位置服務(wù)、大范圍多源監(jiān)視、低空氣象服務(wù)于一體。正是依托低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，管理中心能為600平方公里覆蓋范圍內(nèi)的無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)提供實(shí)時(shí)監(jiān)管和保障，成為南京低空飛行的“中樞神經(jīng)”。
有著強(qiáng)大的“中樞神經(jīng)”加持，無(wú)人機(jī)在南京應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)因此“飛”得更高。自去年底完成無(wú)人機(jī)醫(yī)療血液運(yùn)輸首飛驗(yàn)證后，南京紅十字血液中心到浦口區(qū)人民醫(yī)院、浦口區(qū)中醫(yī)院的兩條航線已常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，日均開(kāi)展飛行任務(wù)4架次，大大縮短了血液等醫(yī)療物資的配送時(shí)間，提高了救治效率。
“在南京，僅中心所在的浦口區(qū)就已累計(jì)投入近2億元，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和各種應(yīng)用場(chǎng)景打造，開(kāi)展了長(zhǎng)江海事巡檢、物流配送等多種場(chǎng)景應(yīng)用�！惫芾碇行墓ぷ魅藛T介紹，目前，中心已審批通過(guò)和待報(bào)批航線共計(jì)40條，圍繞長(zhǎng)江大保護(hù)、醫(yī)療物資運(yùn)輸、科技文旅、低空快遞等場(chǎng)景，劃設(shè)了低空巡檢、低空快遞、低空醫(yī)療物資運(yùn)輸、低空觀光、低空巴士五大類。
更多的落地場(chǎng)景，又催生了更多特色機(jī)型。
在南京民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，一款名為“飛鴿”的固定翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)吸引了記者的注意。這款無(wú)人機(jī)最大時(shí)速可達(dá)130公里，2小時(shí)的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)是同類無(wú)人機(jī)中的耐力冠軍，可以勝任復(fù)雜地形中的探測(cè)、救援等工作。
另一款“鴻雁30”低空探測(cè)無(wú)人機(jī)，則突破了多項(xiàng)國(guó)際技術(shù)壁壘，不僅能實(shí)現(xiàn)每秒30米，也就是每小時(shí)108公里的高速飛行狀態(tài)下，厘米級(jí)的定點(diǎn)起降，其超強(qiáng)的抗風(fēng)能力，還使它能夠在七八級(jí)的臺(tái)風(fēng)中來(lái)去自如。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成
全力打造低空經(jīng)濟(jì)，南京的底氣還在于產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
“南京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，目前，全市低空經(jīng)濟(jì)在低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務(wù)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向均有布局。”南京市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。比如，在低空制造產(chǎn)業(yè)，南京已集聚有中航工業(yè)金城無(wú)人系統(tǒng)公司、拓攻（南京）機(jī)器人農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)公司、南京億維特電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）研發(fā)公司等整機(jī)制造領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
來(lái)到位于南京軟件谷的億維特，記者了解到，這家成立于2022年1月的創(chuàng)新型企業(yè)，一直專注eVTOL細(xì)分賽道。而在億維特僅僅成立4個(gè)月后，創(chuàng)業(yè)板上市公司商絡(luò)電子（300975）就以參股該公司的方式布局eVTOL產(chǎn)業(yè)。目前，億維特已完成多款中大型無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)制造，研制的5人4座eVTOL原型機(jī)總裝也已下線。
當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)還處于啟動(dòng)期，各大城市對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，不僅在于無(wú)人機(jī)的制造端，更在于空域放開(kāi)后的空域管理。記者發(fā)現(xiàn)，在空域管理方面，南京已有企業(yè)走在前列。
6月底，萊斯信息在其科創(chuàng)板上市一周年之際，推出了用于低空飛行服務(wù)保障的“天牧”系列產(chǎn)品，“天牧”致力于打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，是新一代低空飛行的守護(hù)者與“大腦”。系列主要包括低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)、無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)、空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)和起降場(chǎng)智能管理系統(tǒng)四大類型產(chǎn)品。其中，低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)的核心能力涵蓋“管、協(xié)、服”三個(gè)方面，將為大規(guī)模、高密度、多場(chǎng)景運(yùn)行提供安全精細(xì)、高效順暢、便捷專業(yè)的服務(wù)，全力保障低空飛行全過(guò)程的安全。
對(duì)于新產(chǎn)品，萊斯信息董事長(zhǎng)毛永慶表示，公司正積極發(fā)揮在空中與地面交通管理的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)布局低空保障，打造低空智聯(lián)平臺(tái)，為政府低空空中交通運(yùn)行管理、運(yùn)營(yíng)人低空運(yùn)行提供服務(wù)與保障。
“作為較早布局低空經(jīng)濟(jì)的城市，南京擁有豐富的低空資源，民用無(wú)人駕駛航空領(lǐng)域研究基礎(chǔ)雄厚，且依托南京航空航天大學(xué)、萊斯信息等名校名企，在技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等領(lǐng)域已經(jīng)形成了一定的發(fā)展基礎(chǔ)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成�！蹦暇┦猩鐣�(huì)科學(xué)院研究員鄭瓊潔告訴記者。
扶持政策不斷加碼
搶抓“風(fēng)口”，加速競(jìng)逐“低空之城”，南京具有良好的發(fā)展條件和要素儲(chǔ)備。目前，全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)主要分布在浦口、白下、麒麟、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等板塊，已集聚百家航空航天企業(yè)，其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)占八成。數(shù)據(jù)顯示，2023年南京低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)營(yíng)收近30億元。
為充分激發(fā)潛能，從“新”出發(fā)，今年5月，南京又舉辦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)，并在大會(huì)期間同步推出《南京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2026年）》，以及《南京市關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（試行）》，并提出到2026年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。
政策加碼，也使得南京區(qū)域內(nèi)相關(guān)上市公司欲大展身手。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，包括萊斯信息、商絡(luò)電子、華設(shè)集團(tuán)、蘇交科(300284)等在內(nèi)，目前南京至少有9家上市公司涉及低空經(jīng)濟(jì)概念。華設(shè)集團(tuán)表示，公司此前曾提議建立南京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)，該建議最終在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上落地。公司將在先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)中扮演“規(guī)劃師”的角色，為先導(dǎo)區(qū)提供場(chǎng)景規(guī)劃設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成方案，先導(dǎo)區(qū)打造成功后，江蘇甚至全國(guó)都可以復(fù)制相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
雖然南京已將低空經(jīng)濟(jì)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要選擇，并且持續(xù)加大培育力度，但記者了解到，當(dāng)前隨著低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策不斷落地，越來(lái)越多的城市正加入到“飛行城市”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。僅在江蘇省內(nèi)，近期，蘇州、無(wú)錫、常州就已陸續(xù)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)行動(dòng)方案。其中，常州和無(wú)錫都提出，到2026年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)300億元，蘇州則提出力爭(zhēng)到2026年打造成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。
“低空競(jìng)賽”成為大勢(shì)所趨，南京如何才能競(jìng)逐第一方陣？
在南京低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上，江蘇省委常委、南京市委書記韓立明給出了答案：“南京將搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上，堅(jiān)持‘市場(chǎng)為主、規(guī)則為先、技術(shù)為底、應(yīng)用為王、安全為基’，按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)布局導(dǎo)向和空域安全管理要求，尊重產(chǎn)業(yè)規(guī)律，放大特色優(yōu)勢(shì)，全力打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地、服務(wù)樞紐�！�
在此基礎(chǔ)上，南京正式向低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)W術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界發(fā)出邀約。一方面，共建創(chuàng)新聯(lián)合體，依托龍頭企業(yè)、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、功能型平臺(tái)等，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新體系，聯(lián)合開(kāi)展飛行器設(shè)計(jì)制造、能源動(dòng)力、航電通信、智慧保障等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加快變科研實(shí)力為產(chǎn)業(yè)紅利。另一方面，共育產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，全力支持頭部企業(yè)落地，重點(diǎn)培育專精特新企業(yè)，拓展提升上游核心零部件產(chǎn)業(yè)，加力布局無(wú)人機(jī)、eVTOL、飛行汽車等中游整機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展系統(tǒng)集成、檢測(cè)認(rèn)證等新業(yè)態(tài)，做大做強(qiáng)下游服務(wù)支撐行業(yè)，打造低空制造、低空服務(wù)兩大優(yōu)勢(shì)集群。
同時(shí)，南京提出共促服務(wù)全鏈條，拓展“低空+”多元化應(yīng)用場(chǎng)景，支持在寧高校加強(qiáng)相關(guān)學(xué)科建設(shè)，大力培養(yǎng)急需人才，統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”建設(shè)，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐體系。
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