8月29日，華為發(fā)布2024年上半年經(jīng)營業(yè)績，整體經(jīng)營穩(wěn)健，結(jié)果符合預(yù)期。上半年，華為實現(xiàn)銷售收入4175億人民幣，同比增長34.3%，凈利潤率13.2%。照此推算，華為2024年上半年凈利潤為551.1億元，同比增長超18%，首次突破500億大關(guān)。
華為輪值董事長徐直軍表示：“集團整體經(jīng)營情況符合預(yù)期。我們將貫徹全流程‘高質(zhì)量’的公司戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合，增強發(fā)展韌性，建設(shè)繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為客戶貢獻更有競爭力的產(chǎn)品和解決方案。”
手機銷量重奪中國第一，消費電子業(yè)務(wù)全面復(fù)蘇
2024年上半年，華為消費電子業(yè)務(wù)吹響復(fù)蘇號角。IDC數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，華為以17.5%的市場份額再次成為中國智能手機市場出貨第一名，一季度和二季度手機出貨量增幅分別為110%和50.2%，增速領(lǐng)跑行業(yè)。雖然外部限制繼續(xù)收緊，但是華為的供應(yīng)能力不斷改善，在4000元人民幣以上市場持續(xù)縮小與蘋果差距。
為何華為手機銷量能夠迅速躍升？北京社科院副研究員王鵬接受證券時報記者采訪時表示：“華為的研發(fā)實力是其核心優(yōu)勢，尤其在5G等通信技術(shù)、攝像頭技術(shù)和人工智能技術(shù)方面具有創(chuàng)新，使得華為手機在性能、拍照和智能體驗上領(lǐng)先同行。”
開源證券研報表示，隨著華為相關(guān)技術(shù)的突破，Mate 60、Pura 70系列和Mate X5折疊屏系列的發(fā)布將華為重新帶回國產(chǎn)高端手機市場。目前，Mate 60和Pura 70系列依舊火爆，國產(chǎn)高端機重回銷量高峰。
2024年二季度，華為發(fā)布了Pura 70系列，覆蓋了5499元/臺至10999元/臺價格段。TechInsights表示，二季度Pura和Mate系列在華為總出貨量中的占比同比實現(xiàn)大幅增長，助力華為手機平均售價提升。
據(jù)TechInsights統(tǒng)計，2024年二季度，華為手機批發(fā)平均售價（ASP）和批發(fā)收入均創(chuàng)歷史新高，主要得益于高端機型（Mate、Pura系列和折疊屏系列）占比較大。中國市場仍然是華為的核心市場，占其全球智能手機出貨量的89%。
同時，折疊屏手機的熱銷也為華為手機平均收入創(chuàng)新高提供了助力。數(shù)據(jù)顯示，2024年二季度，華為的書本式Mate X系列和翻蓋式Pocket系列銷量分別同比增長了400%和50%。
得益于手機的熱銷，2024年上半年鴻蒙操作系統(tǒng)在中國的市場份額提升至17.2%，同比增長66.7%，已經(jīng)超越iOS，僅次于安卓。2024年6月，在華為開發(fā)者大會2024上，Harmony OS NEXT（即鴻蒙星河版）面向開發(fā)者啟動Beta版，這也被人們稱為“純血鴻蒙”，它基于鴻蒙內(nèi)核，不再兼容安卓開發(fā)的APP應(yīng)用，排名前5000的手機應(yīng)用已經(jīng)全部啟動鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)。
“通過打造自有的應(yīng)用生態(tài)，華為可以更好地掌控用戶體驗，為用戶提供更加個性化、智能化的服務(wù)。鴻蒙生態(tài)的建設(shè)也有助于提升華為在全球市場的競爭力，為其在全球高端手機市場爭取更多份額提供支持�！备＝ㄈA策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹俊豪接受證券時報記者采訪時表示。
除了手機之外，華為消費電子業(yè)務(wù)其他產(chǎn)品也實現(xiàn)強勢增長。2024年上半年，華為平板出貨量同比增長77%，達到了420萬臺，占28%的市場份額；PC出貨量同比增長15%，達到了210萬臺，占12%的市場份額；智能穿戴出貨量同比增長66.2%，達到了730萬臺，占3.7%的市場份額。
汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利，與多家車企深度“牽手”
汽車業(yè)務(wù)方面，今年上半年，鴻蒙智行的銷量約19.42萬輛，其中問界品牌表現(xiàn)最為突出，占據(jù)整體銷量的90%以上。
華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東介紹，問界近兩年交付超40萬輛，創(chuàng)造了智能豪華汽車品牌成長的新紀(jì)錄。其中，問界新M5交付超2萬輛，問界新M7累計大定突破24萬輛，問界M9累計交付超12萬輛。此外，智界與享界也得到市場青睞，享界S9上市20天大定突破8000輛。
此外，華為車BU在上半年首次實現(xiàn)了盈利。根據(jù)大信會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）出具的深圳引望智能技術(shù)有限公司（前身為華為車BU，以下簡稱“引望公司”）2022年、2023年財務(wù)報表以及2024年上半年度模擬財務(wù)報表，引望公司2022年至2024年上半年歸母凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預(yù)估2024年度歸母凈利潤為33.51億元。
目前，多家車企已經(jīng)通過股權(quán)合作的方式與華為深度“牽手”，入股引望公司。8月25日，賽力斯發(fā)布公告稱，公司全資子公司賽力斯汽車有限公司擬以支付現(xiàn)金的方式購買華為持有的引望公司10%股權(quán)，交易價格為115億元。
8月19日，長安汽車(000625)發(fā)公告稱，公司聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望公司10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元。
中國金融智庫特邀研究院余豐慧接受證券時報記者采訪時表示，相比單純的業(yè)務(wù)合作，股權(quán)合作意味著更深層次的戰(zhàn)略綁定，雙方的利益更加一致。這種模式有助于增強合作伙伴間的信任度，促進技術(shù)共享和資源優(yōu)化配置，有利于共同面對市場競爭和風(fēng)險。
“隨著華為車BU獨立進展和引望的成功案例，更多的車企可能會考慮通過類似的合作模式來加強自身競爭力。華為汽車業(yè)務(wù)也將因此獲得更強大的產(chǎn)業(yè)支撐�！庇嘭S慧表示。
校對：劉星瑩
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