8月22日,中集車(chē)輛(301039.SZ)發(fā)布了2024年中期報(bào)告。中報(bào)數(shù)據(jù)顯示,中集車(chē)輛2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收107.00億元(單位:人民幣,下同);毛利率達(dá)14.91%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.63億元,二季度環(huán)比提升12.45%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)5.51億元;公司在全球銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛合計(jì)6.20萬(wàn)輛/臺(tái)套。
同時(shí),公司披露了2024年中期利潤(rùn)分配預(yù)案:以18.74億股為基數(shù),擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。
各項(xiàng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步前行的同時(shí),中集車(chē)輛也牢牢把握市場(chǎng)機(jī)遇,推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,助力商用車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
當(dāng)前,我國(guó)特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、半掛車(chē)領(lǐng)域仍面臨分散、混亂、質(zhì)量參差不齊、品牌集中度不高等問(wèn)題。由于缺乏專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、集中度高的品牌和服務(wù),用戶在購(gòu)車(chē)和用車(chē)過(guò)程中往往遭遇性能了解不足、頭掛匹配不佳、購(gòu)車(chē)流程繁瑣、安全隱患頻發(fā)等種種困境。
作為全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車(chē)輛在全面推動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)的布局下,繼續(xù)通過(guò)與主機(jī)廠深化合作,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)組織、渠道組織、品牌建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)政策、推廣交付和服務(wù)協(xié)同一體化七個(gè)方面深度融合,共建“三好發(fā)展中心”,向市場(chǎng)輸出“好馬配好鞍”、“好頭牽好掛”、“好車(chē)配好罐”的“三好”商用車(chē)整車(chē)產(chǎn)品,為客戶提供更專(zhuān)業(yè)、更優(yōu)質(zhì)、更多元化的主機(jī)上裝整車(chē)一體化解決方案和服務(wù),以創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
“好頭牽好掛”、“好馬配好鞍”、“好車(chē)配好罐”的三好發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的一次可貴的戰(zhàn)略探索。截至2024年6月30日,中集車(chē)輛已在全國(guó)落成12家“三好發(fā)展中心”,分別位于西安、東莞、廣州、南寧、鄭州、昆明、成都、阜陽(yáng)、銀川、石家莊、烏魯木齊、太原,顯著提升了“三好”商用車(chē)的品牌影響力及銷(xiāo)量。
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