在新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，問(wèn)界新M7系列以其卓越的產(chǎn)品力和持續(xù)的創(chuàng)新精神，成為了市場(chǎng)中的一顆璀璨明星。進(jìn)入金秋九月，各大車(chē)企紛紛亮出8月銷量成績(jī)單，鴻蒙智行在眾多新勢(shì)力品牌中以272,136輛交付成績(jī)奪得了今年1-8月的累計(jì)交付冠軍，蟬聯(lián)30萬(wàn)以上新能源車(chē)型總銷量第一，再次證明了其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
而鴻蒙智行旗下的問(wèn)界新M7系列憑借其卓越表現(xiàn)，贏得了廣大用戶的廣泛認(rèn)可，被譽(yù)為“國(guó)民SUV”。今年 8月實(shí)現(xiàn)了10,261輛的亮眼交付成績(jī)，并奪得了今年1月至8月期間新勢(shì)力車(chē)型累計(jì)銷量冠軍的地位。值得注意的是，8月26日，問(wèn)界新M7系列又迎來(lái)了一位新成員——問(wèn)界新M7 Pro，這款車(chē)型不僅繼承了問(wèn)界品牌的優(yōu)秀基因，更以24.98萬(wàn)元至28.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，全系標(biāo)配了華為智駕系統(tǒng)，這一舉措無(wú)疑再次刷新了“國(guó)民SUV”的標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
科技平權(quán)，問(wèn)界新M7領(lǐng)航智能化下半場(chǎng)
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率突破50%，新能源車(chē)已經(jīng)毫無(wú)疑問(wèn)地成為了市場(chǎng)的主流。在這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的藍(lán)海中，問(wèn)界新M7系列憑借其出色的性能和卓越的用戶口碑，成功脫穎而出，穩(wěn)居30萬(wàn)以上新能源車(chē)型銷量榜首。并締造了1-8月新勢(shì)力車(chē)型累計(jì)銷量冠軍的絕佳成績(jī),，最新推出的問(wèn)界新M7 Pro，24.98萬(wàn)元的價(jià)格，搭載了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，進(jìn)一步讓用戶體驗(yàn)到科技平權(quán)的快樂(lè)。
在硬件配置上，問(wèn)界新M7 Pro集成了3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)高分辨率視覺(jué)感知攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，為智駕系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。在功能上，它實(shí)現(xiàn)了全國(guó)高速和城市快速路的NCA領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，讓駕駛者在長(zhǎng)途旅行中也能享受到輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。只需一句簡(jiǎn)單的“小藝小藝，我要去某某某地方”， 進(jìn)入高速公路或城市快速路后，即可啟動(dòng)NCA智駕領(lǐng)航功能，并可以智能變道、智能上下匝道、根據(jù)當(dāng)前路段限速智能調(diào)節(jié)車(chē)速，顯著減輕了駕駛員的疲勞程度，為長(zhǎng)途出行提供了更多便利。如果想要更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能，還可以選擇搭載HUAWEI ADS高階智駕的問(wèn)界新M7 Ultra。
在帶給駕駛者前沿智能輔助駕駛享受的同時(shí)，問(wèn)界新M7系列也在主動(dòng)安全防護(hù)領(lǐng)域展現(xiàn)了非凡實(shí)力，通過(guò)全向防碰撞技術(shù)全方位守護(hù)每一位乘員與道路安全。其前向自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)在4至130公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)高效工作，更將剎停時(shí)速提升至驚人的110公里/小時(shí)；側(cè)向AEB同樣出色，在40至130公里/小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)發(fā)揮效能；而后向AEB也覆蓋了4至15公里/小時(shí)的廣泛區(qū)間。值得注意的是，自2023年9月以來(lái)的這一年多里，問(wèn)界新M7系列憑借卓越的安全性能，成功預(yù)防了高達(dá)260,000次潛在的碰撞事故，為道路交通的安全貢獻(xiàn)了重要力量，顯著降低了潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。
持續(xù)進(jìn)階，問(wèn)界新M7掀起“卷價(jià)值”之戰(zhàn)
除了智駕體驗(yàn)外，問(wèn)界新M7 Pro不僅繼承了問(wèn)界一貫堅(jiān)持的高品質(zhì)，更是基于用戶需求，在智駕硬件、底盤(pán)、乘坐舒適性等多個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)了自我超越，成為了行業(yè)內(nèi)的新標(biāo)桿，迅速在高端SUV市場(chǎng)中掀起了一股“卷價(jià)值”的風(fēng)暴。
駕控方面，問(wèn)界新M7 Pro還沿用了問(wèn)界新M7 Ultra同款的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，能夠根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整阻尼。并且，減振器可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息傳遞，調(diào)節(jié)頻率達(dá)到100次/秒，真正做到了大幅提升駕乘的舒適性。
此外，問(wèn)界新M7系列在空間設(shè)計(jì)和乘坐舒適性方面也下足了功夫。問(wèn)界新M7 Pro全新升級(jí)了舒云座椅，采用更親膚的Nappa真皮材質(zhì)，座椅更加柔軟且支撐性、貼合性更好。同時(shí)，其空間靈活性也令人稱贊，前排座椅靠背可向后放倒形成雙人小憩模式；拆除前排座椅頭枕后還能與二排對(duì)接形成沙灘椅模式；此外，一排、二排座椅還可組合成3m×1.5m的大平層模式，為乘客帶來(lái)了前所未有的舒適體驗(yàn)。
問(wèn)界新M7系列的成功是其持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)力的有力證明。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，問(wèn)界新M7系列以其實(shí)力領(lǐng)跑市場(chǎng)，不僅贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)，更為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。我們有理由相信，在未來(lái)的日子里，問(wèn)界新M7系列將繼續(xù)以卓越的產(chǎn)品力和創(chuàng)新精神引領(lǐng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新潮流。
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