隨著各地城市更新項目落地，老舊小區(qū)改造也帶來了一些增量需求，比如電梯。一些行業(yè)調(diào)研報告顯示，2022年到2025年期間，全球電梯產(chǎn)業(yè)年平均增長率約為3.8%，這部分增速和老舊電梯的淘汰和更新有關(guān)。
然而電梯產(chǎn)業(yè)也是一塊比較“卷”的市場，參與競爭的各類企業(yè)也很多。1月15日的一場行業(yè)論壇上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪到東南電梯董事長秦健聰。他提到，電梯存在類似家居產(chǎn)品的一種定制化特點，非�？简炂髽I(yè)服務(wù)和居民需求的契合。
一方面，電梯企業(yè)定制化服務(wù)的能力需要提升，另一方面又要突破“內(nèi)卷”，需要建立供應(yīng)商到客戶之間的電梯產(chǎn)業(yè)良好生態(tài)圈。
看好城市更新建設(shè)的電梯增量需求
城市更新建設(shè)是普通大眾關(guān)注的話題。2025年首次國務(wù)院常務(wù)會議也把推進(jìn)城市更新工作列為研究議題。目前，我國已實施超過6.6萬個城市更新項目，累計新開工改造25萬個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)，1億多人從中受益。
站在產(chǎn)業(yè)鏈的角度，城市更新項目也令電梯等出現(xiàn)新的增量需求。
1月15日，在一場行業(yè)論壇上，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪到東南電梯董事長秦健聰。他向記者表示，我國是全球電梯需求最大的國家，已經(jīng)擁有大約1100萬部電梯，到一定時間以后有更新改造的需求。同時在城市更新相關(guān)政策推動下，電梯產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
政策方面，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布2025年加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知，其中提到加大重點領(lǐng)域設(shè)備更新項目支持力度。住建部已明確2025年要大力實施城市更新，而老舊小區(qū)改造是城市更新的重要內(nèi)容之一。
秦健聰 圖片來源：受訪者供圖
一方面，老舊小區(qū)改造將帶動電梯更新和加裝市場的需求；另一方面，城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善和公共服務(wù)水平的提升也將促進(jìn)電梯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“電梯產(chǎn)業(yè)目前是存量與增量并重。存量電梯的更新改造已經(jīng)進(jìn)入政府高度重視階段，特別是超過15年和20年的設(shè)備，已經(jīng)納入國家更新改造規(guī)劃�！�
秦健聰表示，全國范圍內(nèi)城市更新和老舊社區(qū)加裝電梯市場很大，他預(yù)計有30萬部電梯需要更新。他也看好成都的市場，認(rèn)為預(yù)計有6000臺至1萬部電梯需要更新。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，一些行業(yè)調(diào)研報告也顯示，2022年到2025年期間，全球電梯產(chǎn)業(yè)年平均增長率約為3.8%。需要注意的是，發(fā)達(dá)國家人口增長緩慢，其電梯保有量基本保持穩(wěn)定，但其每年電梯需要量保持5%～7%的增長，主要原因是老舊電梯的淘汰和更新。
從國內(nèi)電梯產(chǎn)業(yè)市場看，2019年到2023年電梯產(chǎn)量增速大致上呈現(xiàn)“N”形態(tài)增長，2019年我國電梯產(chǎn)量約為98.10萬臺，2021年增長至120.45萬臺，2022年下降到109.38萬臺，2023年增長至122.37萬臺。這也體現(xiàn)出加裝市場、存量替換市場貢獻(xiàn)明顯增量，對沖一部分地產(chǎn)下滑所導(dǎo)致的需求缺口。
依靠產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈突破“內(nèi)卷”
一個驚喜數(shù)據(jù)在于電梯“出海”。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國載客電梯出口量為8.5萬臺，同比大幅增長12.7%。出口金額為17.53億美元，同比大幅增長10.6%。秦健聰表示，這符合電梯行業(yè)發(fā)展趨勢，東南電梯也在通過“一帶一路”拓展市場。不過，電梯企業(yè)“出海”要依據(jù)企業(yè)自身情況選擇適合的環(huán)境、國家和市場。
從記者采訪到的情況來看，盡管目前城市化已經(jīng)發(fā)展到一定階段，但不能簡單地把電梯行業(yè)歸為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。秦健聰提到，電梯存在類似家居產(chǎn)品的定制化特點。
“細(xì)分市場有G端（政府端）、B端（企業(yè)端）和C端（城市更新為主），很多種�！鼻亟÷斀榻B，G端市場包括航天衛(wèi)星發(fā)射、核電、船舶、橋梁等，不同場景的垂直交通解決方案；B端市場主要包括服務(wù)于能源電子、生物醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)場景解決方案，目前也是遍布全國各個不同的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。最后一類就是C端市場，聚焦以城市更新為主，包括既有建筑加裝、老舊電梯設(shè)備更新改造、家庭電梯加裝提供定制化解決方案。
秦健聰表示，定制化解決方案的服務(wù)能力構(gòu)成電梯企業(yè)的重要競爭力。比如說老舊社區(qū)加裝電梯的解決方案就需要照顧社區(qū)施工周期短的需求，要求在一周或者兩周內(nèi)完成所有調(diào)試安裝，要派人去對接每個小區(qū)，清楚了解需求……目前有一款豌豆電梯，就是專門針對老舊小區(qū)、政府改造試點小區(qū)等既有建筑的電梯增設(shè)工程而提供的解決方案。另外，電梯廠商還要根據(jù)不同應(yīng)用場景進(jìn)行針對性創(chuàng)新，提供定制化解決方案。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，電梯產(chǎn)業(yè)實際上也是一個比較“卷”的產(chǎn)業(yè)。以A股上市公司康力電梯（002367.SZ）為例，2023年度公司電梯產(chǎn)品毛利率為27.80%。在秦健聰看來，電梯企業(yè)要突破“內(nèi)卷”，就需要建立供應(yīng)商到客戶之間的良好生態(tài)圈。
“打破傳統(tǒng)概念，互為客戶、相互引流，通過生態(tài)圈把各自的獲客成本降低，最重要的是為客戶提供和創(chuàng)造第二價值曲線。”他說，通過產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同，實現(xiàn)共創(chuàng)、共享，降低產(chǎn)業(yè)鏈條各個環(huán)節(jié)的交易成本。才有可能更好地優(yōu)化供給、提升服務(wù)，比如增加更多定制化服務(wù)內(nèi)容等。
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