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國(guó)有經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮主導(dǎo)作用,落實(shí)到中央企業(yè)就是要發(fā)揮骨干和支柱作用,具體體現(xiàn)在控制力、影響力和帶動(dòng)力。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中與民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)共舞的國(guó)有企業(yè),必須找到自己在市場(chǎng)上的最佳位置和最合適的角色。

高管論道

中國(guó)石油


蔣潔敏

  中國(guó)石油集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記

蔣潔敏:海外并購(gòu)進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期
   海外并購(gòu)是中國(guó)石油戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn),在經(jīng)濟(jì)危機(jī)、油價(jià)下跌的情況下,也是一個(gè)難得的戰(zhàn)略機(jī)遇。[詳細(xì)]
中石油總裁周吉平:中石油發(fā)力下游收購(gòu)
中石油圍繞市場(chǎng)布局:煉化“四帶一圈”

成長(zhǎng)歷程

   根據(jù)九屆全國(guó)人大一次會(huì)議審議批準(zhǔn)的《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案》和國(guó)務(wù)院關(guān)于中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)石油化工集團(tuán)公司有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)精神,經(jīng)過(guò)半年時(shí)間的積極籌備,中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司和中國(guó)石油化工集團(tuán)公司正式宣告成立。
   中國(guó)石油A股以48.62元開盤,最終以43.96元報(bào)收,漲幅163.23%。成為A股第一大市值股票。加上H股市值,其總市值接近10075億美元,成為全球市值最大的上市公司。
   2007年5月,儲(chǔ)量規(guī)模10億噸以上的南堡油田在渤海灣橫空出世,轟動(dòng)全球石油界;2008年初,連年增長(zhǎng)的石油地質(zhì)儲(chǔ)量又助推長(zhǎng)慶油田油氣當(dāng)量一舉沖破2000萬(wàn)噸大關(guān),再次讓世人矚目。

高管論道

寶鋼集團(tuán)


徐樂(lè)江

  寶鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委常委

徐樂(lè)江:淘汰落后產(chǎn)能、兼并重組求生存
   除了要淘汰落后產(chǎn)能,徐樂(lè)江認(rèn)為鋼鐵業(yè)的兼并重組也一定要繼續(xù)進(jìn)行。[詳細(xì)]
徐樂(lè)江:鐵礦石談判應(yīng)體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
謝企華:“駕馭鋼鐵航母的鐵娘子”

成長(zhǎng)歷程

   從寶鋼打下第一樁到1985年一期建成投產(chǎn),7年的漫長(zhǎng)建設(shè)時(shí)間內(nèi),要不要建寶鋼、能不能建成寶鋼的問(wèn)題一直爭(zhēng)論不斷,寶鋼甚至一度陷入停緩建的困境。
   由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化尤其是鋼鐵行業(yè)景氣度的低落,變得一波三折。其先“海外”后“國(guó)內(nèi)”的上市路線圖也最終被迫修改為“國(guó)內(nèi)上市”并從此未再展開海外融資之旅。
   不斷對(duì)標(biāo)趕超,整體縮短了我國(guó)與世界鋼鐵行業(yè)先進(jìn)水平的差距,帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力整體增強(qiáng),有力推動(dòng)了我國(guó)“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”之夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。

高管論道

中國(guó)鋁業(yè)


熊維平

  中國(guó)鋁業(yè)公司黨組書記、總經(jīng)理

熊維平:參與全球資源并購(gòu)是歷史必然
   中國(guó)企業(yè)走出去,參加礦產(chǎn)資源的優(yōu)化配置。加入并購(gòu)整合,是歷史必然[詳細(xì)]
熊維平:鋁業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩20%-30% 階段性過(guò)剩
肖亞慶:中國(guó)鋁業(yè)“國(guó)際化”的實(shí)踐者

成長(zhǎng)歷程

   為深化國(guó)有企業(yè)改革、完善中國(guó)有色金屬工業(yè)管理體制,國(guó)務(wù)院近日批準(zhǔn)組建中國(guó)鋁業(yè)公司。該公司成立大會(huì)在京召開,國(guó)務(wù)院副總理吳邦國(guó)致信表示祝賀。
   此次通過(guò)換股吸收合并山東鋁業(yè)和蘭州鋁業(yè)登陸A股的方式,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是中國(guó)資本市場(chǎng)上的一個(gè)創(chuàng)舉。
   中國(guó)鋁業(yè)公司已通過(guò)新加坡全資子公司,聯(lián)合美國(guó)鋁業(yè)公司,獲得了力拓的英國(guó)上市公司(Rio Tinto Plc)12%的現(xiàn)有股份,交易總對(duì)價(jià)約140.5億美元,是中國(guó)企業(yè)歷史上規(guī)模最大的一筆海外投資。

高管論道

中航集團(tuán)


孔棟

  中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記、國(guó)航董事長(zhǎng)

孔棟:推動(dòng)以北京為核心的樞紐網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略
   樞紐機(jī)場(chǎng)及樞紐網(wǎng)絡(luò)型航空公司的建設(shè)是世界民航業(yè)發(fā)展變化的重要趨勢(shì)[詳細(xì)]
孔棟:必須面對(duì)東航上航合并現(xiàn)實(shí)
國(guó)航新戰(zhàn)略:放手東航 強(qiáng)調(diào)三大航不重組

成長(zhǎng)歷程

   中國(guó)航空集團(tuán)公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司等三大航空運(yùn)輸集團(tuán)在京宣告成立,標(biāo)志著民航改革邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。
   中國(guó)國(guó)航(601111)8.195億A股上市交易,中國(guó)國(guó)航本次A股IPO共發(fā)行16.39億股,募集資金近46億元,網(wǎng)上發(fā)行價(jià)為2.80元。發(fā)行規(guī)模較最初制定的27億A股縮水39%。
   受益于燃油采購(gòu)成本同比下降、航空客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)及國(guó)家行業(yè)扶持政策落實(shí)等有利因素,尤其是近期國(guó)際油價(jià)上漲使航油套保減虧,預(yù)計(jì)09年中期業(yè)績(jī)與去年同期相比增長(zhǎng)50%以上。
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