日前，和訊汽車從外媒獲取了一張新款Model 3裝車即將交付的照片，新車被裝在牽引掛車上從美國(guó)弗里蒙特工廠駛出。

　　和此前曝光的諜照相同，新款特斯拉在外觀方面整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)車身多處以黑化裝飾來(lái)替換此前閃亮的鍍鉻裝飾，還會(huì)提供了新樣式的輪圈設(shè)計(jì)。

　　此外，新車換裝了全新的頭燈組和輪轂造型，其中高性能版車型使用了全新的專屬20寸輪轂。今年8月，這一車型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行申報(bào)，新車的車側(cè)轉(zhuǎn)向燈外殼、后視鏡下飾板、門把手以及車窗裝飾條等部分均采用了黑化處理。

　　內(nèi)飾方面的改變更大，啟用全新的2.0中控臺(tái)，從內(nèi)飾諜照可以看到中控T型臺(tái)下方區(qū)域造型有明顯變化。原本被人吐槽許久的貫通式扶手箱前端區(qū)域有了大幅度的修改，變?yōu)榱烁�加接近于一般汽車的多段式分隔結(jié)構(gòu)，同時(shí)可移動(dòng)式設(shè)計(jì)類似于Model S和Model X。

　　材質(zhì)方面，這個(gè)區(qū)域不再使用極易刮花的高光鋼琴烤漆材質(zhì)，轉(zhuǎn)而使用了啞光材質(zhì)的銀色面板，同時(shí)四周配有白色縫線，看上去更加具有檔次感。此外，新車還換裝了全新造型的方向盤。

　　配置方面，新車增加雙層玻璃、電動(dòng)尾門、手機(jī)無(wú)線充電、兩個(gè)高功率Type-C接口等配置，同時(shí)在手套箱中加入了第5個(gè)USB接口，為哨兵模式、行車記錄儀新增了USB存儲(chǔ)。不過(guò)此前傳聞的熱泵空調(diào)配置目前尚未得到證實(shí)。

　　動(dòng)力和續(xù)航方面，2021款Model 3全系均有提升，EPA工況下入門版本車型續(xù)航里程將提升為263英里（約423公里），高性能版車型可以達(dá)到315英里（約507公里），而長(zhǎng)續(xù)航汽車的續(xù)航里程則大幅提升至353英里（約568公里）。其中，長(zhǎng)續(xù)航版本和高性能版本車型的0-60英里/小時(shí)（約0-96公里/小時(shí)）的加速成績(jī)也分別從4.4秒和3.2秒提升至4.2秒和3.1秒。

　　盡管國(guó)產(chǎn)版本交付至今還不到1年，但2018年就誕生的Model 3，即將走完產(chǎn)品周期的前3個(gè)年頭，一些必要的改變和配置升級(jí)已經(jīng)亟待提上日程。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)何時(shí)同步新款的問(wèn)題，特斯拉中國(guó)副總裁陶琳曾表示，目前尚未有確切消息。和訊汽車猜測(cè)，由于國(guó)產(chǎn)Model 3剛剛換裝了磷酸鐵鋰電池，并且下調(diào)了中國(guó)地區(qū)售價(jià)，因此特斯拉方面不會(huì)第一時(shí)間將改款Model 3同步國(guó)內(nèi)。比較有可能的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是明年一季度，屆時(shí)距離首批國(guó)產(chǎn)Model 3交付將滿1周年。