今日（2月24日），貨拉拉APP針對用戶跳車事件發(fā)布了道歉和處理公告，公告中表示，關(guān)于23歲女性在貨拉拉車上跳窗身亡一事，貨拉拉一直在跟進(jìn)，并表示平臺有不可推卸的責(zé)任，向當(dāng)事人車女士的家屬致以誠摯的歉意。

　　公告中表示，貨拉拉事件處置專項(xiàng)小組在2月11日、2月22日以及2月23日3次與車女士家屬進(jìn)行了溝通，于2月23日下午取得車女士家屬的諒解，并將于家屬一起妥善處理善后事宜。

　　貨拉拉表示，經(jīng)過回溯和反思事件的進(jìn)程，認(rèn)為平臺在三個(gè)層面存在明顯問題：

　　1. 安全預(yù)警缺失，2月8日平臺才從警方得知此事，對異常事件未能第一時(shí)間覺察；

　　2. 產(chǎn)品安全功能不完善，在跟車訂單的行程錄音等問題上存在關(guān)鍵缺失；

　　3. 跟進(jìn)速度慢，對本在悲痛中的家屬造成了進(jìn)一步的困擾。

　　貨拉拉表示，該事件讓他們警醒，作為一架貨運(yùn)平臺，僅針對貨物安全做出的產(chǎn)品流程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，部分跟車訂單涉及人身安全問題，必須高度重視。還表示，貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥帶隊(duì)成立安全整改小組，倒查訂單流程，立即推進(jìn)整改工作。

　　貨拉拉還附上了安全整改進(jìn)度：

　　1. 升級安全事件處理流程，將在3月7日完成警情專屬溝通渠道建立；

　　2. 在跟車訂單場景中上線強(qiáng)制全程錄音功能，并將于3月14日上線；

　　3. 強(qiáng)化安全功能，包括行程分享、跟車人安全提示、一鍵報(bào)警、號碼保護(hù)等，將于3月14日上線；

　　4. 3月10日試運(yùn)行車內(nèi)車外貨箱全程監(jiān)控，對司機(jī)駕駛行為進(jìn)行安全提醒等；

　　5. 針對逾期未完成訂單上線預(yù)警系統(tǒng)將于3月28日上線；

　　6. 在跟車場景中加入位置保護(hù)功能，對路徑偏航，長時(shí)間停滯等異常狀況，第一時(shí)間進(jìn)行識別和預(yù)警，將于3月28日上線；

　　7. 嚴(yán)格司機(jī)準(zhǔn)入制度，加強(qiáng)警企合作，擴(kuò)充數(shù)據(jù)源，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)作為準(zhǔn)入?yún)⒖迹��?月29日完成。

　　2021年2月6日晚，一湖南女孩通過貨拉拉平臺搬家，在跟車途中從貨車上墜落，因頭部受傷搶救無效死亡。涉事貨拉拉司機(jī)稱，女孩是自己從車窗跳下的。

　　目前已有多家媒體去現(xiàn)場走訪，出事的地點(diǎn)位于長沙市曲苑路，路邊是一個(gè)物流園，距當(dāng)事人搬家終點(diǎn)的梅溪國際公寓約4公里。從路線“還原”的情況看，涉事貨拉拉司機(jī)周某駕駛的貨車至少三次偏離了導(dǎo)航方向，他繞行的旺龍路、佳園路、林語路，基本沒有路燈照耀。

　　對于司機(jī)的“三次偏航”，在當(dāng)事人的叔叔車細(xì)強(qiáng)從警方得到的信息是，司機(jī)周某供稱是導(dǎo)航錯(cuò)了，他家住附近，熟悉路況。按照周某的說法，前兩次偏航時(shí)，當(dāng)事人問其原因，他心情不好沒有回答；第三次偏航后，當(dāng)事人跳車了。

　　此前，貨拉拉司機(jī)家屬回應(yīng)女孩跳窗身亡，雙方曾因偏航發(fā)生言語沖突。但是由于沒有車內(nèi)錄像，警方無法調(diào)查取證。

　　以下為公告全文：