中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)7號(hào)院紫荊工作室出品文|鈺開(kāi)

據(jù)路透社3月29日?qǐng)?bào)道稱，日前在蘇伊士運(yùn)河觸底擱淺的“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪已經(jīng)擺正船身。海運(yùn)消息人士稱，該貨輪已經(jīng)恢復(fù)了“正常航線”。今日早些時(shí)候，“長(zhǎng)賜號(hào)”在救援隊(duì)伍的努力下成功重新上浮。法新社援引海上交通追蹤網(wǎng)站消息稱，貨輪已經(jīng)開(kāi)始移動(dòng)，逐漸離開(kāi)運(yùn)河的西岸。雖然說(shuō)已經(jīng)基本恢復(fù)通航，但是對(duì)相關(guān)航線的船期影響也要將接近一個(gè)月：一周處理事故，一周逐漸恢復(fù)，兩周消化積壓。對(duì)大宗商品，原油以及船運(yùn)價(jià)格及相關(guān)貨物的進(jìn)出口都會(huì)造成一定的短中期影響。

另外埃及在救援當(dāng)中的一臺(tái)挖掘機(jī)成為了全球“網(wǎng)紅”，紛紛猜測(cè)埃及的工程機(jī)械水準(zhǔn)如此的落后嗎？紫荊君要進(jìn)一步追問(wèn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)的這一臺(tái)挖掘機(jī)是什么品牌的呢？經(jīng)過(guò)此次影響全球的大事件之后，埃及蘇伊士運(yùn)河改造又當(dāng)如何發(fā)酵呢？

“網(wǎng)紅”挖掘機(jī)是什么品牌，什么型號(hào)的？

近日面對(duì)擱淺的巨無(wú)霸船只，和小小的挖掘機(jī)，全球網(wǎng)友們腦洞大開(kāi)了，并心疼起小小挖掘機(jī)了。

圖片：網(wǎng)絡(luò)

紫荊君通過(guò)高清照片，不斷放大發(fā)現(xiàn)了一些有趣的地方，挖掘機(jī)的動(dòng)臂上的標(biāo)識(shí)是：KOMAISU，它是日本小松集團(tuán)挖掘機(jī)品牌。小松集團(tuán)是全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一，成立于1921年，迄今已有90年歷史，公司總部位于日本東京。小松集團(tuán)在中國(guó)、美國(guó)、歐洲、亞洲和日本設(shè)有5個(gè)地區(qū)總部，集團(tuán)子公司140家以上，員工超過(guò)3萬(wàn)多人。

另?yè)?jù)專業(yè)人士透露：埃及這臺(tái)挖掘機(jī)是小松400-5型機(jī)，屬于大型挖掘機(jī)，機(jī)重40噸左右，動(dòng)臂是加長(zhǎng)的，這類加長(zhǎng)臂一般用于水庫(kù)和河道清淤平時(shí)少見(jiàn)，是90年代的老機(jī)型。目前小松最新機(jī)型是10型機(jī)了，埃及這臺(tái)已經(jīng)有20年以上的歷史了，早該淘汰了。一個(gè)世界級(jí)運(yùn)河還在用很令人不可思議。

一帶一路蘇伊士運(yùn)河改造與工程機(jī)械升級(jí)換代帶來(lái)的機(jī)遇

2014年美聯(lián)社、路透社曾經(jīng)報(bào)道：埃及總統(tǒng)塞西（Abdel-Fattah el-Sissi）當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日宣布啟動(dòng)開(kāi)鑿蘇伊士運(yùn)河新航段，他表示工程投資總額為40億美元，由軍方主導(dǎo)，工程明年竣工后將使得這條著名的世界貿(mào)易咽喉水道“擴(kuò)容”。新開(kāi)建的運(yùn)河航段長(zhǎng)35公里，這是為了促進(jìn)埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定的多項(xiàng)重大工程之一。在開(kāi)工典禮上，曾任陸軍總司令的塞西說(shuō)，最初的建設(shè)計(jì)劃是建設(shè)一條與現(xiàn)有運(yùn)河完全平行的水道，但這一宏偉計(jì)劃已被取消。蘇伊士運(yùn)河管理方的一名官員對(duì)路透社表示，到2023年，預(yù)計(jì)運(yùn)河新航段將帶來(lái)135億美元收入。“（原本）計(jì)劃建造和現(xiàn)有運(yùn)河平行的新運(yùn)河長(zhǎng)度達(dá)到72公里”。

此次蘇伊士運(yùn)河事件，是否會(huì)加快原有的運(yùn)河改造計(jì)劃？有很大可能性的。埃及近幾年經(jīng)濟(jì)一直不景氣，而蘇伊士運(yùn)河連通了紅海和地中海，是連接歐洲和亞洲最便捷的海運(yùn)線路，也是世界上最繁忙的經(jīng)濟(jì)水道。埃及作為運(yùn)河的守門(mén)人，也由此獲得主要的外匯收入來(lái)源。2013年開(kāi)始就有16600艘船舶通過(guò)運(yùn)河，每年給埃及帶來(lái)超過(guò)50億美元收入。蘇伊士運(yùn)河對(duì)埃及經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻，所以運(yùn)河狹窄，船舶不能交匯，等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等突出問(wèn)題需要刻不容緩的長(zhǎng)期解決。

另外在2019年，埃及總統(tǒng)阿卜杜勒法塔赫?塞西4月26日上午在北京參加第二屆“一帶一路”論壇開(kāi)幕式時(shí)表示，埃及加入“一帶一路”能夠讓蘇伊士運(yùn)河地區(qū)發(fā)展成為重要的地區(qū)中心、貿(mào)易中心、運(yùn)輸中心和物流中心，會(huì)促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人民的福利。而蘇伊士運(yùn)河的改造需要大量的工程機(jī)械，通過(guò)此次事件我們清晰的看到，埃及的現(xiàn)有的存量工程機(jī)械都是淘汰品，舊機(jī)器存量的更新以及工程的開(kāi)展會(huì)拉動(dòng)巨大的需求，有利于我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。

小松挖掘機(jī)與國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)比如何？我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)全球占比如何？

歷史數(shù)據(jù)顯示，2007年行業(yè)前五為斗山、小松、日立、卡特、現(xiàn)代，均為外資品牌，市占率達(dá)到79%。

到了2012年是市場(chǎng)集中度最低的一年，行業(yè)前三的市占率為29%，行業(yè)前五占比也只有43%。到了2017年，行業(yè)前五的市占率提升到59%，其中排名第一的是某國(guó)產(chǎn)品牌，市場(chǎng)份額超過(guò)22%。

等到了2019年，挖掘機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模最大的企業(yè)已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)品牌前三強(qiáng)占據(jù)了盡半。近年來(lái)挖機(jī)市場(chǎng)品牌格局已經(jīng)基本穩(wěn)定，寡頭市場(chǎng)已經(jīng)形成。國(guó)產(chǎn)品牌市占率從2009年的26.09%，到今天提高了接近一倍。

資料：南開(kāi)大學(xué)宏觀研究

在2020年末，上海舉辦了全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)上發(fā)布了“2020全球挖掘機(jī)制造商20強(qiáng)榜單”。其中，前五強(qiáng)分別是小松、卡特彼勒、日立、沃爾沃/臨工、三一重工(600031,股吧)。與此同時(shí)，徐工、柳工(000528,股吧)、雷沃重工、中聯(lián)重科(000157,股吧)也進(jìn)入全球20強(qiáng)。

圖片：2020上海全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)

工程機(jī)械制造業(yè)良性發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)

最近央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2020年我國(guó)挖掘機(jī)銷量大幅增長(zhǎng)，共計(jì)銷售32.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)39%。今年以來(lái)，銷量仍在持續(xù)上漲，2月份，挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)2月歷史新高，與之前的最高年份2011年2月相比，超出約38%。那么，挖掘機(jī)銷量為什么會(huì)持續(xù)大幅增長(zhǎng)？當(dāng)前市場(chǎng)開(kāi)工情況如何？在湖南長(zhǎng)沙，某大型基建項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人皮先生告訴記者，他所在的公司，目前基建項(xiàng)目在全部業(yè)務(wù)的比重正在迅速提升。到了2020年就已經(jīng)提升到了50%左右，今年有望達(dá)到60%。據(jù)皮先生介紹，得益于基建項(xiàng)目業(yè)務(wù)量的快速提升，整個(gè)市場(chǎng)對(duì)施工設(shè)備的需求量也在不斷加大。單就挖掘機(jī)而言，目前他們整個(gè)項(xiàng)目的使用量和開(kāi)工數(shù)都迎來(lái)了高峰。而這也是整個(gè)挖掘機(jī)市場(chǎng)高景氣度的一個(gè)縮影。

業(yè)內(nèi)人士介紹，挖掘機(jī)市場(chǎng)無(wú)論是從近期的上游開(kāi)支加大，還是遠(yuǎn)期的機(jī)械替代人工和新環(huán)保要求帶來(lái)的替換加速，都將為整個(gè)挖掘機(jī)行業(yè)提供較為長(zhǎng)期和穩(wěn)定的成長(zhǎng)周期。由于小微型挖掘機(jī)對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)廣泛，并且價(jià)格和成本還在不斷優(yōu)化中，未來(lái)有可能像家庭消費(fèi)品一樣，廣泛應(yīng)用于農(nóng)村市場(chǎng)，替代人工作業(yè)，市場(chǎng)增量空間巨大。

機(jī)械工業(yè)承擔(dān)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)、各行業(yè)提供技術(shù)裝備和生產(chǎn)工具的任務(wù)。因此，機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平在很大程度上影響著甚至決定著相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門(mén)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍陣營(yíng)、進(jìn)入全球三甲五強(qiáng)的企業(yè)而言，挖掘機(jī)行業(yè)將是必爭(zhēng)之地，更是必勝之地。贏在全球，將帶領(lǐng)我國(guó)制造業(yè)整體的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將直接決定各個(gè)制造商在全球的產(chǎn)業(yè)地位和排名。