出 品 ｜ 異觀財(cái)經(jīng)

作 者 ｜黑繩天譴冥王

持續(xù)虧損的易車想要把盈利的新意互動(dòng)給“解散”和“清算”了�！氨臼峭�根生，相煎何太急�！�

新意互動(dòng)和易車之間關(guān)于公司控制權(quán)的爭(zhēng)奪又有了新進(jìn)展。

易車想要通過法律訴訟“解散”新意互動(dòng)。新意互動(dòng)則聲明：易車涉嫌破壞生產(chǎn)經(jīng)營，已向公安機(jī)構(gòu)報(bào)案。雙方之間圍繞對(duì)新意互動(dòng)控制權(quán)的爭(zhēng)奪，正在上演一出大戲，只是最終將走向何方，還是需要法律給出大眾一個(gè)合理的答案。

3月19日易車主導(dǎo)召開新意互動(dòng)“董事會(huì)會(huì)議”，審議“解散”和“清算”新意互動(dòng)。然而，該議案雙方并未形成一致決議。

4月14日晚間，易車通過媒體向新意互動(dòng)員工及客戶發(fā)送《告新意互動(dòng)公司員工書》和《致新意互動(dòng)全體客戶及合作伙伴的函》兩份文件，表示已于4月12日啟動(dòng)訴訟請(qǐng)求司法解散新意互動(dòng)，目前法院已經(jīng)接受了起訴文件。

對(duì)于易車的起訴，新意互動(dòng)4月15日在其官網(wǎng)發(fā)布《新意互動(dòng)關(guān)于易車惡意造謠涉嫌犯罪的嚴(yán)正聲明》。聲明稱，北京易車互聯(lián)信息技術(shù)有限公司（“易車”）惡意散布“司法解散”謠言，損毀北京新意互動(dòng)數(shù)字技術(shù)有限公司（“新意互動(dòng)”或“公司”）商業(yè)信譽(yù)，恐嚇員工，破壞新意互動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營，涉嫌構(gòu)成犯罪，新意互動(dòng)已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

事實(shí)上，新意互動(dòng)和易車關(guān)于“公司控制權(quán)”的糾紛起源于2020年下半年，新意互動(dòng)前董事長曲偉海與包括易車在內(nèi)的股東以及董事會(huì)其他成員因公司的經(jīng)營發(fā)展事項(xiàng)產(chǎn)生重大分歧，經(jīng)過多次協(xié)調(diào)溝通仍未達(dá)成一致意見。

公開資料顯示，新意互動(dòng)成立于2002年，由李斌和曲偉海聯(lián)合創(chuàng)立，是一家汽車行業(yè)數(shù)字營銷解決方案提供商。從股權(quán)機(jī)構(gòu)來看，北京易車互聯(lián)信息技術(shù)有限公司是新意互動(dòng)的大股東，持股比例為57.0725%。

（來源：企查查）

不過，2020年12月14日，新意互動(dòng)召開董事會(huì)，解除了易車在新意互動(dòng)的股東資格，理由是懷疑易車存在抽逃對(duì)新意互動(dòng)的全部出資行為。公開資料顯示，曲偉海是新意互動(dòng)的法定代表人，董事長兼CEO。

新意互動(dòng)在4月15日的聲明還提到，就易車抽逃出資及侵占巨額資金問題新意互動(dòng)已提起訴訟，據(jù)北京市第一中級(jí)人民法院“（2021）京01民初7號(hào)”執(zhí)行通知書，相關(guān)法院已凍結(jié)易車銀行賬戶資金、對(duì)外投資股權(quán)等資產(chǎn)。

此外，異觀財(cái)經(jīng)還注意到，“股權(quán)糾紛”是另外一個(gè)需要關(guān)注的點(diǎn)。

早在2020年12月31日，新意互動(dòng)的聲明中就有提及：2018年，易車作為控股股東，與新意互動(dòng)其他股東簽訂《投資協(xié)議》，明確約定將易車持有的新意互動(dòng)股權(quán)降到20%以下，由新意互動(dòng)管理層控股并實(shí)現(xiàn)上市。

（截圖：新意互動(dòng)官網(wǎng)）

曲偉海方出示的《投資協(xié)議》的圖片內(nèi)容顯示：

“現(xiàn)有股東擬對(duì)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一系列調(diào)整，使公司持股平臺(tái)（即拉薩豐潤、拉薩潤澤、拉薩鴻陽和拉薩鴻豐）共同成為公司的實(shí)際控制人，易車最終在公司的持股比例低于20%。”

從新意互動(dòng)公開的綜合資料看，新意互動(dòng)并不認(rèn)可易車是新意互動(dòng)的最大股東。

易車方面，同樣不認(rèn)可曲偉海作為新意互動(dòng)的法人代表和董事長。

易車在2020年12月31日發(fā)布官方聲明，宣布其控股子公司新意互動(dòng)已于2020年12月22日做出董事會(huì)決議，免除曲偉海新意互動(dòng)的董事長、總經(jīng)理職務(wù)。并任命孔祥志為新意互動(dòng)新任董事長和法定代表人，聘任張宏宇為新意互動(dòng)新任總經(jīng)理。

然而，不久后易車為新意互動(dòng)“聘任”的張宏宇被媒體曝出是一起“走私普通物品罪”刑事案件的服刑人員，正處于緩刑考驗(yàn)期。

而法律規(guī)定，“走私普通物品罪”刑期滿五年內(nèi)都不能擔(dān)任高管，刑罰期內(nèi)也不能擔(dān)任高管。新意互動(dòng)股東方對(duì)此已提起訴訟稱，易車聘任的新意互動(dòng)總經(jīng)理張宏宇是服刑人員，對(duì)其相關(guān)任命決議違反《公司法》等相關(guān)法律規(guī)定，懇請(qǐng)法院宣判該決議無效。

同時(shí)，易車的違規(guī)任命，被外界質(zhì)疑易車內(nèi)部存在管理混亂的問題。

成立于2000年的易車，可以說是國內(nèi)老牌汽車資訊類的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，2010年在紐交所掛牌上市，面對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，易車營收增速放緩，并持續(xù)虧損，最終在2020年11月5日完成私有化，從紐交所退市。

從易車退市前公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020財(cái)年第一季度，易車網(wǎng)營收17.4億元，較上年同期的27.3億元，下降36.3%；凈虧損8.32億元；2020年第二季度，易車網(wǎng)營收19.6億元，較上年同期的27.9億元，下降29.7%；凈虧損5.36億元，粗略計(jì)算，易車網(wǎng)2020年上半年就凈虧損近14億元。

與易車網(wǎng)虧損形成鮮明對(duì)比的是新意互動(dòng)收入和利潤的大幅增長。

新意互動(dòng)公開資料顯示，即使在疫情的影響下，新意互動(dòng)也保持了收入和盈利的增長，年度收入近40億元，利潤實(shí)現(xiàn)翻倍。

我們并不知道易車和新意互動(dòng)的這場(chǎng)公司控制權(quán)大戰(zhàn)幾時(shí)能休，雙方之間圍繞對(duì)新意互動(dòng)控制權(quán)的爭(zhēng)奪，正在上演一出大戲，只是最終將走向何方，還是需要法律給出大眾一個(gè)合理的答案。

本是同根生的易車和新意互動(dòng)，如今正走向不同的道路。

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