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城市軌道交通需要自立自強(qiáng)和自主化

2021-04-27 15:12:44 和訊 

 

  國(guó)家《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確提出,要“堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,把科技自立自強(qiáng)作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”;《綱要》還從原則上對(duì)“深入實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”和“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”作了部署。

  近日,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)包敘定在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)第二屆第七次理事會(huì)上的講話(huà)中強(qiáng)調(diào):城市軌道交通需要自立自強(qiáng)和自主化。

  強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重點(diǎn)是走自主化建設(shè)道路,通過(guò)自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)技術(shù)的自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全可靠,才能真正做到自立自強(qiáng)。

  神州高鐵(000008,股吧)技術(shù)股份有限公司作為央企國(guó)投集團(tuán)的混合所有制試點(diǎn)企業(yè),順應(yīng)時(shí)勢(shì),堅(jiān)定不移地走在央企混合所有制改革創(chuàng)新的前沿。公司經(jīng)過(guò)24年的自主創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為軌道交通運(yùn)營(yíng)檢修裝備、線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)、維保服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。在運(yùn)營(yíng)檢修裝備領(lǐng)域形成了軌道交通行業(yè)唯一的涵蓋車(chē)輛檢修、信號(hào)控制、鋼軌線(xiàn)路、供電檢測(cè)等全專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)維保平臺(tái)體系;在線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,公司已長(zhǎng)期主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)天津地鐵2、7號(hào)線(xiàn),并參與運(yùn)營(yíng)天津地鐵3號(hào)線(xiàn)、唐山港(601000,股吧)貨運(yùn)鐵路等多條線(xiàn)路。

  公司為中國(guó)全部85個(gè)高鐵動(dòng)車(chē)檢修基地、60余個(gè)機(jī)車(chē)和車(chē)輛檢修基地、14個(gè)高鐵焊軌基地、40余條城市軌道交通線(xiàn)路和330余個(gè)貨站提供了核心檢修裝備,為2,600余個(gè)高鐵車(chē)站和地鐵車(chē)站提供了信號(hào)控制聯(lián)鎖系統(tǒng),為包括復(fù)興號(hào)在內(nèi)的各種高鐵、地鐵車(chē)輛提供了各類(lèi)車(chē)載核心裝備。截至目前,公司已取得667項(xiàng)專(zhuān)利及533項(xiàng)軟件著作權(quán),并先后獲得教育部技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

  公司未來(lái)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路,力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)數(shù)年的高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,成為一家國(guó)內(nèi)一流企業(yè),為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)貢獻(xiàn)屬于自己的力量。

(責(zé)任編輯:董萍萍 )

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