近日，在被譽為“中國最繁忙”高速公路-寧滬高速(600377,股吧)蘇州段施工現(xiàn)場，正在進行全球最大規(guī)模無人集群攤鋪養(yǎng)護施工，標志著成套化的無人集群裝備首次出現(xiàn)在全國最高等級路面的養(yǎng)護施工現(xiàn)場。此次成功的應用為全球高速智慧養(yǎng)護施工領域發(fā)展樹立標志性事件，具有劃時代里程碑式的意義。

　　徐工“無人化”樹立高速智慧養(yǎng)護標桿

　　作為全國最高等級公路-滬寧高速，早在1996年就被列為國家重點建設工程，同時也是長江三角洲經濟騰飛的黃金通道，此次在高速養(yǎng)護領域進行無人化集群施工成功應用尚屬首次。

　　10臺徐工無人駕駛雙鋼輪壓路機、2臺徐工大寬度攤鋪機，統(tǒng)一由“北斗定位基準站”指揮，利用高精度北斗定位、慣性導航、障礙物識別等技術，完成既定的行駛、轉向、碾壓等作業(yè)任務。

　　“此次無人集群養(yǎng)護施工讓我們從“蘇式養(yǎng)護”邁步進入“智慧養(yǎng)護”階段，路面養(yǎng)護施工后的檢測合格率也遠超傳統(tǒng)人工施工，作業(yè)高效、控制精準，徐工無人化技術值得點贊！”施工方管理人員接受采訪表達道。

　　富饒江蘇、最強蘇州、科技之美和最高等級路面，此次高速智慧養(yǎng)護工程詮釋另外一種“富強美高”之意。

　　獨創(chuàng)業(yè)內黑科技見智高速養(yǎng)護新未來

　　在本次無人化養(yǎng)護施工中，徐工應用了行業(yè)獨有的“瀝青連續(xù)測厚雷達技術”，遠超傳統(tǒng)的取芯測量，能夠全程連續(xù)對攤鋪瀝青厚度進行無損精確測量，最大深度120mm，測量誤差±1mm，為攤鋪厚度的實時控制提供準確依據，提高攤鋪精度、精準把控施工質量。

　　“此次養(yǎng)護無人化集群施工，通過網格式檢測，厚度、壓實度、摩擦系數(shù)等重要指標均滿足要求，這次成功應用，將會為全國高速公路在智能化、信息化、數(shù)字化養(yǎng)護領域的實踐與探索奠定了堅實基礎�！毙旃�無人化技術專家分享道。

　　徐工一直將無人智能化技術作為研究重心，在攀大高速、柳南高速、京雄高速、京德高速成功實現(xiàn)常態(tài)化應用。未來，徐工將持續(xù)致力于智能化、無人化產品的研發(fā)！讓徐工智能裝備閃耀全球各地，真正實現(xiàn)工程施工的無人化標準化，通過數(shù)字化的技術來重塑施工這樣一個高難度復雜的工程，為全球智慧交通建設貢獻堅實基礎。

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