近日，一張視頻號汽車領域周榜的截圖在汽車圈廣泛流傳。截圖顯示，汽車周榜TOP5全部被易車包攬，TOP 10中易車更是占據(jù)7席，實現(xiàn)了在視頻號汽車領域的霸榜。

　　不唯如此，在體現(xiàn)移動網(wǎng)民搜索熱情和關鍵詞熱度的微信指數(shù)上，易車也體現(xiàn)了相對競品的碾壓姿態(tài)。在有統(tǒng)計的5個月中，“易車”品牌詞日指數(shù)穩(wěn)居千萬級別，并有超2個月時間指數(shù)過億，絕大多數(shù)時間超過5000萬，遠超主要競爭對手的百萬量級。而在體現(xiàn)核心運營指標的月活躍數(shù)量（MAU）上，易車系也自去年9月份以來穩(wěn)居行業(yè)第一，這凸顯出易車自2017年提出的“占領汽車垂直領域移動入口”的戰(zhàn)略已呈現(xiàn)顯著成效。

　　當下，以視頻號、抖音、快手為代表的短視頻已成為用戶重要的內(nèi)容消費形態(tài)，各大企業(yè)也在加快布局短視頻產(chǎn)品和內(nèi)容，爭奪移動入口，而在汽車領域，易車已拔得頭籌。

　　早在2020年，敏銳洞察汽車內(nèi)容消費向視頻形態(tài)轉(zhuǎn)移的易車便提出“內(nèi)容視頻化”戰(zhàn)略，成立原創(chuàng)節(jié)目中心和視頻工作室，以“打造精品”的思路和電影級的制作水準，生產(chǎn)以高質(zhì)量、大制作為典型特征的原創(chuàng)汽車視頻節(jié)目，推出了包括《馬力對決》《我是車手》《易車橫評》《易車橫拆》《江湖車神》在內(nèi)的一批口碑炸裂的汽車大片，成為中國優(yōu)質(zhì)汽車節(jié)目新高地，為用戶打開了汽車文化、生活的新“視”界。

　　作為“內(nèi)容視頻化”戰(zhàn)略的一個重要組成部分，易車積極布局視頻號，并沿襲“打造精品”的思路，打造了以“易車”“家有車百科”“易車小夏”“超吐槽”“吃夏說車”為代表的優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)汽車賬號矩陣，月均產(chǎn)出上百部小視頻節(jié)目，涵蓋汽車生活情景劇、買車用車、汽車知識、汽車行業(yè)相關吐槽等兼具專業(yè)性和娛樂性的豐富類型。憑借過硬的內(nèi)容質(zhì)量，易車的視頻號節(jié)目深受用戶喜愛，日均播放量達到數(shù)千萬級別，多個視頻播放量過億，單視頻最高點贊量超過1000萬，牢牢占據(jù)視頻號汽車內(nèi)容的龍頭位置。

　　事實上，早在2017年，易車便提出“占領汽車領域移動入口”的戰(zhàn)略，并在此后的多年不遺余力布局移動互聯(lián)網(wǎng)各大入口，包括App、M站、小程序、快應用、社交媒體、視頻及短視頻平臺等，以將易車的內(nèi)容和服務推向更多移動化場景，滿足用戶多元化、碎片化的需求，提升用戶體驗。

　　其中在“用戶思維”取代“媒體思維”下，易車App在2018年實現(xiàn)重大改版，強化了實用、智能、社交、娛樂屬性，尤其是內(nèi)容實現(xiàn)個性化推薦和精品化，這也讓易車App用戶規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長勢頭。知名移動大數(shù)據(jù)服務商極光大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，易車App自2018年11月份開始DAU同比連續(xù)增長36個月，MAU同比連續(xù)增長35個月（截至今年8月）。

　　完善的移動入口矩陣建設下，易車的絕大多數(shù)用戶都來自移動端，銷售線索中來自App端的占比超過80%。優(yōu)秀的數(shù)據(jù)體現(xiàn)出易車“占領汽車垂直領域移動入口”的戰(zhàn)略已經(jīng)取得顯著成效，也讓易車成為汽車垂直領域移動端超級入口。

　　隨著易車深度融入騰訊體系，在騰訊的流量、技術以及生態(tài)加持下，易車有望長期保持垂直領域移動端領先的優(yōu)勢，并將資源賦能汽車廠商和經(jīng)銷商，助力汽車流通行業(yè)加速數(shù)字化進程。

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