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從零排放客機(jī)到農(nóng)業(yè)“脫碳” 能源危機(jī)下的法國(guó)突進(jìn)

  副題: 法國(guó)可能并不缺乏創(chuàng)新能力,但缺乏培養(yǎng)創(chuàng)新的土壤。馬克龍希望通過(guò)大量投資來(lái)改變現(xiàn)狀。

  作者: 錢(qián)童心

   凜冬將至,天然氣價(jià)格史無(wú)前例暴漲,讓歐洲這個(gè)冬天不太好過(guò)。

   法國(guó)柴油價(jià)格日前創(chuàng)新高,達(dá)到每升1.534歐元。除柴油外,汽油價(jià)格近來(lái)也不斷攀升,SP95汽油在法國(guó)的均價(jià)目前為每升1.607歐元,正在不斷逼近1.66歐元的歷史最高價(jià)。

   電費(fèi)和汽油價(jià)格上漲引發(fā)民眾不滿。大批抗議者近期在巴黎游行示威。“如果你去貧困地區(qū)看看,就會(huì)發(fā)現(xiàn)人們正在受苦,沒(méi)有人開(kāi)暖氣,因?yàn)樗麄兏恫黄痣娰M(fèi)!笔就顒(dòng)組織者讓·克里斯蒂安·瓦倫丁說(shuō)。

   經(jīng)濟(jì)問(wèn)題積弊已久,能源危機(jī)猝不及防,法國(guó)人趕緊安排上了一個(gè)看起來(lái)很全面的解決方案。

   法國(guó)總統(tǒng)馬克龍當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日在總統(tǒng)府愛(ài)麗舍宮公布了一項(xiàng)300億歐元(約合2242億元人民幣)的五年投資計(jì)劃,主要涉及半導(dǎo)體、生物制藥、核能、電動(dòng)汽車(chē)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,旨在提高法國(guó)通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的能力。

   法國(guó)也在加速于2030年實(shí)現(xiàn)“脫碳”的目標(biāo),重振工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。復(fù)旦大學(xué)歐洲問(wèn)題研究中心主任丁純對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“馬克龍祭出300億歐元投資計(jì)劃大背景是法國(guó)臨近大選。從投資的方向來(lái)看,既有符合國(guó)際潮流的趨勢(shì),也結(jié)合了國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況。主要強(qiáng)調(diào)貫徹了戰(zhàn)略自主的方向,這是因?yàn)檎麄(gè)歐洲近期對(duì)新興科技、數(shù)字主權(quán)等問(wèn)題的戰(zhàn)略意圖更加明確,法國(guó)也希望占領(lǐng)科技、數(shù)字化、新興能源等領(lǐng)域的制高點(diǎn)!

   清潔能源重振工業(yè)

   歷史上,法國(guó)在核能等領(lǐng)域擁有發(fā)展優(yōu)勢(shì)。作為核能大國(guó)與核技術(shù)強(qiáng)國(guó),法國(guó)最新投資計(jì)劃中的10億歐元將用于發(fā)展核能,開(kāi)發(fā)“顛覆性技術(shù)”,特別是小型創(chuàng)新核反應(yīng)堆(SMR),以及更有效的廢料管理系統(tǒng)!靶⌒湍K化反應(yīng)堆更加模塊化,更加安全!瘪R克龍表示。他強(qiáng)調(diào),通過(guò)降低成本來(lái)提高安全性始終是法國(guó)發(fā)展核能的優(yōu)先事項(xiàng)。

   馬克龍還承諾在2030年之前成為“綠色氫能的領(lǐng)跑者”。他表示,法國(guó)必須考慮建設(shè)“兩個(gè)超級(jí)工廠或電解槽”,從而使得“行業(yè)脫碳”成為可能。為此,法國(guó)有必要對(duì)該領(lǐng)域加大投資,以加速“脫碳”進(jìn)程。馬克龍?zhí)貏e提到了需要使用綠色氫能替代化石燃料的行業(yè),包括鋼鐵、水泥和化工生產(chǎn)企業(yè),以及為卡車(chē)、公共汽車(chē)、火車(chē)和飛機(jī)提供燃料的企業(yè)。

   傳統(tǒng)能源企業(yè)希望借助新的氣候變化應(yīng)對(duì)契機(jī),實(shí)現(xiàn)百年一遇的歷史轉(zhuǎn)型。

   法國(guó)能源巨頭道達(dá)爾能源中國(guó)區(qū)主席趙偉良表示:“工業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,把傳統(tǒng)工業(yè)變成新型工業(yè),最關(guān)鍵的是能源轉(zhuǎn)型,城市和工業(yè)發(fā)展的模式和程序都要轉(zhuǎn)變!

   道達(dá)爾去年在新能源方面的投資規(guī)模達(dá)到30億美元。該公司已經(jīng)承諾,未來(lái)10年內(nèi),在可再生能源項(xiàng)目投資將達(dá)600億美元。道達(dá)爾也是歐洲為數(shù)不多的綠氫制造商。

   馬克龍表示,到2030年,將投入近40億歐元的資金發(fā)展未來(lái)的低碳交通工具和運(yùn)輸行業(yè),并在2030年前生產(chǎn)首架低排放飛機(jī)。

   空中客車(chē)已經(jīng)公布了全球首款零排放民用飛機(jī)的三種概念機(jī)型,并計(jì)劃于2035年投入使用。

   所有這些概念飛機(jī)都依靠氫能源作為主要?jiǎng)恿?罩锌蛙?chē)認(rèn)為,氫能源作為一種清潔的航空燃料具有廣闊的前景,并很可能是航空航天以及許多其他行業(yè)實(shí)現(xiàn)其氣候中立目標(biāo)的解決方案。

   電動(dòng)車(chē)也有望受益于最新的投資計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃,到2030年法國(guó)將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)近200萬(wàn)輛電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的目標(biāo)!暗奖驹碌,該行業(yè)的參與者就會(huì)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資方面有所動(dòng)作!瘪R克龍表示。

   奧緯咨詢董事合伙人張君毅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“近十年來(lái),法國(guó)汽車(chē)工業(yè)下滑得非常厲害,借助新的投資計(jì)劃,法國(guó)希望能夠復(fù)興汽車(chē)制造業(yè)。”

   他援引數(shù)據(jù)稱(chēng),2020年,法國(guó)純電動(dòng)車(chē)加上插電式混合動(dòng)力車(chē)的產(chǎn)量約30萬(wàn)輛。

   張君毅表示,長(zhǎng)期以來(lái),出于環(huán)保方面的因素,法國(guó)和歐洲都缺乏電池生產(chǎn)工廠,這也制約了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展。直到近期,特斯拉和寧德時(shí)代(300750,股吧)才開(kāi)始將電池工廠移向歐洲,但特斯拉的德國(guó)工廠也引發(fā)了環(huán)保人士的不滿。

   今年6月,中國(guó)能源科技公司遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下動(dòng)力電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力的超級(jí)工廠宣布落戶法國(guó)北部城市杜埃(Douai)。

   電子元件產(chǎn)量翻番

   與全球很多地方一樣,法國(guó)和歐洲正面臨原材料危機(jī)。為保證原材料的供應(yīng),馬克龍呼吁發(fā)展安全可回收的材料技術(shù),包括稀土回收,以減少對(duì)塑料和金屬等原材料供應(yīng)的依賴(lài)。

   “這對(duì)于能源轉(zhuǎn)型和電池制造是必不可少的!瘪R克龍說(shuō)。

   “原材料的壓力在近期尤為凸顯!睆埦銓(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,中國(guó)是稀土出口大國(guó),目前美國(guó)80%的進(jìn)口稀土來(lái)自于中國(guó),歐盟高達(dá)98%的進(jìn)口稀土來(lái)自中國(guó)。“發(fā)展自主可回收技術(shù),可以減少法國(guó)對(duì)進(jìn)口原材料的依賴(lài)。”

   除了原材料短缺之外,全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的問(wèn)題也日益突出。歐洲和法國(guó)都在積極確保半導(dǎo)體工業(yè)的獨(dú)立性。

   在法國(guó)最新的投資計(jì)劃中,將斥資近60億歐元(約合450億元人民幣)發(fā)展半導(dǎo)體行業(yè),目標(biāo)是到2030年將法國(guó)的電子元件生產(chǎn)能力翻一番,并確保其芯片供應(yīng)。

   法國(guó)的芯片計(jì)劃與歐洲保持一致。法國(guó)、德國(guó)以及其他11個(gè)歐洲國(guó)家也已經(jīng)宣布簽署一項(xiàng)“歐洲電子芯片和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟計(jì)劃”,以打破美國(guó)對(duì)芯片領(lǐng)域的主導(dǎo)。這些歐洲國(guó)家還計(jì)劃建立安全電子技術(shù)的通用標(biāo)準(zhǔn),目標(biāo)是“建立先進(jìn)的歐洲芯片設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力”。未來(lái)三年內(nèi),歐盟將在芯片領(lǐng)域投入1450億歐元(約合1.08萬(wàn)億元人民幣)。

   生物醫(yī)學(xué)和尖端科技

   現(xiàn)代制藥(600420,股吧)業(yè)正在經(jīng)歷從化學(xué)向生物科技和基因技術(shù)發(fā)展的重大轉(zhuǎn)變,對(duì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的要求更高。對(duì)此,馬克龍希望大力發(fā)展法國(guó)的生物醫(yī)學(xué)。他設(shè)立目標(biāo),到2030年法國(guó)至少擁有20種能夠?qū)拱┌Y、新發(fā)疾病和慢性病,以及與年齡相關(guān)疾病的生物藥。

   “這是一個(gè)我們必須全力以赴的目標(biāo)!瘪R克龍說(shuō)道,“在我看來(lái),創(chuàng)新的健康醫(yī)療企業(yè)將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要力量。”他還強(qiáng)調(diào),法國(guó)的目標(biāo)是發(fā)展更具預(yù)測(cè)性、更具創(chuàng)新性和更具生產(chǎn)力的生物醫(yī)學(xué)。

   不過(guò),法國(guó)的醫(yī)學(xué)創(chuàng)新近年來(lái)顯著落后于美國(guó),甚至落后于歐洲伙伴德國(guó)。新冠疫情之后,作為法國(guó)制藥巨頭的賽諾菲,以及法國(guó)生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域國(guó)寶級(jí)實(shí)驗(yàn)室巴斯德,都至今尚未開(kāi)發(fā)出一款獲得批準(zhǔn)的新冠疫苗。

   法國(guó)可能并不缺乏創(chuàng)新能力,但是缺乏培養(yǎng)創(chuàng)新的土壤。Moderna的CEO是法國(guó)人斯蒂芬·班塞爾(Stephan Bancel),Moderna卻在美國(guó)生物重鎮(zhèn)馬薩諸塞州獲得了成功。在一些人看來(lái),當(dāng)法國(guó)仍停留在由基礎(chǔ)研究向工業(yè)轉(zhuǎn)化的初期階段。

   馬克龍希望通過(guò)大量投資來(lái)改變這種現(xiàn)狀。他承諾到2030年,將至少投資20億歐元用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的“顛覆性”創(chuàng)新,通過(guò)數(shù)字技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和基因遺傳學(xué)等,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)“脫碳”,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力,并開(kāi)發(fā)更具彈性的生產(chǎn)和更可靠的生物解決方案。

  

(責(zé)任編輯:李佳佳 HN153)
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