11月16日，在江蘇徐州，全球最大的起重機5G智慧工業(yè)園區(qū)，全球率先實現(xiàn)100%國內自主化且達到國際領先水平的起重機下線，標志著國內自主化起重機研發(fā)領域取得又一突破進展，成為中國裝備制造業(yè)躋身國際一流水平的重要里程碑。

　　現(xiàn)場，6臺百噸級C系列新品現(xiàn)場演繹蟹行走位，每臺的車的輪胎轉角基本保持一致，斜向直線運動，就像螃蟹橫向爬行一樣，展現(xiàn)了徐工全地面起重機獨創(chuàng)的多模式行駛技術，給人身輕如燕的全新感受。

　　能有這樣的視覺盛宴，首先得益于企業(yè)高度重視技術創(chuàng)新。

　　“今年以來，徐工聚焦超級起重機百米高空性能、重載轉場、安全控制、精準操控等技術方向持續(xù)攻堅克難，創(chuàng)新成果頻頻綻放。”徐工機械(000425,股吧)副總裁、起重機械事業(yè)部總經理孫建忠在發(fā)布現(xiàn)場介紹，作為高端全地面起重機國產化里程碑式產品，全新上市的5款C系起重機實現(xiàn)100%國內自主化，徹底顛覆了“中國制造沒有芯”的魔咒。在起重性能、動力性能、智能化水平、操控性水平上都達到世界領先水平。

　　在工程機械行業(yè)，“得零部件者得天下”。為保障供應鏈安全，徐工積極對重要的材料和零部件進行國產化替代。傳動與液壓核心零部件等創(chuàng)新項目不斷收獲新成果，部分產品國產化自主配套率持續(xù)提升。2010年左右，徐工起重機開始大規(guī)模實施國產化戰(zhàn)略。隨后大約5年，伴隨中國制造業(yè)的崛起，徐工起重機50噸以下的產品基本上實現(xiàn)了國產化；到2018年，又基本上實現(xiàn)了300噸以下產品的國產化。

　　今年是“十四五”開局之年，在基建拉動、更新?lián)Q代、標準升級等多重利好驅動下，中國工程起重機產業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)步增長。中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟介紹，以徐工為代表的制造企業(yè)堅守主業(yè)，持續(xù)深耕，自主創(chuàng)新成果豐碩，重大技術裝備業(yè)績突出，綠色發(fā)展成績卓著，產品性能、質量和可靠性耐久性進一步提高，不少技術突破實現(xiàn)國內首創(chuàng)，部分更是達到了世界先進甚至國際領先。

　　“徐工把技術創(chuàng)新放在首位，我們現(xiàn)在擁有全球五大研發(fā)中心，擁有行業(yè)排名第一的國家級技術中心、行業(yè)唯一的高端工程機械智能制造國家重點實驗室、行業(yè)唯一的國家級工業(yè)設計中心。如今，通過徐工4000余名科技人員的不懈努力，我們的技術創(chuàng)新水平不斷引領行業(yè)發(fā)展，逐步實現(xiàn)對歐美日競爭對手的并行與超越。正是以此為基礎，我們今天才能在這里看到這么多徐工制造的令人震撼的大國重器�！毙旃び邢蕖⑿旃�機械董事長、黨委書記王民表示。

　　今年以來，徐工移動式起重機獲得授權國內專利44件，累計國內有效專利1272件，其中國內有效發(fā)明專利804件；獲得授權海外發(fā)明專利9件，累計海外發(fā)明專利51件，全行業(yè)領跑。

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