3月8日消息，近期有網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)布了一則“特斯拉Autopilot自動避讓小狗”的視頻。據(jù)上傳視頻的博主表示，特斯拉通過自動輔助駕駛功能救了小狗一命。

從中控屏幕的顯示內(nèi)容來看，這輛特斯拉當(dāng)時在夜間行駛，同時還開啟了Autopilot功能（自動輔助駕駛），以30多公里的時速向前行駛。

突然道路邊出現(xiàn)了一只小狗，并準(zhǔn)備橫穿馬路。隨后Autopilot系統(tǒng)在小狗橫穿至馬路中間時對其進行了識別，中控屏幕上顯示其橫穿馬路的視覺圖像。

從視頻來看，當(dāng)時駕駛員并未來得及采取制動措施，但隨后系統(tǒng)將車速迅速降至不足10公里/小時，避讓了正在橫穿馬路的小狗。隨后Autopilot系統(tǒng)并沒有退出，并恢復(fù)駕駛。

實際上，早在2020年底特斯拉就被曝在固件中發(fā)現(xiàn)了視覺可視化的新的3D模型，包括新增了貓和狗的模型。隨后2021年初在車上增加了該功能，中控屏幕上可以顯示出這些動物的信息。

2021年晚些時候，特斯拉細(xì)化了FSD Beta V10的寵物識別，對于大狗、小狗可以進行區(qū)分。目前來看，市面上很少有車企具有這種能力。

在當(dāng)前雷達(dá)傳感器廣泛應(yīng)用的時候，特斯拉仍采用基于視覺的自動駕駛或輔助駕駛方案。以Model 3/Y為例，車輛可提供8個環(huán)繞車身并能夠覆蓋 360°的攝像頭。

盡管特斯拉在過去幾年也因為自動駕駛或輔助駕駛方面過于激進的表現(xiàn)而品牌遭受非議，但該公司持續(xù)通過數(shù)百萬輛的特斯拉車輛上工作的Autopilot 軟件，建立逐漸完善的自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，提升車輛的主動安全保障。特斯拉方面給出的數(shù)據(jù)也顯示，該公司研發(fā)的自動駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)的安全性，遠(yuǎn)高于人工駕駛。