4月17日，在東航MU5735飛行事故發(fā)生后的第27天，東方航空(600115)公司恢復了涉事機型波音737-800的商業(yè)運營，復飛首趟航班為MU5843，從昆明飛往成都，搭載了170名乘客，為滿員狀態(tài)。

據極目新聞報道稱，經過這段時間全面系統(tǒng)檢查，東航也嚴格按照民航適航標準和規(guī)章要求，有計劃地逐步恢復運營該型號客機。

報道中提到，4月16日一早，該架飛機還做了昆明本場的適應性飛行。飛常準顯示，該飛機于16日執(zhí)飛MU200次航班，9時58分起飛，11時06分落地，起落地點都是昆明長水國際機場。

對于網友的熱議，界面新聞向東航方面進行求證，由東航云南有限公司發(fā)來的回應稱，目前該公司737-800型客機已陸續(xù)有序恢復運行，同時，與失事的B1791飛機相鄰批次客機仍在繼續(xù)深入開展維修檢測和評估工作。

此前，作為確保絕對安全的應急舉措，云南公司及其母公司暫時停飛共計223架波音737-800型飛機，并對該型號飛機逐架進行系統(tǒng)測試、結構檢查及持續(xù)適航性數據的核查，開展針對性試飛驗證，確保投入運營的客機符合中國民航安全適航標準。

東航年報顯示，截至2021年6月30 日，下屬控股子公司東航云南共運營B787-9、B737系列機型飛機合計82架。

737-800屬于波音737NG系列飛機，NG指Next Generation，是相對于第二代737所言，737NG包括737-600/700/800/900，是第二代737（737-300/400/500）的改進型。

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話題標簽：東航大飛機波音737 MAX