10月10日消息，今日，中國鐵路方面宣布，10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖，調(diào)圖后，全路開行旅客列車5286對，較現(xiàn)圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現(xiàn)圖增加41.5對。

實行新列車運行圖后，閩贛寧等地進京旅客列車旅行時間進一步壓縮。

據(jù)官方介紹，充分利用京廣高鐵京武短時速350公里高標運營和新投用復興號智能動車組資源。將福州至北京豐臺的Z60/59次直達列車升級為D760/759次動車組列車，使用時速160公里復興號動車組開行，同時優(yōu)化運行路徑，列車運行時間較現(xiàn)圖壓縮3小時45分。

同時，增加南昌西至北京西時速350公里高品質(zhì)標桿列車2對，同步優(yōu)化列車停站，南昌西進京列車最短運行時間壓縮至5小時45分，較現(xiàn)圖壓縮23分，使南昌至北京時速350公里高品質(zhì)標桿列車達3對。優(yōu)化銀川至北京西高鐵列車停站，運行時間較現(xiàn)圖壓縮21分。

值得注意的是，中國鐵路針對大學開學時間的動態(tài)變化和不確定性，將學生票優(yōu)惠服務延長至年底，并實行免費退票。