2月20日，嘀嗒出行再次向港交所主板遞交上市申請，中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。此前報道，嘀嗒出行曾于2020年10月8日、2021年4月兩度向港交所遞交IPO申請，但未獲得通過。

　　嘀嗒出行在招股書中表示，將鞏固在順風(fēng)車行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)地位；繼續(xù)推動出租車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型；提升變現(xiàn)能力并豐富變現(xiàn)渠道；提升技術(shù)能力及運營效率；需求戰(zhàn)略聯(lián)盟、投資及收購。專注打造“真的順風(fēng)車+智慧出租車”，構(gòu)建 “另一種出行方式”。

　　根據(jù)招股書顯示，2020年、2021年和2022年前9個月（以下簡稱“報告期內(nèi)”），嘀嗒出行調(diào)整后凈利潤分別為3.433億元、2.380億元和0.654億元。

　　從營收貢獻(xiàn)來看，嘀嗒出行的業(yè)務(wù)構(gòu)成相對簡單，主要分為三大塊：順風(fēng)車、出租車以及廣告收益。

　　其中，疫情之下的2020年、2021年和2022年前9個月，嘀嗒出行順風(fēng)車交易總額（GTV）分別約為81億元、78億元和46億元，營業(yè)收入分別為6.72億元、6.95億元和3.90億元。同一報告期內(nèi)，嘀嗒出行出租車的營收分別為3517.3萬元、3262.9萬元和1554.5萬元；廣告收入分為4692.6萬元、5282.3萬元和2279.3萬元。

　　毛利方面，2020年、2021年和2022年前9個月，嘀嗒出行的總體毛利分別為6.24億元、6.31億元和3.20億元，年毛利率則分別為82.7%、80.9%和74.6%。

　　研發(fā)投入上，2020年、2021年和2022年前9個月，嘀嗒出行研發(fā)費用持續(xù)增加，分別為4734.6萬元，6007.1萬元和6151.4萬元，占營收的比重分別為6.3%、7.7%和14.4%。

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