全國人大代表周云杰（左一）在海爾再循環(huán)互聯(lián)工廠調(diào)研。

■青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 高奕靜

2023年全國兩會開幕在即，懷揣民意、肩負重托，來自全國各地的代表委員們將齊聚一堂，認真履職、共商國是。海爾集團黨委書記、董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰作為第十四屆全國人大代表，今年帶來6份建議和1份議案，涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、科技創(chuàng)新、區(qū)域發(fā)展、新興產(chǎn)業(yè)和綠色低碳等領域。

建議一：以數(shù)據(jù)高水平應用促進新型工業(yè)化高價值創(chuàng)造

當前，我國工業(yè)數(shù)據(jù)的應用仍處于中低端水平，自主可控能力不強，主要存在三個方面的問題：一是“大而不強”，數(shù)據(jù)很多，但被有效挖掘和利用的比例不高。二是“全而不優(yōu)”，在資源配置與系統(tǒng)實現(xiàn)價值增值方面，多數(shù)平臺的數(shù)據(jù)分析處理能力差強人意。三是“廣而不通”，從平臺間數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的角度看，數(shù)據(jù)壁壘林立，平臺間數(shù)據(jù)流通阻力較大。因此，周云杰建議：

第一，國家立標準，龍頭做示范。建設新型工業(yè)化高質(zhì)量標準體系，龍頭企業(yè)開展標準試驗和試點示范，加快標準應用推廣。

第二，推動普惠人工智能，助力中小微企業(yè)成長，讓企業(yè)用得起、用得好。

第三，工業(yè)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)專業(yè)化。培育一批專業(yè)化的工業(yè)大數(shù)據(jù)服務商，參與工業(yè)數(shù)據(jù)確權(quán)、流轉(zhuǎn)、交易的標準及規(guī)則制定。

建議二：發(fā)揮科技領軍企業(yè)作用完善國家戰(zhàn)略科技力量協(xié)同機制

黨的二十大報告指出，“完善黨中央對科技工作統(tǒng)一領導的體制，健全新型舉國體制，強化國家戰(zhàn)略科技力量，優(yōu)化配置創(chuàng)新資源，優(yōu)化國家科研機構(gòu)、高水平研究型大學、科技領軍企業(yè)定位和布局，形成國家實驗室體系，統(tǒng)籌推進國際科技創(chuàng)新中心、區(qū)域科技創(chuàng)新中心建設，加強科技基礎能力建設，強化科技戰(zhàn)略咨詢，提升國家創(chuàng)新體系整體效能�！逼渲�，科技領軍企業(yè)是面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場的主力軍，在成果轉(zhuǎn)化、資源整合等方面有著不可替代的獨特優(yōu)勢。因此，周云杰建議，發(fā)揮科技領軍企業(yè)作用完善國家戰(zhàn)略科技力量協(xié)同機制。

第一，擇優(yōu)支持科技領軍企業(yè)牽頭探索可復制的“揭榜掛帥”模式，打通阻礙產(chǎn)業(yè)實際需求形成攻關(guān)課題的機制堵點，為科技領軍企業(yè)開展國家戰(zhàn)略科技力量協(xié)同攻關(guān)提供方案支撐。

第二，引導高校優(yōu)化教師評價考核制度，激發(fā)教師參與校企合作積極性，實現(xiàn)人才資源的有效整合。

第三，依托行業(yè)領軍企業(yè)與一流大學，搭建卓越工程師人才校企聯(lián)合培育平臺，強化高端優(yōu)質(zhì)工程技術(shù)人才聯(lián)合培育體系。

建議三：推進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，推動上合示范區(qū)加快打造“一帶一路”國際合作新平臺

2023年是中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（以下簡稱“上合示范區(qū)”)建設5周年，也是“一帶一路”倡議提出10周年。作為中國對外開放的重要窗口，上合示范區(qū)要聚力打造面向上合組織國家、“一帶一路”沿線國家的國際化合作新平臺。因此，周云杰建議，推進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，推動上合示范區(qū)加快打造“一帶一路”國際合作新平臺。

第一，聚焦數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，支持申建上合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國際化特色先導區(qū)，推動中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在平臺、網(wǎng)絡、安全等基礎共性標準建設和國際接軌力度，形成國際認可的中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方案和標準。

第二，強化物流樞紐功能，支持上合國際樞紐港建設，更好發(fā)揮上合組織國家面向亞太市場“出�？凇钡淖饔谩�

第三，聚焦大宗商品貿(mào)易，在上合示范區(qū)建設國家級的能源交易中心。

第四，推進投資貿(mào)易便利化，支持上合經(jīng)貿(mào)綜合服務平臺建設，進一步推動我國與上合組織國家經(jīng)貿(mào)務實合作。

第五，打造商旅文交流品牌，支持中國—上海合作組織經(jīng)貿(mào)學院建設，培養(yǎng)更多專業(yè)化經(jīng)貿(mào)人才。

建議四：加快建筑節(jié)能改造，推動高水平綠色建筑發(fā)展

加快建筑節(jié)能改造，推動高水平綠色建筑發(fā)展將對我國積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和、促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展有著重大意義。

中國既有建筑面積總量約為660億平方米，有近400億平方米具有改造和提升的價值，存量建筑普遍存在著一些問題，例如，大量機電設備節(jié)能水平低，既有建筑運行能耗居高不下；建筑智能化控制系統(tǒng)滲透率低，缺少中國化系統(tǒng)方案；建筑碳排放核算方法和碳限額標準體系不完善，制約全生命周期的閉環(huán)發(fā)展。因此，周云杰建議，加快建筑節(jié)能改造，推動高水平綠色建筑發(fā)展。

第一，編制綠色建筑推薦產(chǎn)品目錄，并給予高性能、可再生能源建筑節(jié)能產(chǎn)品購置補貼和稅收優(yōu)惠政策。

第二，推進綠色建筑核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞建筑節(jié)能減碳，實施國家重大科技專項，鼓勵龍頭企業(yè)突破關(guān)鍵核心技術(shù)。

第三，加快構(gòu)建碳核算體系。建議建立規(guī)范、統(tǒng)一的建筑碳減排核算機制，推進建筑能耗限額標準制定。

建議五：加快推動中國特色適老服務體系建設

人口老齡化已經(jīng)在全球范圍內(nèi)成為普遍現(xiàn)象，我國是人口老齡化程度比較高的國家之一，建設、完善適老服務體系，關(guān)系到每個家庭，需要政府、企業(yè)、社會等各方攜手共創(chuàng)。目前我國在適老服務體系建設和適老產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面仍存在適老產(chǎn)品供給不足、長護險體系受益人群有限、老年健康數(shù)據(jù)應用發(fā)展落后等問題。因此，周云杰建議，加快推動中國特色適老服務體系建設。

第一，完善適老保險，讓老人“老有所依”。在前期各地試點的基礎上，加快完善長期護理險的制度設計、服務體系、管理流程，優(yōu)化靈活多元的籌資渠道，并加快在全國的推廣步伐。

第二，將適老數(shù)據(jù)平臺化，讓老人“老有所醫(yī)”。加快搭建統(tǒng)一的適老化大數(shù)據(jù)平臺，在保障個人隱私和數(shù)據(jù)安全的前提下，實現(xiàn)數(shù)字為老、智慧養(yǎng)老。

第三，適老產(chǎn)品多樣化，讓老人“老有所樂”。從世界范圍來看，適老康養(yǎng)用品的品類有4萬多個，但國內(nèi)的品類只有3000多個。建議出臺鼓勵政策，引導企業(yè)針對不同生活場景，重點開發(fā)適老化的家電、家具等日用產(chǎn)品，智能輪椅等輔助產(chǎn)品以及老年益智類等休閑陪護產(chǎn)品。

建議六：加快建設我國航空溫控物流現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系

經(jīng)過在航空溫控領域的探索實踐，我國已沖破國際封鎖，自主研發(fā)出主動式航空溫控集裝箱，并于2022年9月份順利完成國際首飛。但目前我國在該領域還處于起步階段，供應鏈體系不完善，并缺少與之相配套的行業(yè)標準、基礎設施和服務體系。實現(xiàn)主動航空溫控物流裝備和技術(shù)的自主可控，對提升我國供應鏈安全穩(wěn)定，筑牢信息數(shù)據(jù)安全屏障意義重大。

為此，周云杰建議，加快建設我國航空溫控物流現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。第一，制定專項政策支持高端裝備自主可控，鼓勵國內(nèi)企業(yè)積極參與到高端航空溫控物流裝備的自主研發(fā)中來，強化基礎原材料、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

第二，對航空溫控物流裝備加強適航認證和裝機批準審查，并規(guī)范化管理，確保我國航空溫控物流的安全、高效、規(guī)范運營。

第三，研究出臺支持航空溫控物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套服務發(fā)展的政策，并聯(lián)合航司、貨代、裝備企業(yè)等加速打造一體化開放式航空溫控物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺。

議案：制訂《碳普惠促進法（草案）》

碳普惠是我國在實現(xiàn)雙碳目標道路上探索出的特色制度之一，已經(jīng)在很多省市進行試點并取得了良好的社會效益。2021年9月，國家網(wǎng)信辦發(fā)布的《數(shù)字中國發(fā)展報告（2021）》中明確提出，積極探索多元參與、可持續(xù)的碳普惠機制。但從目前試點情況來看，也存在著一些問題，比如各地碳普惠實踐頂層設計缺失，各平臺難以聯(lián)通，且面臨配套制度建設不足、監(jiān)管機制不完善等問題。

對此，周云杰提出關(guān)于制訂《碳普惠促進法（草案）》的議案，建議設立碳普惠地區(qū)試點及項目試點，制訂《碳普惠促進法（草案）》及與之相配套的碳足跡、碳賬戶等制度與標準，建議設立全國碳普惠管理及運營機構(gòu)，以此加快推動我國經(jīng)濟社會的綠色低碳轉(zhuǎn)型，加速實現(xiàn)雙碳目標。