五洲新春：加速布局汽車熱管理賽道，抓住“一個(gè)天量的機(jī)會(huì)”

中國新能源車市場(chǎng)繁花似錦，也為汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶來了不一樣的風(fēng)景。其中，汽車熱管理屬于高彈性細(xì)分賽道，隨著技術(shù)迭代加速，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望深度受益。

“這是一個(gè)天量的機(jī)會(huì)�！蔽逯扌麓簾峁芾硐到y(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理對(duì)行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)頗具信心。

幾年前，五洲新春董事長張峰對(duì)汽車熱管理賽道的發(fā)展前景頗為看好。在其主導(dǎo)下，五洲新春于2019年完成對(duì)浙江新龍實(shí)業(yè)有限公司（以下簡稱“新龍實(shí)業(yè)”）的并購，并在三年業(yè)績承諾期結(jié)束后，邀請(qǐng)行業(yè)資深人士主導(dǎo)汽車熱管理業(yè)務(wù)的發(fā)展。

近日，覽富財(cái)經(jīng)專程前往紹興市新昌縣，在新龍實(shí)業(yè)對(duì)五洲新春熱管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理進(jìn)行了專訪，聽其分享了在新能源時(shí)代，汽車熱管理行業(yè)發(fā)展面臨的巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及五洲新春最新的產(chǎn)品成果和布局規(guī)劃。

抓住“一個(gè)天量的機(jī)會(huì)”

進(jìn)入汽車熱管理領(lǐng)域，如果能抓住新能源汽車滲透率快速提升的機(jī)會(huì)，將為五洲新春打開一片藍(lán)海市場(chǎng)。

“誰會(huì)想得到中國新能源汽車能夠發(fā)展得如此之快。2023年，中國汽車年產(chǎn)銷量均已經(jīng)突破3000萬輛，而且引領(lǐng)全世界。近兩個(gè)月內(nèi)，國內(nèi)新能源汽車零售和上險(xiǎn)滲透率均超過50%，這對(duì)我們來說，是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)�！蔽逯扌麓簾峁芾硐到y(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理向覽富財(cái)經(jīng)表示。

汽車熱管理系統(tǒng)是汽車上用于調(diào)節(jié)零部件工作溫度環(huán)境和座艙溫度環(huán)境的零部件的集合，主要作用就是通過散熱、加熱、保溫等手段，讓不同的零部件都能在合適的溫度下正常工作，以保障汽車的使用舒適、功能安全和使用壽命。

從發(fā)展趨勢(shì)看，未來新能源汽車行業(yè)有三大方向：一是舒適性要求，二是續(xù)航里程延長，三是熱管理系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的安全性和集成化發(fā)展。這將給熱管理系統(tǒng)行業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

隨著消費(fèi)者對(duì)空調(diào)舒適度、節(jié)能降耗及國家對(duì)減排要求的提高，汽車熱管理越來越重要。此外，在汽車電動(dòng)智能化的浪潮下，熱管理系統(tǒng)關(guān)系到新能源汽車的續(xù)航和安全等問題，因此，未來汽車熱管理需求確定性較高。

事實(shí)上，早在2021年，五洲新春就做過一項(xiàng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)燃油車上熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品單車價(jià)值量平均不到2000元錢，但是在新能源汽車上熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品單車價(jià)值量平均能夠達(dá)到6000元甚至8000元，將近擴(kuò)大了3-4倍。在五洲新春熱管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理看來，“這是一個(gè)天量的機(jī)會(huì)。”

出自東吳證券研報(bào)的一組行業(yè)數(shù)據(jù)也顯示出汽車熱管理行業(yè)巨大的發(fā)展前景：

國內(nèi)狹義新能源乘用車銷量持續(xù)增長，到2026年將實(shí)現(xiàn)1603.36萬輛的銷量，對(duì)應(yīng)的滲透率為64%；傳統(tǒng)燃油乘用車熱管理系統(tǒng)單車價(jià)值量為2200元，新能源汽車熱管理系統(tǒng)單車價(jià)值量為7000元。

東吳證券測(cè)算結(jié)果顯示：2022年中國狹義乘用車熱管理系統(tǒng)市場(chǎng)空間為820.80億元，至2026年將增長至1320.77億元，復(fù)合增長率為12.63%。

小產(chǎn)品，大生意

市場(chǎng)雖大，但競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。五洲新春在熱管理系統(tǒng)集成化方面取得了巨大的突破，并借此在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

其中，熱管理系統(tǒng)集成化由單個(gè)模塊組件代替多個(gè)零部件，能夠降低系統(tǒng)成本和擴(kuò)大系統(tǒng)空間，這是新能源汽車給汽車熱管理行業(yè)帶來的一個(gè)全新的方向。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，熱泵集成模塊主要包括了冷媒側(cè)的電子膨脹閥、電磁閥、電池冷卻器、液冷冷凝器、氣液分離器以及冷媒流道板（閥板），水路側(cè)的電子水泵、電子水閥（多通水閥）、塑料水壺和塑料歧管，此外還有線束及其他部分管路等。

采訪現(xiàn)場(chǎng)，五洲新春熱管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理向覽富財(cái)經(jīng)展示了五洲新春最新研制的流道板產(chǎn)品，并進(jìn)行了生動(dòng)講解：

“流道板相當(dāng)于半導(dǎo)體的集成電路板。板上有很多的孔，每一個(gè)孔里面都有對(duì)應(yīng)的流道，相當(dāng)于線路，然后冷媒在其中流動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱交換。孔的外面接的就是電機(jī)或者是電池。在汽車?yán)锩�，它是一個(gè)集成的溫控元件�！�

令人驚訝的是，這么一個(gè)小小產(chǎn)品，僅現(xiàn)有的市場(chǎng)規(guī)模就高達(dá)數(shù)億元。

經(jīng)過多年的積累，五洲新春已經(jīng)建立起一支長期專注于汽車熱管理系統(tǒng)零部件和家用空調(diào)管路的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并成功研發(fā)了熱管理系統(tǒng)軟管、系統(tǒng)管、汽車制冷劑流道板及電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)集成模塊閥島總成等新產(chǎn)品，逐步完成從熱管理系統(tǒng)零部件向系統(tǒng)集成的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

擴(kuò)展產(chǎn)能，贏得市場(chǎng)

為了搶奪更大的市場(chǎng)份額，五洲新春積極擴(kuò)充產(chǎn)能，以承接未來更大的市場(chǎng)需求。

“以前，我們認(rèn)為營銷就是銷售人員的工作；現(xiàn)在，營銷的思路已經(jīng)轉(zhuǎn)變，需要我們的‘銷售+研發(fā)’和對(duì)方的‘采購+研發(fā)’溝通，這才是真正的營銷�！�

在五洲新春熱管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理看來，營銷不僅僅是賣產(chǎn)品這么簡單。銷售人員因?yàn)椴欢�技術(shù)或者懂得技術(shù)很有限，只能夠?qū)︿N售負(fù)責(zé)。而研發(fā)上市場(chǎng)前端的服務(wù)，能夠更好地了解和滿足客戶的需求。兩者有機(jī)結(jié)合，才能真正完成市場(chǎng)的整體運(yùn)行。

上述制冷劑流道板就是五洲新春和某大客戶共同研發(fā)的成果。據(jù)悉，雙方前后花了近兩年時(shí)間溝通，為了設(shè)計(jì)出更合理的流道設(shè)計(jì)，使用更節(jié)能的工藝材料，中間方案變更了七八次。終于，功夫不負(fù)有心人。

為了更好地踐行國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，以及順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，2023年第三季度，五洲新春完成一輪定增融資，募集資金總額5.4億元。

其中一個(gè)重要用途就是“年產(chǎn)870萬件汽車熱管理系統(tǒng)零部件及570萬件家用空調(diào)管路件智能制造建設(shè)項(xiàng)目”。該項(xiàng)目正由新龍實(shí)業(yè)實(shí)施，其生產(chǎn)的汽車熱管理系統(tǒng)零部件包括汽車空調(diào)軟管、分流板及調(diào)溫閥體焊接件、MEB/GEN/MRA2加熱器管。

目前，廠房已經(jīng)建完，隨著新設(shè)備的到位預(yù)計(jì)下半年就可以逐漸投產(chǎn)。

可以預(yù)見的是，隨著上述項(xiàng)目的完工，將有效滿足公司下游終端車企客戶尤其是新能源汽車客戶的相關(guān)需求，有望增厚五洲新春集團(tuán)的業(yè)績，公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步得到提升。

強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)管理，用機(jī)器換時(shí)間

面對(duì)新藍(lán)海市場(chǎng)，五洲新春苦練內(nèi)功，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提升生產(chǎn)效率，為的是在將來獲得更大的發(fā)展空間。

事實(shí)上，在雙碳政策以及新能源車發(fā)展的影響下，我國汽車熱管理行業(yè)早在2018年就開始出現(xiàn)微妙的變化。

五洲新春董事長張峰前瞻性地洞見了這一趨勢(shì)，預(yù)判到了巨大的市場(chǎng)空間，其主導(dǎo)完成對(duì)新龍實(shí)業(yè)的全資收購，主要目的就是加速布局汽車熱管理業(yè)務(wù)。

公開資料顯示，新龍實(shí)業(yè)是中國汽車空調(diào)管路、家用空調(diào)管路制造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，新龍實(shí)業(yè)在汽車零部件領(lǐng)域的主要客戶包括法雷奧、馬勒貝洱、摩丁、富奧翰昂等，在行業(yè)內(nèi)擁有較高的知名度和顯著的品牌效應(yīng)。

在業(yè)績承諾期結(jié)束后的2021年，五洲新春熱管理系統(tǒng)事業(yè)部彼時(shí)銷售收入僅為6.27億；2023年已經(jīng)達(dá)到8.27個(gè)億，預(yù)計(jì)未來幾年仍能保持較快速增長。更讓人值得期盼的是，開發(fā)的新產(chǎn)品毛利比現(xiàn)有管路件產(chǎn)品毛利更高，熱管理事業(yè)部盈利能力有望進(jìn)一步加強(qiáng)。

那么，熱管理系統(tǒng)事業(yè)部的自信從哪來？

一是在管理系統(tǒng)層面，五洲新春已經(jīng)積累了一批非常忠誠的干部和員工，生產(chǎn)制造的穩(wěn)定性十分有保障。

二是在質(zhì)量管控、產(chǎn)品加工層面，五洲新春能夠生產(chǎn)出性價(jià)比高、物美價(jià)廉的產(chǎn)品，相比同行更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三是在技術(shù)研發(fā)層面，五洲新春通過外部招聘和內(nèi)部培養(yǎng)，聚集了一批能夠啃硬骨頭的人才。目前，整個(gè)事業(yè)部的核心技術(shù)人員達(dá)到30人，人才儲(chǔ)備已經(jīng)初步形成。

除了團(tuán)隊(duì)建設(shè)，五洲新春熱管理事業(yè)部現(xiàn)階段的另一個(gè)戰(zhàn)略重心，就是引入機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)降本增效。

在熱管理事業(yè)部，機(jī)器人被稱之為“幫工”，負(fù)責(zé)上下料；而基層員工，只需負(fù)責(zé)補(bǔ)料，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，職能也從一個(gè)操作者變成一個(gè)管理者，這無疑是一個(gè)革命性的突破。

不僅要用機(jī)器換人，五洲新春還要用機(jī)器換時(shí)間。

在引入機(jī)器人之前，公司員工兩班倒，每天需要加班；引入機(jī)器人之后，兩班制變成了三班制，確保每個(gè)員工每周都可以有雙休日。這樣一來，員工對(duì)公司的認(rèn)同感也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的提升。

天時(shí)、地利、人和。

經(jīng)過二十多年的精耕細(xì)作，五洲新春已經(jīng)成功打造出一條涵蓋精密鍛造、制管、冷成形、機(jī)加工、熱處理、磨加工、裝配的“縱向一體化”軸承、精密零部件制造全產(chǎn)業(yè)鏈。

立足高端裝備制造領(lǐng)域和新能源產(chǎn)業(yè)，在“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，全球資源配置，深耕客戶價(jià)值”新時(shí)期發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，五洲新春有望通過圍繞核心技術(shù)的產(chǎn)品多元化，打開業(yè)績?cè)鲩L新空間，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。