快手本地生活發(fā)布兩輪電動(dòng)車？業(yè)洞察報(bào)告 新線城市消費(fèi)者占比超62%

　　近年來，我國電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)保有量已達(dá)較高水平，據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年中國電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的保有量已超4億輛。但整體上，替換需求空間較大、機(jī)會(huì)多，也是行業(yè)內(nèi)共識(shí)，根據(jù)德勤數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2024年電動(dòng)兩輪車行業(yè)62.1%的消費(fèi)需求來自于替換需求。

　　品牌間的競(jìng)爭(zhēng)也在逐漸升級(jí)。產(chǎn)品上，競(jìng)爭(zhēng)從外觀、電池和價(jià)格等基礎(chǔ)要素，拓展至智能化、高端化等多元角度。渠道上，從重視線下銷售，到線上線下并重，本地生活渠道成為新的增量渠道。

　　12月5日，快手本地生活聯(lián)合《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》共同發(fā)布了《2024快手本地?活兩輪電動(dòng)車?業(yè)洞察報(bào)告》（后簡稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，本地?活正在成為兩輪電動(dòng)?商家的“掘?地”，今年1月1日至10月31日，快手本地生活兩輪電動(dòng)車品類GMV月環(huán)比增速均值達(dá)287%，新線城市（三至五線城市）的消費(fèi)者數(shù)量占比62.2%，成為商家尋找新增量的藍(lán)海。短視頻和直播為消費(fèi)者提供了更深入了解產(chǎn)品的窗口，“續(xù)航、電池”以及“智能”、“輕便”成為消費(fèi)者購買電動(dòng)車時(shí)最關(guān)心的要素，快手本地生活消費(fèi)者對(duì)中高價(jià)格的電動(dòng)車接受度較高，將近7成電動(dòng)車價(jià)格在3000元以上，其中近25%電動(dòng)車訂單價(jià)格在4000元以上。

　　增速快：月環(huán)比增速均值達(dá)287%，兩輪電動(dòng)車品類在本地生活高速增長

　　兩輪電動(dòng)車保有量大、替換需求成為主流已成行業(yè)共識(shí)。在這一大背景下，如何撬動(dòng)存量、尋找增量成為品牌要面對(duì)的重要課題，本地生活成為兩輪電動(dòng)車品牌尋找增量的“掘?地”。

　　兩輪電動(dòng)車作為一種有“強(qiáng)線下”需求的品類，售前需要在線下門店試駕、上牌，售后需要在線下維修，線下門店成為消費(fèi)者購買電動(dòng)車的首選，但隨著中國本地生活服務(wù)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及消費(fèi)升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，“線上購買+線下提車”的本地生活渠道，成為商家必修課。

　　據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，“線上下單，線下門店取貨”已成為繼線下品牌專賣店、線下品牌旗艦店后，排名第三的消費(fèi)者購買渠道。

　　本地生活渠道的價(jià)值，體現(xiàn)在增速里。報(bào)告顯示，今年1月1日至10月31日，快手本地生活兩輪電動(dòng)車品類GMV月環(huán)比增速均值達(dá)287%。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，智能化和高端化是未來行業(yè)破局的趨勢(shì)，兩輪電動(dòng)車品牌提升利潤的關(guān)鍵在于占據(jù)高端市場(chǎng)，智能化創(chuàng)新則是能夠開辟新的需求。

　　這一趨勢(shì)也與快手本地生活兩輪電動(dòng)車銷售趨勢(shì)吻合，報(bào)告顯示，消費(fèi)者對(duì)中高價(jià)格兩輪電動(dòng)車接受程度高，快手本地生活兩輪電動(dòng)車訂單中，將近7成價(jià)格在3000元以上，近25%價(jià)格在4000元以上。

　　增量多：新線城市有優(yōu)勢(shì)、年輕消費(fèi)者占比高，新用戶為品牌創(chuàng)造新增量

　　第三方研究機(jī)構(gòu)麥肯錫曾預(yù)測(cè)，到2030年，中國個(gè)人消費(fèi)規(guī)模將增長至65.3萬億元，超66%的增長來自于三線及以下城市為主的新線市場(chǎng)。

　　新線城市擁有大量“有錢有閑”的高價(jià)值?群，是一個(gè)巨大的消費(fèi)增量市場(chǎng)，也成為眾多品牌角逐的新方向。

　　這也正是快手的差異化優(yōu)勢(shì)所在。報(bào)告顯示，快手本地生活兩輪電動(dòng)車品類的消費(fèi)者，62%來自新線城市。

　　“九號(hào)原本銷售在一、二線城市更占優(yōu)勢(shì)，通過和快手本地生活的合作，通過借力快手的用戶優(yōu)勢(shì)區(qū)域，助力九號(hào)更快地拓展了更多三至五線城市的消費(fèi)者，這一部分對(duì)于九號(hào)是全新的增量�！本盘�(hào)電動(dòng)車線上銷售負(fù)責(zé)人胡彬表示。

　　且這部分用戶還有持續(xù)滲透空間。報(bào)告顯示，兩輪電動(dòng)車訂單量排名前十的省份為山西、河南、山東、江蘇、河北、廣東、遼寧、安徽、陜西、江西，相比之下，與快手有用戶優(yōu)勢(shì)的新線城市分布區(qū)域還有差異，后續(xù)滲透率提升潛力大。

　　本地生活消費(fèi)趨勢(shì)愈加顯著且不可逆的背后，是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成長起來的年輕人，越來越多的消費(fèi)者習(xí)慣“線上購物、線下提貨”的消費(fèi)方式。

　　快手本地生活還擁有豐富、優(yōu)質(zhì)的年輕消費(fèi)群體，為品牌注入新的活力。報(bào)告顯示，快手本地生活電動(dòng)車品類30歲以下消費(fèi)者占比41.38%。

　　消費(fèi)者年輕化，意味著多數(shù)消費(fèi)者首次購買電動(dòng)車就是在快手本地生活平臺(tái)，為品牌帶來純新用戶、新增量，也更偏好購買更年輕化、智能化的產(chǎn)品，與當(dāng)前電動(dòng)車智能化的趨勢(shì)相匹配。

　　報(bào)告顯示，“續(xù)航、電池”以及“智能”、“輕便”成為消費(fèi)者購買電動(dòng)車時(shí)最關(guān)心的要素。

　　增長高效：“短視頻+直播”優(yōu)質(zhì)內(nèi)容種草搭配精準(zhǔn)本地流量，助力品牌高效增長

　　“所有團(tuán)購都值得在快手重做一遍”，除了快手獨(dú)特的用戶價(jià)值外，短視頻、直播搭配本地化流量的銷售推廣組合拳也是助力品牌高效增長重要因素。

　　短視頻種草力更強(qiáng)，相比靜態(tài)的圖文，視頻形式更能直觀、全面展現(xiàn)兩輪電動(dòng)車“智能化”的賣點(diǎn)；直播場(chǎng)景更具情感渲染，商品成為直播的核心，配合對(duì)應(yīng)的促銷手段，有助于直接達(dá)成銷售轉(zhuǎn)化。

　　同時(shí)，商家可以通過本地推等營銷工具，依據(jù)用戶的地理位置，將兩輪車的營銷信息精準(zhǔn)推送到店面周邊3至5公里范圍內(nèi)有需求的消費(fèi)者，吸引他們到店體驗(yàn)和購買。讓“內(nèi)容種草”到“線下交易”的轉(zhuǎn)化更高效、直接，讓流量更有價(jià)值。

　　報(bào)告顯示，通過內(nèi)容（短視頻及直播）帶動(dòng)的兩輪電動(dòng)車GMV占比近40%，頭部品牌本地推 ROI能達(dá)到14至17。

　　“未來，我們還會(huì)持續(xù)探索更多能夠助力商家提質(zhì)增效的方式，希望能夠和更多品牌攜手共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)共同增長�！笨焓直镜厣�活電動(dòng)車品類相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來會(huì)從營銷玩法、城市滲透、門店拓展、大場(chǎng)直播加碼四個(gè)方面，持續(xù)提升銷售。

　　例如，在營銷玩法上，會(huì)探索更多更高效的營銷玩法，以及和更多相關(guān)主體合作，和商家一起為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)惠，助力銷售提升。在城市滲透上，持續(xù)在快手有用戶優(yōu)勢(shì)但兩輪電動(dòng)車品類滲透不足的城市發(fā)力。在門店拓展上，上線更多門店、拓展更多城市，讓商家經(jīng)營更有效率，最大化發(fā)揮內(nèi)容平臺(tái)的規(guī)模效應(yīng)。大場(chǎng)直播加碼上，持續(xù)連接更多商達(dá)，加碼直播合作，發(fā)揮達(dá)人信任勢(shì)能，帶動(dòng)電動(dòng)車品類銷售爆發(fā)。

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