未來(lái)機(jī)遇在于，除了火箭發(fā)射、太空飛船之外，會(huì)有更多的領(lǐng)域陸續(xù)向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放

　　作者： 錢童心 孫卓 劉佳

　　為了這一高光時(shí)刻，美國(guó)等了9年，“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克則努力了18年。

　　美國(guó)東部時(shí)間5月30日15時(shí)22分（北京時(shí)間5月31日3時(shí)22分），兩名美國(guó)宇航員搭載由美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）建造的龍飛船，從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空，飛向國(guó)際空間站。

　　這是美國(guó)自2011年航天飛機(jī)退役后，首次使用國(guó)產(chǎn)火箭和飛船從本土將宇航員送往空間站，也是商業(yè)載人航天邁出的關(guān)鍵一步。

　　馬斯克很早以前就有一個(gè)夢(mèng)想：去火星。為此2002年，他在30歲時(shí)創(chuàng)立SpaceX，目標(biāo)為降低太空運(yùn)輸?shù)某杀�，以及最終讓人類登陸火星。在2004年5月底的一次采訪中，馬斯克曾談到希望能同美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）合作“有一天”將人類送入太空的夢(mèng)想。

　　“我認(rèn)為我們（SpaceX）正在做的事情對(duì)NASA的未來(lái)非常重要。”馬斯克表示。

　　在16年后的5月，SpaceX終于做到了。

　　發(fā)射2分36秒后，火箭一二級(jí)成功分離。隨后，發(fā)射“龍”飛船的重型火箭“獵鷹9”的第一級(jí)助推器成功返回到大西洋(600558,股吧)上的“Of Course I still Love You”（ “當(dāng)然我依然愛(ài)你”）著陸船上。

　　在成功發(fā)射后，馬斯克揚(yáng)起雙臂，深深吸了一口氣。他透露自己“克服了情緒”。“為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)已經(jīng)過(guò)去18年了。真的很難相信它發(fā)生了�！瘪R斯克表示。

　　美國(guó)總統(tǒng)特朗普和副總統(tǒng)彭斯5月30日赴肯尼迪航天中心觀看了此次“歷史性”發(fā)射。

　　美國(guó)9年后首次重啟載人航天任務(wù)

　　發(fā)射大約12分鐘后，飛船與火箭順利分離，繼續(xù)飛向國(guó)際空間站。兩名美國(guó)宇航員道格拉斯·赫爾利和羅伯特·本肯將他們搭乘的“龍”飛船取名為“奮進(jìn)”號(hào)。按計(jì)劃，飛船將在飛行約19小時(shí)后，即美東時(shí)間31日10時(shí)27分（北京時(shí)間31日22時(shí)27分）與空間站對(duì)接。美航天局尚未公布此次任務(wù)期何時(shí)結(jié)束。

　　對(duì)于馬斯克的SpaceX而言，從來(lái)沒(méi)有任何一次發(fā)射意義如此重大。這是人類歷史上首次使用私人商業(yè)公司研發(fā)的載人飛船進(jìn)入國(guó)際空間站，更被看作是開(kāi)啟了商業(yè)太空旅行的新時(shí)代。

　　馬斯克認(rèn)為，探索精神應(yīng)該是真正發(fā)自人們內(nèi)心的東西�！斑@是人類制造的一種工藝，對(duì)于人類來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這是人類應(yīng)該為今天發(fā)生的事情感到驕傲的東西�！瘪R斯克說(shuō)道。他還表示，這項(xiàng)任務(wù)是“使人類成為多行星物種的旅程的第一步”。

　　美國(guó)的上一次載人航天計(jì)劃于2011年結(jié)束，此后NASA每次要送宇航員去國(guó)際空間站，就只能前往俄羅斯搭載“聯(lián)盟號(hào)”飛船。這讓NASA付出昂貴的代價(jià)，因?yàn)槁?lián)盟號(hào)的“船票”每張票價(jià)高達(dá)8600萬(wàn)美元，如果送兩個(gè)宇航員升空，就需要支付近2億美元的費(fèi)用。

　　2014年，NASA與SpaceX合作，向其支付26億美元建造龍飛船，最初的任務(wù)是向國(guó)際空間站運(yùn)送貨物。同時(shí)，NASA還向波音公司支付了42億美元的合作費(fèi)用，用于打造航天飛船Starliner。

　　憑借與NASA的長(zhǎng)期合作，一度瀕臨破產(chǎn)的SpaceX擊敗了美國(guó)航空巨頭波音公司，就在5月26日，SpaceX再獲3.462億美元融資，估值達(dá)到了360億美元。

　　NASA將載人航天的發(fā)射任務(wù)交給私營(yíng)公司是具有爭(zhēng)議的，過(guò)去幾十年里，NASA從未將這一任務(wù)外包給私營(yíng)公司。促進(jìn)NASA做出這一決定的原因是，他們認(rèn)為商業(yè)公司可以降低成本，并且刺激創(chuàng)新，這將使得NASA能夠把更多的時(shí)間用于深入探索太陽(yáng)系。

　　國(guó)際空間站已經(jīng)圍繞地球軌道運(yùn)轉(zhuǎn)了20年，美國(guó)和俄羅斯是最早開(kāi)始運(yùn)營(yíng)國(guó)際空間站的兩個(gè)國(guó)家。在20年里，有19個(gè)國(guó)家的240名宇航員到過(guò)國(guó)際空間站，也包括中國(guó)宇航員。他們?cè)趪?guó)際空間站里面進(jìn)行了成千上萬(wàn)個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，涉及領(lǐng)域廣泛，從人體對(duì)太空的反應(yīng)到新藥研發(fā)，等等。

　　商業(yè)航天成本有望大幅下降

　　SpaceX的主要目標(biāo)是通過(guò)火箭的重復(fù)利用來(lái)降低發(fā)射成本。比如運(yùn)送貨物的太空艙“龍膠囊”（Dragon Capsules）就已經(jīng)使用了三次。2015年以來(lái)，SpaceX數(shù)十次成功安全地將“獵鷹9號(hào)”重型火箭的一級(jí)助推器著陸回收。

　　但是此次發(fā)射載人飛船的火箭是全新的，SpaceX同樣將火箭的一級(jí)助推器著陸回收。SpaceX還表示，每艘龍飛船可以多次使用。

　　根據(jù)2019年NASA的一份調(diào)查報(bào)告，龍飛船的“船票”每張大約在5500萬(wàn)美元，盡管低于俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”的費(fèi)用，但仍然很高。而未來(lái)隨著更多太空任務(wù)的執(zhí)行，這一成本也將隨之下降。

　　盡管成功地將宇航員送入了低地球軌道，馬斯克表示，現(xiàn)在還不足以“宣布最后的勝利”，他強(qiáng)調(diào)“返回比上升更危險(xiǎn)”。他補(bǔ)充說(shuō)：“我們需要將他們安全帶回家，并確保我們已盡一切努力將返回的風(fēng)險(xiǎn)降到最低�！�

　　公司更加雄心勃勃的項(xiàng)目是Starship（星艦）宇宙飛船，這艘龐大的飛船仍在研發(fā)的初期階段，馬斯克希望將這艘飛船的每一個(gè)零部件以及發(fā)射的火箭助推器全部實(shí)現(xiàn)再利用。Starship也是馬斯克對(duì)SpaceX長(zhǎng)期的核心計(jì)劃——將人類送往火星。

　　賣房子去火星的億萬(wàn)富翁

　　在SpaceX創(chuàng)建初期，拿馬斯克的話說(shuō)，他其實(shí)并沒(méi)有足夠的信心能夠成功�！伴_(kāi)始的時(shí)候，我甚至沒(méi)有讓我的朋友們投資，因?yàn)榇蠹铱赡芏紩?huì)賠錢，我寧愿賠自己的錢。”

　　在將自己的財(cái)富同SpaceX的成本和研發(fā)綁在一起之后，馬斯克得出的結(jié)論是：降低進(jìn)入太空的成本可以達(dá)到，方式就是通過(guò)SpaceX研發(fā)的獵鷹1號(hào)（Falcon 1）火箭。

　　“他（馬斯克）本可以用自己的財(cái)富去玩豪華游艇。”特朗普在當(dāng)天SpaceX火箭發(fā)射后發(fā)表的講話中這樣評(píng)價(jià)SpaceX的創(chuàng)始人。

　　“特立獨(dú)行”的馬斯克最近在談到自己的財(cái)富和房產(chǎn)時(shí)表示，他認(rèn)為“億萬(wàn)富翁”在美國(guó)已經(jīng)成為了一個(gè)貶義詞，因此他決定開(kāi)始拋售自己的一些房產(chǎn)，讓那些不滿他財(cái)富的人無(wú)話可說(shuō)。“花時(shí)間設(shè)計(jì)和建造一棟房子對(duì)我來(lái)說(shuō)真的有意義嗎？”馬斯克在最近的一次采訪時(shí)說(shuō)，“或者我應(yīng)該分配時(shí)間讓我們?nèi)セ鹦�？我可能�?yīng)該會(huì)選擇后者�！�

　　SpaceX的投資人、美國(guó)風(fēng)投公司fusion fund創(chuàng)始人張璐對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“SpaceX的成功也是美國(guó)創(chuàng)新模式的成功。要培育出像SpaceX這樣的公司，必須要有一個(gè)自由開(kāi)放的創(chuàng)新環(huán)境；政策需要在資本層面上更加多元；企業(yè)也需要有多樣化的創(chuàng)新�！�

　　SpaceX載人項(xiàng)目的成功也意味著未來(lái)更大的商業(yè)模式的潛力，比如馬斯克的星鏈計(jì)劃Starlink�！癝tarlink 會(huì)帶來(lái)更多想象，目前這一項(xiàng)目已經(jīng)給SpaceX帶來(lái)了幾十億美元的收入�！睆堣锤嬖V第一財(cái)經(jīng)記者，“這也給了國(guó)內(nèi)民營(yíng)衛(wèi)星行業(yè)啟示，科技創(chuàng)新還是應(yīng)該交給民營(yíng)企業(yè)來(lái)做，它們擁有更加靈活的抗風(fēng)險(xiǎn)能力�！�

　　張璐認(rèn)為，此次SpaceX的載人龍飛船發(fā)射成功后，會(huì)對(duì)整個(gè)航空航天工程(603698,股吧)有著巨大的推動(dòng)作用。過(guò)去20年里，除了俄羅斯以外，沒(méi)有其他國(guó)家有能力將人送入空間站。這是歷史上第一次由民營(yíng)太空公司將人送到空間站。更重要的是，對(duì)于人類的太空探索之旅，這也是一個(gè)非常大的歷史事件——以前大家都認(rèn)為，要舉國(guó)家之力才可進(jìn)行太空探索�！暗�現(xiàn)在我們看到，通過(guò)科技創(chuàng)新和資本助力，民營(yíng)太空公司也有這樣的能力，這也是政府和民營(yíng)企業(yè)的一次非常成功的合作開(kāi)發(fā)。同時(shí)，航天飛行也會(huì)以更加商業(yè)化的形式加速和其他產(chǎn)業(yè)的合作�！睆堣凑f(shuō)。

　　“未來(lái)機(jī)遇在于，除了火箭發(fā)射、太空飛船之外，會(huì)有更多的領(lǐng)域陸續(xù)向民營(yíng)企業(yè)開(kāi)放，無(wú)論是衛(wèi)星發(fā)射，還是與火箭發(fā)射效能提升相關(guān)的一些創(chuàng)新，包括新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，都有非常大的應(yīng)用機(jī)會(huì)�！睆堣磳�(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。