經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 在發(fā)布A股IPO消息4個多月后，東風(fēng)汽車(600006,股吧)集團股份有限公司（簡稱：東風(fēng)集團）即將“上會”。12月4日深交所消息顯示，創(chuàng)業(yè)板上市委已定于12月11日審核東風(fēng)集團在內(nèi)的4家公司的首發(fā)事項。這意味著東風(fēng)集團距離A股上市又近了一步。

此次“上會”結(jié)果將直接決定東風(fēng)集團能否上市并發(fā)行股票。在證券市場中，“上會”指申請發(fā)行股票的公司提交到證監(jiān)會發(fā)審委首次公開發(fā)行股票（IPO）申請，將在發(fā)審委的定期會議上審核。若通過，公司可以發(fā)行股票，否則不能通過股票市場融資。根據(jù)此前東風(fēng)集團的IPO招股書，其擬公開發(fā)行不超過 9.57億股，融資金額210.33億元，是目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)中募資規(guī)模最大的。

12月4日，東風(fēng)集團密集發(fā)布多則關(guān)于申請首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的公告，包括發(fā)行保薦書、財務(wù)審計報告，以及律所對上市給出的法律意見書等。系列動作表明，東風(fēng)汽車集團創(chuàng)業(yè)板上市已經(jīng)進入上市前夜。

同樣在12月4日，東風(fēng)集團發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車集團11月銷售汽車36.23萬輛，同比增長2.7%。這是東風(fēng)汽車集團自今年4月以來連續(xù)第8個月正增長。

從累計銷量來看，東風(fēng)汽車集團前11月共銷售305.45萬輛，相比去年同期增長了15.5%。這意味著東風(fēng)汽車集團在前11月已超額完成了集團對全年銷量的預(yù)期。根據(jù)此前東風(fēng)集團對2020年增長1.4%的預(yù)測，其對2020年銷量預(yù)期為297.3萬輛。

這個成績讓人頗為意外。因為在年初爆發(fā)的新冠疫情中，總部位于武漢的東風(fēng)汽車集團被認為是受疫情影響最嚴重的車企，停工期超過1個月。在這種情況下，東風(fēng)汽車集團提前完成年度目標，體現(xiàn)了較強的體系恢復(fù)力。

合資乘用車板塊仍是東風(fēng)集團的最大銷量支撐。從東風(fēng)集團11月的銷量構(gòu)成看，東風(fēng)乘用車板塊銷售29.68萬輛，同比增長1.5%，占當月銷量的82%。而合資品牌乘用車銷售25.17萬輛，同比增長7.5%，占乘用車總銷量的85%。

東風(fēng)日產(chǎn)在合資板塊中銷量最高，其11月銷售12.50萬輛，同比增長7.7%，占東風(fēng)集團當月銷量的1/3。前11月，東風(fēng)日產(chǎn)的累計銷量已超越100萬輛；東風(fēng)本田11月銷售9.55萬輛，同比增長17.4%；前11月累計銷售71萬輛，基本與去年同期處于同一水平上。此外，東風(fēng)悅達起亞11月銷售2.23萬輛，東風(fēng)英菲尼迪11月則僅銷售0.32萬輛。

自主乘用車總銷售4.51萬輛。在“三風(fēng)+啟辰”的四大自主乘用車品牌中，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)神以及東風(fēng)啟辰11月銷量分別為0.77萬輛、1.79萬輛、0.94萬輛和0.91萬輛。

商用車板塊是東風(fēng)集團2020年銷量增長的主力。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)集團商用車11月銷售6.55萬輛，同比增長8.5%；1-11月累計銷售汽車67.03萬輛，同比增長高達18.6%。其中，東風(fēng)商用車公司1-11月累計銷售中重卡20.33萬輛，同比增長19.4%；東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車1-11月累計銷售7.95萬輛，同比增長50.0%。此外，包括東風(fēng)小康、東風(fēng)有限、東風(fēng)特種商用車、鄭州日產(chǎn)等商用車板塊前11月銷量也全部實現(xiàn)了增長。

根據(jù)東風(fēng)集團發(fā)布的招股書，其募集資金將投資于高端新能源乘用車項目以及新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)等方面。其中高端新能源乘用車項目主要指嵐圖，該品牌的首款量產(chǎn)車將在12月18日首發(fā)，并于2021年第三季度正式上市。從數(shù)據(jù)來看，此次東風(fēng)集團穿越疫情沖擊呈現(xiàn)出的銷量向上，可能會為其上市募資帶來有利影響。

根據(jù)東風(fēng)集團公布的前11月銷量，其2020年全年銷量很有可能將超過上一個銷量高峰——2017年的328.42萬輛，結(jié)束此前連續(xù)兩年的銷量下滑。目前，東風(fēng)集團旗下業(yè)務(wù)板塊的調(diào)整正在密集進行，如對神龍汽車市場重振的支持，以及對自主乘用車板塊“三風(fēng)+啟辰”品牌層面的調(diào)整等。據(jù)悉，當前東風(fēng)集團正在對“十四五”戰(zhàn)略及目標進行規(guī)劃。