大家好，我是和大家一起關(guān)注低風(fēng)險撿錢機(jī)會的撿錢君。

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前天，一張截圖刷屏了基金圈。

張坤、劉彥春、葛蘭等一眾頂流基金經(jīng)理受邀參加湖南衛(wèi)視的《天天向上》，節(jié)目組還會根據(jù)最終確認(rèn)參與的基金經(jīng)理名單，篩選出四位左右組成一個基金經(jīng)理團(tuán)……繼基金經(jīng)理被飯圈化之后，離娛樂圈又近了一步。

對于該傳聞，部分基金公司向媒體表示說，公司的確有收到《天天向上》節(jié)目組錄制邀請，節(jié)目系通過中基協(xié)牽頭，但鑒于不希望基金被過度娛樂化等原因，公司旗下基金經(jīng)理大概率將不會參與節(jié)目錄制。

中基協(xié)深夜回應(yīng)：并未參與該節(jié)目的組織和錄制。

昨天，中基協(xié)趕緊發(fā)倡議：公募基金管理人開展投教宣傳活動時，應(yīng)堅(jiān)持長期投資、價值投資和理性投資；投教宣傳嚴(yán)禁娛樂化，各機(jī)構(gòu)不得開展參與娛樂性質(zhì)活動。

在萬物皆可拿來娛樂、拿來“飯圈”的當(dāng)下，投資是不能走娛樂化這條路的。如果說2020年我們吃了一頓山珍海味的話，2021年大概率只能吃點(diǎn)青菜填飽肚子，甚至只能喝點(diǎn)兒湯了，到那時，基金經(jīng)理是否還會被追捧呢？可以肯定的是，現(xiàn)在被追星情緒裹挾的小白們，都會付出代價的。

投資市場上沒有永遠(yuǎn)的“神”，“封神”意味著離風(fēng)險更近。

在沖動和短視下，高位申購基金，一旦短期出現(xiàn)大幅回調(diào)，很可能帶來踩踏式贖回。而基金經(jīng)理為了應(yīng)對大額贖回，不得不在下跌中不斷減倉，惡性循環(huán)會導(dǎo)致更差的業(yè)績，所謂“成也蕭何，敗也蕭何�！�

所以在撿錢君看來，玩兒�？梢�，跟隨明星基金經(jīng)理做投資也沒問題，但娛樂圈自己玩兒就行了，別亂來。

基金投資不能搞飯圈那套東西，玩兒壞了，可就是蝴蝶效應(yīng)，會導(dǎo)致基金乃至整個市場的風(fēng)險。

BTW，昨天很多來后臺求壁紙的，請?jiān)O(shè)計(jì)師做了2款，預(yù)覽如下↓

直接放在推文里會被壓縮得很模糊，撿錢君把高清原圖放在了小她的百度網(wǎng)盤里，掃碼回復(fù)關(guān)鍵詞「壁紙」可自取：

接下來看今天的撿錢日報↓

今日撿錢日報速覽

??可轉(zhuǎn)債打新：

「環(huán)旭轉(zhuǎn)債」今日申購， 評級★★★★☆，建議積極申購。

「特發(fā)轉(zhuǎn)債」、「益豐轉(zhuǎn)債」今日為最后交易日/轉(zhuǎn)股日，持有的小伙伴記得賣出或轉(zhuǎn)股哦。

??港美股打新：

①汽車之家開始招股，中概股回港二次上市，預(yù)計(jì)漲幅有限，入場費(fèi)2.5萬+，尚可認(rèn)購；

②森松國際和久久王食品繼續(xù)招股，保守求穩(wěn)的投資者，可放棄，想搏一下的就現(xiàn)金參與。

??基金：

①「大魚計(jì)劃」繼續(xù)申購，截至本周五（3月5日）下午14:55，首次購買門檻為5000元，之后每次發(fā)車的申購門檻為1000元；

②「小目標(biāo)快車012」今天中午開始第二波預(yù)約，釋放10%的預(yù)約名額，本期快車目標(biāo)收益率5%；

③「小目標(biāo)2109」繼續(xù)申購，起投金額3000元，目標(biāo)收益率5%，預(yù)計(jì)投資時間4-12個月。

??類固收-安享盈

【2萬起投15月鎖定期】已經(jīng)補(bǔ)充額度，并上線了【20萬起投24月鎖定期系列】。

??重要資訊：

①2月財新中國服務(wù)業(yè)PMI降至51.5

②上海：虹橋國際開放樞紐是一種全新的開放形態(tài)

③美國國債首次突破28萬億美元

④中汽協(xié)副秘書長：預(yù)計(jì)2021年中國新能源汽車銷量將達(dá)到180萬輛

「環(huán)旭轉(zhuǎn)債」今日申購， 評級★★★★☆，建議積極申購。其正股為環(huán)旭電子(601231,股吧)（601231），是電子產(chǎn)品領(lǐng)域提供專業(yè)設(shè)計(jì)制造服務(wù)及解決方案的大型設(shè)計(jì)制造服務(wù)商，全球DMS知名企業(yè)，當(dāng)前市值450億左右。業(yè)績上看，公司2020年業(yè)績預(yù)告顯示，營收同比增長28.2%，凈利潤同比增長37.82%，公司負(fù)債率59.69%，現(xiàn)金流比較充足。當(dāng)前轉(zhuǎn)股價值99.21，評級高，涉及熱點(diǎn)概念眾多，不出意外是個大肉簽，大家頂格申購即可。?

「特發(fā)轉(zhuǎn)債」、「益豐轉(zhuǎn)債」今日為最后交易日/轉(zhuǎn)股日，持有的小伙伴記得賣出或轉(zhuǎn)股哦。

「飛凱轉(zhuǎn)債」觸發(fā)回售，回售申報期3月2日—3月8日，回售價格100.062。

提示：以上建議僅供參考，大家還需結(jié)合自身情況理性看待。

推薦閱讀：大肉簽落袋，一個操作讓我多賺100塊！附詳細(xì)流程

打新認(rèn)購一覽

消息面——

百度最快本周、最晚下周尋求通過港交所聆訊，并將在3月正式完成在港二次上市，募資規(guī)模至多為50億美元；

嗶哩嗶哩預(yù)計(jì)將于下周尋求通過港交所聆訊，募資規(guī)模預(yù)計(jì)為30億美元。

新股基本情況

汽車之家，是中國領(lǐng)先的汽車消費(fèi)者在線服務(wù)平臺，2013年赴美上市，截止3月2日收盤，汽車之家總市值約908億人民幣（140.51億美元），公司市值增幅為340%。按2020年12月31日的移動端日活躍用戶計(jì)，在汽車服務(wù)平臺中排名第一。同時，汽車之家也是中國最大的在線汽車廣告及線索服務(wù)供應(yīng)商，從媒體服務(wù)及線索收入來看，其占據(jù)市場份額為29.9%。但是目前汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺的新生力量也在不斷涌現(xiàn)，懂車帝、易車號、行家等由互聯(lián)網(wǎng)平臺或大型汽車網(wǎng)站衍生出來的汽車媒體平臺，也在快速占領(lǐng)汽車資訊類媒體，汽車之家要想保住汽車服務(wù)行業(yè)的頭部位置，壓力也不小。

財務(wù)方面，汽車之家在2018至2020年?duì)I收分別為人民幣72.33億元、84.2億元、86.59億元。期內(nèi)凈利潤分別為28.64億元、32億元、34億元，凈利潤率接近40%，分別為39.6%、38.1%、39.4%。從業(yè)績上看，汽車之家的營收和凈利潤增長較為穩(wěn)定。

汽車之家屬于中概股回港二次上市。從2020年中概股回港二次上市的表現(xiàn)看，中簽率比較高，但是暗盤和首日漲幅有限。截止昨日收盤，汽車之家每股113.29美元，1股 ADS代表4股港股，即每股28.3美元，拆算成港元為219.5元，如果按251.8元上限定價，相比美股還有約14%的溢價，換句話說，買入美股會有14%的套利空間，當(dāng)然也是有風(fēng)險的，有可能美股不漲或者港股發(fā)行價下調(diào)（大概率），況且最終的定價肯定會是一個帶有折價的定價，但是整體看二次上市的肉不大，具體看個人的資金情況，適度參與即可。

森松國際，屬于純制造業(yè)的中小盤股，行業(yè)的想象空間有限，但從行業(yè)地位和財務(wù)數(shù)據(jù)上看，公司的產(chǎn)品、研發(fā)能力還是得到市場認(rèn)可的，當(dāng)前市場對于順周期板塊也給予更多關(guān)注，因此這只新股尚可以參與認(rèn)購，同樣現(xiàn)金打就行，不用上融資。

久久王食品甜食市場在需求逐步萎縮的情況下，糖果企業(yè)的生存空間減小，行業(yè)內(nèi)部競爭日益激烈，久久王披露的招股書亮點(diǎn)也不多，短期償債壓力非常大，資金鎖定期長達(dá)10天，故不建議參與認(rèn)購，當(dāng)然，如果資金充裕，具備較強(qiáng)的風(fēng)險偏好，也可以現(xiàn)金摸一下。

提示：以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資決策意見。在結(jié)束招股前，請及時關(guān)注認(rèn)購建議，如有變動可及時調(diào)整。港美股打新非100%穩(wěn)賺，低風(fēng)險套利也從來不會長久，投資者要理性看待潛在風(fēng)險。

相關(guān)閱讀：港美股券商開戶指南：挑券商主要看這8點(diǎn)！

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1，「大魚計(jì)劃」繼續(xù)本輪申購，截至本周五（3月5日）下午14:55，首次購買門檻為5000元，之后每次發(fā)車的申購門檻為1000元。

本期信號：

股票強(qiáng)，貨幣偏弱，債券偏弱，商品偏弱

持倉基金：

首次申購「大魚計(jì)劃」，門檻為5000元，相當(dāng)于建了個底倉，之后每次發(fā)車跟投都是1000元，作為持續(xù)跟投。根據(jù)策略信號發(fā)車，平均每個月1-2次，可以隨時贖回，贖回金額可以選擇部分或者全部。

跟投路徑：

進(jìn)入她理財App-「基金」頁面-「大魚計(jì)劃」進(jìn)行跟投。

2，「小目標(biāo)快車012」繼續(xù)于今天中午12點(diǎn)進(jìn)行第二波預(yù)約，釋放10%預(yù)約名額，

預(yù)約路徑：

路徑1：她理財App→首頁彈窗/banner，點(diǎn)擊進(jìn)入快車預(yù)約頁面→點(diǎn)擊頁面下方立即預(yù)約按鈕→點(diǎn)擊頁面下方的「設(shè)置小目標(biāo)快車006期預(yù)約投」→設(shè)置扣款信息，完成預(yù)約。

路徑2：她理財App→點(diǎn)擊底部「基金」→點(diǎn)擊頁面中部的banner→點(diǎn)擊頁面下方立即預(yù)約按鈕→點(diǎn)擊頁面下方的「設(shè)置小目標(biāo)快車006期預(yù)約投」→設(shè)置扣款信息，完成預(yù)約。

3，「小目標(biāo)2109」繼續(xù)申購，起投金額3000元，目標(biāo)收益率5%，預(yù)計(jì)持有時長4-12個月。

跟投路徑：

路徑1：她理財App→點(diǎn)擊底部「基金」→點(diǎn)擊頂部「小目標(biāo)」→點(diǎn)擊「立即申購」→再點(diǎn)擊屏幕右下方的「申購」，按頁面提示操作即可；

路徑2：她理財App→首頁滾動banner「立即預(yù)約」→點(diǎn)擊頁面下方「立即預(yù)約」，按頁面提示操作即可。

相關(guān)閱讀：

①「小目標(biāo)」保姆級使用教程

②自從用了「小目標(biāo)投資法」，終于體驗(yàn)到不斷賺錢的樂趣了

③子期：今年小目標(biāo)替我賺了1.64萬，分享最新玩法

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1，2月財新中國服務(wù)業(yè)PMI降至51.5

受國內(nèi)外疫情反復(fù)等影響，服務(wù)業(yè)修復(fù)的邊際動能進(jìn)一步減弱。3月3日公布的2021年2月財新中國通用服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)（服務(wù)業(yè)PMI）錄得51.5，延續(xù)此前兩月的下降趨勢，為2020年5月以來最低值。

撿錢君說：

這此前公布的官方制造業(yè)PMI的走勢相符，盡管當(dāng)前制造業(yè)供給和需求維持?jǐn)U展態(tài)勢，但數(shù)據(jù)反映出制造業(yè)復(fù)蘇邊際效應(yīng)進(jìn)一步減弱，擴(kuò)張速度放緩。

2，上海：虹橋國際開放樞紐是一種全新的開放形態(tài)

昨天舉行的上海市政府新聞發(fā)布會上，上海市委常委、常務(wù)副市長陳寅介紹，虹橋國際開放樞紐是繼經(jīng)濟(jì)特區(qū)、沿海開放城市、國家級新區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之后一種全新的開放形態(tài)，在全國開放格局中將發(fā)揮獨(dú)特作用。在當(dāng)前構(gòu)建新發(fā)展格局中，虹橋國際開放樞紐將努力成為一個重要平臺，即著力打造國內(nèi)大循環(huán)的一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的一個樞紐鏈接。

撿錢君說：

受此消息影響，昨天航空股集體走強(qiáng)，華夏航空(002928,股吧)一度觸及漲停。中金研報指出，航空股的國際線業(yè)務(wù)今年下半年有望復(fù)蘇，未來兩年航空需求復(fù)蘇確定性高。

3，美國國債首次突破28萬億美元

根據(jù)美國財政部網(wǎng)站數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間2021年3月1日，美國國債首次超過28萬億美元。

撿錢君說：

雖然借的多，但如果利息越來越低，甚至０利率或負(fù)利率，那借款人（美國）沒有還利息的壓力，而且本金也會因?yàn)橥ㄘ浥蛎浺宦焚H值，吸全世界的人民的錢來稀釋債務(wù)，其實(shí)現(xiàn)實(shí)情況也是如此。

4，中汽協(xié)副秘書長：預(yù)計(jì)2021年中國新能源汽車銷量將達(dá)到180萬輛

中汽協(xié)副秘書長陳士華在汽車縱橫雜志刊文指出，汽車產(chǎn)銷形勢說明市場需求仍在繼續(xù)恢復(fù)，中國汽車市場潛力依然巨大。預(yù)計(jì)2021年中國汽車銷量將達(dá)到2600萬輛，其中新能源汽車銷量將達(dá)到180萬輛。展望未來5年，國內(nèi)汽車市場或?qū)⒈３址�(wěn)定，2025年有望達(dá)到3000萬輛。

撿錢君說：

乘聯(lián)會和中國汽車協(xié)會均看好2021年中國新能源汽車市場表現(xiàn)。此前巴菲特公布的2020年四季度末前十大持倉股中，比亞迪(002594,股吧)占據(jù)第八大重倉股位置，比亞迪董事長王傳福在談及巴菲特投資一事時，稱其在比亞迪股價6元時就投資了10%，一直沒有賣出，后者持股市值高達(dá)59億美元。在12年的持有期內(nèi)，持有比亞迪的收益已接近25倍。比亞迪的未來機(jī)會很多，畢竟無論是產(chǎn)業(yè)升級還是碳中和，都會促使新能源汽車發(fā)展。

好辣，今天的撿錢日報就到這里，有任何問題歡迎留言~

祝大家撿錢愉快~

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