[ 在15個新一線城市中，寧波排在第13位。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，寧波制造業(yè)比較突出，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以日用工業(yè)品為主，比如小家電和塑料件等，還有一些臨港型產(chǎn)業(yè)；大的集群產(chǎn)業(yè)較少，而單打冠軍、隱形冠軍居多；工業(yè)技術(shù)的層次相對低，勞動密集型的產(chǎn)業(yè)較多。不過，寧波的整體實力很強，后勁十足，內(nèi)部產(chǎn)業(yè)配套也很發(fā)達。 ]

　　 作為五個計劃單列市之一的寧波，在同類型的城市中顯得頗為“低調(diào)”。但這種低調(diào)背后，寧波的各項數(shù)據(jù)十分亮眼。

　　 第一財經(jīng)·新一線城市研究所于近日發(fā)布了《2021城市商業(yè)魅力排行榜》，其中，成都、杭州、重慶、西安、蘇州、武漢、南京、天津、鄭州、長沙、東莞、佛山、寧波、青島和沈陽成為了2021年的新一線城市。

　　 在15個新一線城市中，寧波排在第13位，列全國所有城市第17位，追平了2018年的最好排名。重回新一線的寧波，有哪些硬核表現(xiàn)？

　　 硬核的表現(xiàn)

　　 第一財經(jīng)·新一線城市研究所連續(xù)六年按商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度，為中國內(nèi)地337個地級及以上城市的商業(yè)魅力指數(shù)排名。

　　 根據(jù)報告，寧波自去年短暫跌出新一線后，今年依靠大幅攀升的品牌青睞度和人口流入順利重返榜單，且總排名直升3位。在五個維度表現(xiàn)上，除城市樞紐性外，寧波的一級維度均呈現(xiàn)上升態(tài)勢。行之有效的人才落戶政策使寧波常住人口增速迅猛，為這座城市的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)發(fā)展帶來大量機會。近期眾多高端品牌的密集進駐，也體現(xiàn)了商業(yè)世界對寧波綜合實力的認(rèn)可。

　　 其中，在商業(yè)資源集聚度方面，寧波排第16位。而在這項指標(biāo)的二級指標(biāo)中，盡管位于商業(yè)資源集中、競爭激烈的長三角地區(qū)，寧波的大品牌青睞指數(shù)排名今年上升了6位、商業(yè)核心指數(shù)排名上升了3位，這還是在數(shù)據(jù)統(tǒng)計未將4月新開張的、集中引入上百個寧波首店的阪急百貨納入其中的前提下。

　　 在城市樞紐性方面，相比直轄市和強省會，寧波在高鐵、航空等交通樞紐方面，確實優(yōu)勢不大。不過，憑借世界第一大港寧波舟山港，寧波的物流通達度指數(shù)仍舊排全國第15位。

　　 據(jù)中國政府網(wǎng)報道，5月24日上午，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強考察浙江，首站來到寧波舟山港股份有限公司北侖港。李克強在碼頭聽取國際大宗商品價格走勢匯報，遠眺港口布局。他說，寧波舟山港是我國最早建成的現(xiàn)代化大港。中國要實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須要擴大開放，充分利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，與世界各國開展自由、公平貿(mào)易。

　　 李克強說，浙江小商品聞名世界，而小商品的生產(chǎn)離不開大宗商品原材料支撐。今年以來，部分大宗商品價格持續(xù)上漲，希望你們進一步做好大宗商品進口、儲運等，打造大宗商品戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)基地。

　　 值得注意的是，在未來可塑性方面，寧波的排名較去年進階了4位，今年新加入的“新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢指數(shù)”中，寧波的排名為全國第15位。

　　 寧波市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2020年全年寧波新認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)1667家，同比增長104.5%。新興產(chǎn)業(yè)中，健康制造、人工智能、高技術(shù)制造、數(shù)字經(jīng)濟增加值同比分別增長15.3%、14.9%、13%和9.7%；列入國家“三新”統(tǒng)計的智能手機、新能源汽車、工業(yè)機器人、集成電路、稀土磁性材料等產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長，增速均超過兩位數(shù)。

　　 上述幾個維度之外，寧波的主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)可謂相當(dāng)硬核。2020年寧波的GDP總量位居全國第12位，在計劃單列市中排名第二，僅次于深圳，排在青島之前。

　　 2020年，寧波全市居民人均可支配收入59952元，同比名義增長5.2%。根據(jù)第一財經(jīng)記者統(tǒng)計，寧波人均收入在全國各大城市中位居第八。

　　 為何知名度不夠高

　　 盡管各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)相當(dāng)硬核，但寧波給外界的感覺是比較低調(diào)的，知名度沒有那么靠前。

　　 浙江清華長三角研究院新經(jīng)濟發(fā)展研究中心主任卓勇良告訴第一財經(jīng)，近年來，經(jīng)濟發(fā)展的主潮流是數(shù)字經(jīng)濟等服務(wù)業(yè)，而寧波的經(jīng)濟發(fā)展亮點“并不在主潮流里”。

　　 從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，寧波制造業(yè)比較突出，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以日用工業(yè)品為主，比如小家電和塑料件等，還有一些臨港型產(chǎn)業(yè)；大的集群產(chǎn)業(yè)較少，而單打冠軍、隱形冠軍居多；工業(yè)技術(shù)的層次相對低，勞動密集型的產(chǎn)業(yè)較多。不過，寧波的整體實力很強，后勁十足，內(nèi)部產(chǎn)業(yè)配套也很發(fā)達。

　　 同時，雖然寧波的港口優(yōu)勢明顯，但港口與城市自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展、與城市后方經(jīng)濟腹地并沒有很好地聯(lián)動起來。也就是說，港口對寧波經(jīng)濟的帶動作用還沒有完全發(fā)揮出來，港口與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟聯(lián)系不夠緊密。

　　 華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛也提出，寧波北侖港是中國最重要的石化產(chǎn)品轉(zhuǎn)運基地，因此寧波石化和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，但在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面的表現(xiàn)不是很突出，整體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出“偏化工業(yè)（重工業(yè)）和服裝業(yè)（輕工業(yè)），而中間的電子制造產(chǎn)業(yè)較少”的特點。

　　 數(shù)據(jù)顯示，2020年寧波高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)達3102家，但與蘇州、東莞等兄弟城市相比差距明顯。根據(jù)第一財經(jīng)記者梳理，同期蘇州年末有效高新技術(shù)企業(yè)達9772家，總數(shù)僅次于四大一線城市，位居全國第五；東莞全市高企預(yù)計超過6400家，成都突破6100家，武漢為6259家，南京為6507家，佛山為5718家，無錫也突破了4000家。

　　 除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，城市的空間結(jié)構(gòu)也是一個因素。卓勇良分析，寧波下轄的慈溪、余姚、鎮(zhèn)海等區(qū)縣的經(jīng)濟很強，而主城區(qū)海曙區(qū)、江北區(qū)與杭州的主城區(qū)相比則相對弱一些。

　　 中心城區(qū)不夠突出，也影響了城市知名度的提升，以及影響了城市集聚資源、輻射帶動周邊的能力等多個層面。

　　 此外，身處長三角這樣一個最大的城市群，寧波周邊不僅有中國經(jīng)濟總量最大的城市、直轄市上海，還有杭州和南京這兩個GDP位居全國前十的強省會城市，加上“最牛地級市”蘇州和近年來快速崛起的網(wǎng)紅城市合肥，在星光熠熠的長三角城市群中，寧波也就顯得沒那么亮眼。

　　 不過，盡管存在諸多短板，但寧波的優(yōu)勢十分明顯。一方面，憑借舟山港的優(yōu)勢，寧波的外向型經(jīng)濟很突出。根據(jù)《中國海關(guān)雜志》編制發(fā)布的2019年“中國外貿(mào)百強城市”名單，寧波市綜合得分76.3分，位列全國第8位，繼續(xù)居浙江之首。

　　 圍繞進出口，當(dāng)?shù)匕�括報關(guān)、物流在內(nèi)的一系列產(chǎn)業(yè)也應(yīng)運而生，蓬勃發(fā)展。

　　 另一方面，從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來看，當(dāng)?shù)孛駹I經(jīng)濟十分發(fā)達，活力十足。卓勇良認(rèn)為，雖然寧波的高新技術(shù)企業(yè)較少，但中低端產(chǎn)業(yè)相當(dāng)強勁，因此并不會影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的后勁。寧波的企業(yè)家群體多為民營企業(yè)家，不一定高大上，但擁有很強的活力，可以根據(jù)市場情況的變化及時調(diào)整企業(yè)發(fā)展。

　　 與上海、杭州錯位發(fā)展

　　 在諸多優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，位于杭州灣南岸的寧波，在長三角城市群一體化和都市圈快速發(fā)展的過程中，如何與上海和杭州錯位發(fā)展十分關(guān)鍵。

　　 廈門大學(xué)經(jīng)濟學(xué)系副教授丁長發(fā)分析認(rèn)為，寧波的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整還應(yīng)立足于現(xiàn)有的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，寧波不可能跟上海、杭州拼現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、總部經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟等，寧波應(yīng)該跟上海、杭州錯位發(fā)展。

　　 在卓勇良看來，寧波和上海是有機的整體，一方面要支持寧波加強與上海的對接，加強杭州灣新區(qū)的建設(shè)；一方面也要改變“做上海后花園”的思路，把上海作為寧波的人才、文化和科技資源庫，以及全球化的通道。

　　 與省會杭州的優(yōu)勢互補也十分關(guān)鍵。近年來，杭州數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展，但杭州的新興產(chǎn)業(yè)總體上過度注重模式創(chuàng)新，在科技研發(fā)方面仍然不強，尤其是整個信息經(jīng)濟結(jié)構(gòu)偏軟。比如，數(shù)字經(jīng)濟包括了數(shù)字服務(wù)、數(shù)字制造等，杭州在數(shù)字服務(wù)業(yè)方面做得比較好，但在其他領(lǐng)域如數(shù)字制造等方面不盡如人意。

　　 相比之下，寧波最大的優(yōu)勢就是大港，同時寧波的制造業(yè)發(fā)達，但是在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面與杭州存在較大差距。因此，杭州的數(shù)字服務(wù)業(yè)優(yōu)勢可以和寧波的制造業(yè)優(yōu)勢形成很好的互補。

　　 浙江“十四五”規(guī)劃建議明確，要“唱好杭州、寧波‘雙城記’，大力培育國家中心城市”。

　　 卓勇良認(rèn)為，杭州和寧波是可以高度互補的：一個是杭州灣上的節(jié)點城市，一個是重要的港口城市；一個是數(shù)字化的城市，一個是以制造業(yè)為優(yōu)勢的城市。那么，讓數(shù)字化為制造業(yè)服務(wù)，對寧波來說是如虎添翼的。

　　 曾剛也認(rèn)為，杭州在數(shù)字經(jīng)濟上的發(fā)展，以及上海在新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢，都將在長三角一體化的推進中，讓寧波獲得更大的受益。如何更好發(fā)揮寧波開放的傳統(tǒng)以及港口經(jīng)濟的優(yōu)勢，有賴于更多科技助力。