電動車安全充電問題一直備受關(guān)注。5月26日，本端曾報道了萬明園小區(qū)居民盼望停車棚能騰出應(yīng)有的空間，讓“下樓”的電動車有地方可停。（詳情見：車棚住人做飯堆建材，讓“下樓”的電動車停哪兒去）報道刊發(fā)后，展覽路街道辦事處高度重視，立即召集產(chǎn)權(quán)單位月壇房管所、物業(yè)公司和社區(qū)居委會召開聯(lián)合協(xié)調(diào)會，清退雜物，騰出空地。為了讓這個車棚能良性運轉(zhuǎn)下去，街道辦事處還通過多種方式，排除隱患，提升服務(wù)，安全便民“里外兼顧”。

近日，記者再次來到萬明園小區(qū)，阜成門南大街5號樓前，車棚的大門敞開著，原先里面堆著的大量建筑材料全都不見了，寬敞的空地足有兩三百平方米，三排電動自行車有序地停放著。一位負(fù)責(zé)看守車棚的工作人員說，現(xiàn)在騰退出來的空間可以停放六七十輛電動自行車，車棚寬敞又整潔，擋風(fēng)遮雨還有人看守，新變化也吸引了越來越多的居民來停車。

清退雜物后，車棚里可以容納近70輛電動車。

社區(qū)黨委書記王振玲介紹，該車棚是阜成門南大街5號樓的配套設(shè)施，其中停放的電動自行車大多數(shù)都是這棟樓居民的，但現(xiàn)在發(fā)生了變化�！安粌H5號樓的居民可以使用，小區(qū)其他樓的居民都可以來這里停車。為了停放更多的車輛，街道辦事處和產(chǎn)權(quán)單位月壇房管所多次協(xié)商，徹底清空車棚，爭取到了更多的停車空間，全部開放給住戶使用�！�

和這個車棚同時清退的，還有萬明園10號樓前的停車棚。相較來說，這個車棚內(nèi)只堆放著一些廢舊車和各種雜物，清理起來沒那么復(fù)雜。王振玲說，雖然說不復(fù)雜，但也需要反復(fù)做居民工作，因為棚子里有不少物品都是私人的，為了盡快騰退出空間，她和社區(qū)工作者張貼通知，挨家挨戶做居民工作。社區(qū)的努力也得到了居民們的配合，幾位養(yǎng)花的居民將車棚里的花盆搬走了，還有人主動清理了廢品。

清廢成效也十分顯著。記者看到，之前堆放在車棚內(nèi)外的各種雜物和紙殼全部得到了清理，棚內(nèi)占地又落灰的僵尸車也都不見了。為了杜絕清理后堆積問題反彈，社區(qū)工作者們和物業(yè)管理人員還建立起長效的監(jiān)督管理機制，定期查看車棚周邊環(huán)境，確保專棚專用，徹底消除安全隱患。

記者注意到，雖然兩個車棚都順利騰出來了，但是，對于阜成門南大街5號樓前車棚的后續(xù)維護問題，居民們又產(chǎn)生了新的疑惑：停車是否要收費？充電問題該怎么解決？

目前，這個車棚暫時是有人看守的，看車人是月壇房管所安排的工作人員。王振玲說，據(jù)她了解這名工作人員可能過幾個月將離開，照以往的經(jīng)驗來看，如果車棚沒人看守，容易再現(xiàn)僵尸車亂堆、雜物堆積的情況。而杜絕這種現(xiàn)象的再次發(fā)生，有人看守管理非常必要，但請人看守的費用目前仍是個問題。

居民繳納停車費能否補上這個缺口？王振玲說，只能補貼一部分費用，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。她和社區(qū)工作人員算過一筆賬，按照目前停放六七十輛車來計算，每輛車每月收費25元，一個月也僅有一千多元的收入，他們將和產(chǎn)權(quán)單位共同想辦法從其他途徑去籌措資金。另外，停車棚一直是免費開放使用的，未收取過費用，突然收費，居民能否接受，還需要廣泛征求大家的意見。

王振玲說，社區(qū)將全力做好居民工作，并配合產(chǎn)權(quán)方月壇房管所解決這些難題。目前，解決電動自行車充電的問題已經(jīng)提上議事日程，她已向街道辦事處提交了在自行車棚內(nèi)安裝充電器的申請，辦事處也將這一申請列入了安裝計劃。

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