華爾街尚未加大對(duì)極氪的報(bào)道力度，但這些應(yīng)該會(huì)在幾周內(nèi)到來(lái)。
5月10日登陸紐交所后，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商極氪（ZK）股價(jià)迎來(lái)了兩連漲。
截至5月13日收盤，極氪股價(jià)上漲2.76%至29.04美元；標(biāo)普500指數(shù)當(dāng)日下跌0.02%，納斯達(dá)克指數(shù)上漲0.29%。
上市當(dāng)日，極氪定價(jià)為21美元，最終收漲8.7%至28.26美元。
目前，極氪股票估值約為71億美元，一張美國(guó)存托憑證代表10股普通股。
對(duì)比來(lái)看，Lucid Group（LCID）、Polestar（PSNY）、Rivian Automotive（RIVN）的估值分別為64億美元、28億美元和108億美元。
中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)（NIO）、小鵬（XPEV）和理想（LI）的美股市值分別為112億美元、76億美元和286億美元。
在上述車企中，只有理想能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。
極氪上市對(duì)其他電動(dòng)車企的估值有所幫助。截至5月13日收盤，蔚來(lái)、小鵬和理想的美股股價(jià)分別上漲6.71%、4.66% 和1.16%。Rivian和Lucid股價(jià)上漲9.11%和5.64%。
需要注意的是，電動(dòng)車企股價(jià)上漲只能讓投資者暫時(shí)松口氣。雖然極氪在上市至今股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但電動(dòng)汽車制造商整體表現(xiàn)低迷——截至5月13日收盤，電動(dòng)車企今年股價(jià)平均下跌約46%。
2023年，極氪收入約為73億美元。蔚來(lái)、小鵬、理想的收入分別為77億美元、43 億美元和173億美元。更多銷量是理想成為一家盈利車企的最大原因之一。
2024年，極氪收入預(yù)計(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。今年前四個(gè)月，極氪共計(jì)交付49148輛汽車，較2023年同一時(shí)期增長(zhǎng)約110%。2023年全年，極氪汽車交付量為118685輛。
其中，2023年汽車銷量收入約48億美元，零部件和電池貢獻(xiàn)了21億美元收入。全年每輛汽車的平均價(jià)格約為4萬(wàn)美元。
目前，極氪的產(chǎn)品陣容包括轎跑極氪001、MPV極氪009以及SUV極氪X。
華爾街尚未加大對(duì)極氪的報(bào)道力度，目前沒(méi)有銷售數(shù)據(jù)和盈利預(yù)測(cè)，也沒(méi)有股票評(píng)級(jí)，但這些應(yīng)該會(huì)在幾周內(nèi)到來(lái)。
上市之后，中國(guó)汽車制造商吉利控股（0175.HK）擁有超過(guò)50%的極氪股票。
文 | 艾爾·魯特（Al Root）
編輯 | 曹妍
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