財聯(lián)社5月10日訊（編輯 夏軍雄）當(dāng)?shù)貢r間周二（5月10日），德國農(nóng)業(yè)和制藥巨頭拜耳公司表示，烏克蘭農(nóng)民在準(zhǔn)備農(nóng)田方面的進(jìn)展好于預(yù)期。

拜耳周二公布了2022年一季度財報。得益于種子和農(nóng)藥業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長，拜耳一季度的凈利潤超出市場預(yù)期。財報顯示，拜耳一季度凈利潤為32.91億歐元，同比增長57.5%。

拜耳是世界上最大的種子和農(nóng)作物化學(xué)品供應(yīng)商，該公司首席執(zhí)行官Werner Baumann在財報后的電話會議上表示：“不僅是我們，所有在（農(nóng)業(yè)）投入領(lǐng)域運營的公司都竭盡全力確保能（在烏克蘭）供貨�！卑荻�在種子和農(nóng)藥領(lǐng)域的主要競爭對手包括Corteva、先正達(dá)和巴斯夫等公司。

Baumann補(bǔ)充稱：“相當(dāng)多的種植活動已經(jīng)在進(jìn)行，我認(rèn)為，考慮到目前的情況，這是一個好消息。”

烏克蘭是全球重要的糧食供應(yīng)國，該國生產(chǎn)了全球49.6%的葵花籽油、10%的小麥、12.6%的大麥和15.3%的玉米。俄烏沖突爆發(fā)后，來自烏克蘭的糧食供應(yīng)短缺引發(fā)市場擔(dān)憂，從而推動了全球糧價漲至歷史新高，人們擔(dān)心戰(zhàn)爭影響烏克蘭的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

需要說明的是，烏克蘭對外出口糧食不僅面臨生產(chǎn)方面的困難，如何將谷物高效運輸出去也是棘手問題。

自2月下旬俄烏沖突升級以來，烏克蘭被迫通過火車在其西部邊境出口糧食，但相較于水路運輸，鐵路運輸?shù)募Z食成本高昂，并且規(guī)模非常有限。

聯(lián)合國糧農(nóng)組織（FAO）一名官員上周表示，由于基礎(chǔ)設(shè)施問題，以及包括馬里烏波爾在內(nèi)的黑海港口被封鎖，近2500萬噸糧食滯留在烏克蘭，無法離開該國。